تستدعي هوندا أكثر من ربع مليون سيارة سيدان أكورد هايبرد بعد اكتشاف خلل برمجي قد يقطع قوة الدفع بشكل مفاجئ ويتسبب بحادث.
خبر ذو صلة 2024 مميزات و عيوب هوندا أكورد هايبرد
استدعاء سيارات هوندا أكورد هايبرد بسبب خلل برمجي
حيث أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA)، إن شركة هوندا تستدعي 256,603 سيارة أكورد هايبرد في أمريكا بسبب خلل برمجي قد يؤدي إلى فقدان محتمل لقوة الدفع أثناء القيادة.
ويشمل الاستدعاء سيارات أكورد هايبرد من موديلات 2023 إلى 2025 قد تتعرض لإعادة تشغيل مفاجئة لوحدة التحكم، وهو ما يقطع القوة عن السيارة بشكل خطير ويزيد احتمالية وقوع حادث.
حيث دعت هوندا السائقين إلى زيارة الوكلاء لإصلاح المشكلة التي تشمل 256,603 سيارة أكورد هايبرد تعاني من احتمالية فقدان قوة الدفع أثناء القيادة، وتم تحديد السبب في خلل برمجي يؤدي إلى إعادة تشغيل وحدة التحكّم المركزية بشكل غير مقصود أثناء السير.
ويعود سبب الخلل إلى البرنامج المسؤول عن مراقبة الأعطال داخل وحدة التحكّم المركزية، حيث أصبح البرنامج يفسّر بعض إشارات الاتصال العادية على أنها مشكلة في المعالج المركزي، وهذا يجعله يعيد تشغيل نفسه فجأة، ومع زيادة المهام التي تعتمد على نفس الوحدة ارتفع الضغط الكهربائي وظهر ضجيج إضافي داخل النظام، ما تسبب بمزيد من أخطاء الاتصال وإعادة التشغيل غير المتوقعة.
ورغم أن هوندا تقدّر أن 0.3% فقط من السيارات المتأثرة تحتوي على الخلل، إلا أنها تلقت 832 مطالبة ضمان مرتبطة بالمشكلة، وهو رقم أعلى من المتوقع مقارنة بنسبة 0.3%، ولحسن الحظ لا تتضمن المطالبة أي إصابات أو حوادث تم تسجيلها حتى الآن.
ولحل المشكلة، أوضحت NHTSA أن على المالكين زيارة الوكلاء لإعادة برمجة البرمجيات مجانًا، بينما من المتوقع أن تبدأ هوندا بإرسال الإشعارات للمالكين مطلع العام المقبل.
استدعاء سابق.. لهوندا سيفيك بسبب احتمال انفصال عجلاتها
وكانت هوندا قد أعلنت في وقت سابق من الشهر الجاري عن استدعاء 406,290 سيارة سيفيك بسبب عيب تصنيعي قد يؤدي إلى انفصال عجلات الألمنيوم.
وشمل (استدعاء انفصال العجلات) بعض سيارات هوندا سيفيك موديلات 2016–2021 المزوّدة بجنوط مقاس 18 إنش من الألمنيوم التي كانت تُباع كإكسسوار إضافي.
وقالت NHTSA إن الوكلاء سيقومون بفحص عجلات سيارات سيفيك واستبدال الهبّ (Hub) والعجلات إذا لزم الأمر، وذلك أيضا مجانًا.
