نشرت إيرباص فيديو لمروحيتها الجديدة U145، التي لا تحتوي على قمرة قيادة ولا تحمل طاقمًا على متنها، إذ تظهر بمساحة مخصصة لتحميل البضائع، ضمن تصميم يتيح استخدامها في مهام مدنية وعسكرية.
View this post on Instagram
وتعرض الشركة نموذجًا بالحجم الكامل منها خلال معرض برلين الجوي ILA 2026، المقام من 10 إلى 14 يونيو/حزيران الجاري في مركز Berlin ExpoCenter Airport قرب مطار برلين براندنبورغ في ألمانيا.
وتعد U145 نسخة غير مأهولة من مروحية H145 الشهيرة، وتحصل على مجموعة متخصصة من المستشعرات وتقنيات الذكاء الاصطناعي لتحقيق التشغيل الذاتي الكامل.
هذا يعني أنها تستطيع تنفيذ المهمة من دون طيار داخلها، بعد تزويدها بالمسار والتعليمات المطلوبة.
لكن البيان الرسمي لا يشرح حتى الآن بالتفصيل مستوى تدخل المشغّل الأرضي أثناء المهمة، وما يتعلق بالمراقبة والتدخل عند الحاجة.
وبالإضافة إلى أن مروحية U145 لن تحتوي على قمرة قيادة فعلية، فإنها ستتضمن تعديلات كبيرة لتناسب نقل البضائع، من بينها باب مدمج في المقدمة مزود بطاولة تحميل قابلة للطي وأرضية مخصصة للشحن.
ومن المقرر إجراء أول رحلة تجريبية لها في أواخر عام 2026.
ويمكن استخدام المروحية في مهام مدنية مثل إدارة الكوارث ومكافحة الحرائق والمراقبة، إلى جانب مهام عسكرية تشمل الاستطلاع المسلح والعمل بوصفها منصة لإطلاق الطائرات المسيّرة.
ويبلغ الحد الأقصى لوزن إقلاع مروحية U145 نحو 3,800 كغم، وطُورت أساسًا لنقل كميات كبيرة من البضائع، مع إمكانية توسيع استخدامها في مهام مدنية وعسكرية متعددة بفضل تصميمها المعياري.
حيث تستند مروحية U145 الجديدة كما ذكرنا إلى عائلة H145 والتي تضم أكثر من 1,800 مروحية تعمل في مهام مدنية وعسكرية وشبه حكومية، وسجلت مجتمعة أكثر من 8.5 مليون ساعة طيران.
وتعد U145 ثاني مروحية مأهولة تحولها إيرباص إلى نسخة دون طيار، بعد مروحية VSR700 المشتقة من Cabri G2.
