طرحت شركة راية أوتو الوكيل المحلي لعلامة إكس بنج (XPeng) الصينية في مصر، طراز P7 بلس الكهربائية الجديدة تحت شعار “قيادة مستقبل التنقل بالذكاء الاصطناعي”.
حيث حصلت السيارة على تقنيات ذكية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، تشمل أنظمة مساعدة السائق ومراقبة السائق ورصد وجود الأطفال داخل السيارة، إلى جانب حزمة من أنظمة القيادة والمساعدة المتقدمة.
كما تضم وسائد هوائية متعددة ونظام مراقبة ضغط الإطارات وأنظمة ABS وESC وEBD وEBA، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX، ونظام التنبيه الصوتي للمشاة.
سعر إكسبنج P7+
وطرحت إكس بنج P7+ موديل 2026 بفئة واحدة، وبسعر رسمي يبلغ 2 مليون و150 ألف جنيه مصري.
تدخل السيارة السوق المصري كطراز كهربائي كبير الحجم يعتمد على الدفع الخلفي، مع تركيز واضح على المساحة والمدى وتجهيزات الراحة.
وتأتي النسخة المطروحة باسم الدفع الخلفي طويلة المدى (RWD Long Range)، بطول يبلغ 5.071 متر وعرض 1.937 متر وارتفاع 1.512 متر، مع قاعدة عجلات تصل إلى 3 أمتار. وهذه الأبعاد تضعها ضمن فئة السيارات الكهربائية العائلية ذات الطابع العملي.
تعتمد السيارة على محرك كهربائي خلفي متزامن يولد قوة 313 حصاناً وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر.
وتصل سرعة السيارة القصوى إلى 200 كم/س، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 6.2 ثانية. كما يبلغ وزنها الفارغ 2,100 كغم، بينما يصل وزنها الإجمالي إلى 2,585 كغم.
وتحصل P7+ على بطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) بسعة 74.9 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 530 كم وفق معيار WLTP، ويبلغ استهلاك الطاقة 16.4 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم.
وتدعم السيارة الشحن المنزلي AC بقوة تصل إلى 11 كيلوواط، مع إمكانية الشحن من 5% إلى 100% خلال 8.5 ساعات.
كما تدعم الشحن السريع DC بقوة تصل إلى 446 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 12 دقيقة.
وتوفر السيارة صندوق أمتعة بسعة 573 لتراً، يمكن زيادته إلى 1,931 لتراً عند طي المقاعد الخلفية، كما تأتي المقاعد الخلفية قابلة للطي.
وتضم السيارة سقفاً بانورامياً مع عزل حراري وزجاجاً عازلاً للصوت ومرآة داخلية رقمية وإضاءة محيطية بـ 256 لوناً، بالإضافة إلى شاحنين لاسلكيين بقوة 50 واط ونظاماً صوتياً من 20 سماعة.
كما توفر مقاعد جلد نابا (Nappa) مع تهوية وتدفئة وتدليك للمقاعد الأمامية، إلى جانب تجهيزات راحة للصف الثاني تشمل تعديل مسند الظهر كهربائياً والتهوية والتدليك.
كما تعتمد السيارة على تعليق أمامي مزدوج الأذرع وخلفي خماسي الوصلات، مع نظام تحكم مستمر بالتخميد DCC قياسياً.
