الصورة الرئيسية لـ روبوتاكسي تابع لشركة وي رايد الصينية في دبي
تستمر دبي في توسيع استخدام سيارات الأجرة ذاتية القيادة على طرقها، وتسعى أن تصبح 25% من جميع رحلات التنقل فيها ذاتية القيادة بحلول عام 2030، وفق ما أعلنته هيئة الطرق والمواصلات مؤخرًا.
وجاء أحدث هذه التطورات مع بدء تشغيل مركبات أبولو جو التابعة لشركة بايدو الصينية ضمن خدمات نقل الركاب عبر تطبيق أوبر في دبي في 20 أغسطس الحالي، فيما تدير شركة نيو هورايزون للنقل الفاخر الأسطول وتشغله.
فيديو لسيارة أبولو جو في دبي
Now arriving on the @Uber app in Dubai: Apollo Go 👋
Heading somewhere in Umm Suqeim or Jumeirah? Set your trip, then choose UberX or Uber Comfort for an opportunity to ride in an Apollo Go vehicle, or select “Autonomous” to increase your chances. Confirm your pickup spot and… pic.twitter.com/BmOCZNBDQD
— Baidu Inc. (@Baidu_Inc) August 20, 2026
وتقتصر الخدمة في المرحلة الحالية على مناطق محددة في أم سقيم وجميرا، مع توجه لتوسيع نطاق التشغيل لاحقًا.
وتعتمد الخدمة على مركبات أبولو جو RT6 من الجيل السادس، وهي سيارات روبوتاكسي كهربائية بالكامل صُممت للعمل دون سائق، وتتسع لثلاثة ركاب، وتستخدم أكثر من 30 مستشعرًا لمراقبة محيط السيارة وجمع ومعالجة البيانات اللازمة أثناء القيادة.
وتعمل الإمارة ممثلة بهيئة المواصلات مع عدد من الشركات المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية والروبوتاكسي، من بينها وي رايد وبوني إيه آي، إلى جانب منصات وشركات تشغيل محلية وعالمية تتولى إدارة الرحلات والأساطيل.
وما تزال خدمات الروبوتاكسي المتاحة للركاب تعمل ضمن نطاق جغرافي محدود كما ذكرنا مقارنة بخدمات سيارات الأجرة التقليدية، بينما تستمر عمليات الاختبار والتوسع في مناطق أخرى من دبي، تمهيدًا لزيادة انتشار المركبات ذاتية القيادة تدريجيًا خلال السنوات المقبلة.
وتزامنًا مع الحدث الأخير، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن مركبات الأجرة ذاتية القيادة العاملة ضمن برنامج الروبوتاكسي، الذي تشارك فيه عدة شركات ومر بمراحل من الاختبارات والتشغيل الفعلي، قطعت أكثر من 4 ملايين كيلومتر منذ انطلاق البرنامج، فيما نُفذت 7,613 رحلة للركاب.
