شهد عالم السيارات هذا الأسبوع مزيجاً لافتاً من أخبار المبيعات والتحولات الاستراتيجية والقرارات الجريئة و المنتجات الجديدة.
تويوتا واصلت فرض حضورها عالمياً، ولوسيد اختارت التأجيل بدلاً من التسرع، فيما كشفت ستيلانتس عن ملامح مرحلة جديدة في مسيرتها. وعلى الجانب الأمريكي، برزت فورد بتحركات مرتقبة على F-150، بينما أعادت دودج اسم سوبر بي إلى الواجهة بقوة 600 حصان.
تويوتا تواصل الهيمنة على المبيعات العالمية
حافظت تويوتا على صدارة شركات السيارات عالمياً خلال النصف الأول من 2026 بعد بيع 5.39 مليون سيارة، رغم تراجع مبيعات المجموعة بنسبة 2.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبقي الفارق واضحاً أمام فولكس واجن التي سجلت 4.13 مليون سيارة، في وقت تعرضت فيه تويوتا لضغوط قوية في الصين والشرق الأوسط مقابل أداء أفضل في اليابان وأمريكا الشمالية. وفي المقابل، واصلت السيارات المكهربة دعم نتائج الشركة، إذ وصلت مبيعاتها إلى 2.71 مليون سيارة، مع قفزة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل تجاوزت 135%.
لوسيد تؤجل كوزموس وتعيد ترتيب أولوياتها
ضمن خطة إعادة هيكلة شاملة، قررت لوسيد تأجيل إطلاق سيارتها الكهربائية المدمجة كوزموس إلى النصف الثاني من 2027 بعد أن كان من المخطط تقديمها خلال العام الجاري. وتركز الإدارة الجديدة على ضمان الجاهزية التصنيعية وجودة المنتج قبل الإطلاق، خصوصاً أن كوزموس تستهدف منافسة تسلا موديل Y بسعر يقل عن 50 ألف دولار. ومن المنتظر أن يتم تصنيع السيارة بشكل رئيسي في مصنع لوسيد AMP-2 في السعودية، بالتوازي مع خطة لخفض النفقات النقدية بقيمة 1.4 مليار دولار والتركيز على المشاريع الأكثر أهمية للشركة.
عرب جي تي تنقل رؤية ستيلانتس الجديدة من قلب الحدث
حضر مؤسس عرب جي تي مصعب شعشاعة مؤتمر ستيلانتس، حيث تابع عن قرب ملامح المرحلة الجديدة التي تستعد لها المجموعة، وأجرى مقابلة مع الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا للحديث عن مستقبل واحدة من أكبر مجموعات السيارات في العالم. وخلال التغطية، برز توجه ستيلانتس نحو إعادة التوازن بين التحول التقني والحفاظ على هوية علاماتها، مع خطة فاست لين 2030 التي تشمل استثمارات كبيرة وإطلاق عشرات الطرازات الجديدة، إ
تغييرات محتملة تعيد رسم شخصية فورد F-150
التسريبات المحيطة بفورد F-150 موديل 2027 تشير إلى تغييرات مهمة في منظومة المحركات، أبرزها احتمال إلغاء محرك EcoBoost سعة 2.7 لتر واستبداله بمحرك 3.0 لتر بقوة متوقعة تصل إلى 405 أحصنة. كما يبدو أن فورد تعمل على إعادة صياغة فئات تريمور ورابتور من خلال تقليل بعض تجهيزات الرفاهية مع الحفاظ على القدرات الميكانيكية الأساسية، بهدف خفض أسعار البداية وجعل هذه الفئات أكثر وصولاً لعشاق القيادة على الطرق الوعرة.
وفي حال تأكدت هذه التسريبات، فسيكون التغيير واحداً من أبرز التحولات في تشكيلة F-150 خلال السنوات الأخيرة.
دودج تعيد سوبر بي بقوة 600 حصان
اختتمت دودج الأسبوع بإعادة اسم سوبر بي من خلال تشارجر سوبر بي 2027، التي أصبحت أقوى نسخ تشارجر سكس باك حتى الآن. وتحصل السيارة على محرك هوريكان 6 سلندر خطي سعة 3.0 لتر توين تيربو بقوة 600 حصان وعزم 720 نيوتن متر، مع نظام دفع كلي يمكن تحويله إلى الدفع الخلفي بضغطة زر. وتستطيع السيارة التسارع من السكون إلى 96 كم/س خلال 3.6 ثانية وقطع ربع الميل في 11.8 ثانية، إلى جانب حصولها على تطويرات كبيرة في التبريد والأيروديناميكية والمكابح والتعليق، ما يجعلها أقرب إلى سيارة عضلات حديثة مصممة للحلبات من مجرد نسخة أقوى من تشارجر.
