عدّلت شركة بوشواكا (Bushwakka) الجنوب أفريقية بيك اب تويوتا لاندكروزر 79 (Toyota Land Cruiser 79) غمارتين، وجهزتها بوحدة معيشة متكاملة للرحلات الطويلة تحت اسم كاملباك 4 (Kamelback 4).
كاملباك 4 للتخييم
ولا يتعلق الأمر بوحدة تخييم قابلة للتركيب والإزالة أو بإكسسوار يثبت على الصندوق الخلفي، بل يجري استبدال الجزء الخلفي بالكامل بوحدة معيشة مصنوعة من الألمنيوم ومخصصة للرحلات الطويلة.
وتتمثل أبرز الإضافات في زيادة عدد أماكن النوم لتناسب العائلات، إذ توفر المركبة مساحة لنوم أربعة أشخاص على أسرة مريحة قابلة للطي.
وتتضمن المركبة بابًا خلفيًا بارتفاع كامل يسمح للركاب بالدخول والوقوف داخل المركبة بصورة مريحة، وهي ميزة لا تتوفر في كثير من مركبات التخييم المدمجة المخصصة للرحلات البرية.
وبعد الوصول إلى موقع التخييم يمكن رفع السقف وتجهيز أماكن النوم وفتح المظلة القياسية التي تمتد بزاوية 180 درجة لتوفير مساحة خارجية مظللة.
وتضم المركبة مطبخًا مجهزًا لأربعة أشخاص مع أواني الطعام وأدوات المائدة وموقد غاز محمول بشعلتين، كما تتضمن مساحة مخصصة لثلاجة بسعة تصل إلى 90 لترًا ونظامًا للمياه الساخنة يعتمد على خزان بسعة 90 لترًا، مع إمكانية توصيل مصدر مياه خارجي للحفاظ على المياه المخزنة داخل المركبة.
وتتوفر أيضًا حجرة استحمام خارجية اختيارية قابلة للفتح إلى الخارج والإغلاق، بأبعاد متر واحد في متر واحد، وتأتي الوحدة مع غطاء علوي وأرضية مزودة بمصرف للمياه وإضاءة ليد مدمجة، وتشمل الخيارات الإضافية حاملًا للسقف ووصلات للسلم وطاولة.
وتعتمد المركبة على بطارية ليثيوم مع محول كهربائي ونظام شحن بالتيار المستمر (DC-DC)، إضافة إلى إضاءة ليد وعدة مقابس كهربائية. ويمكن تجهيزها اختياريًا بألواح شمسية مثبتة على السقف بقدرة 380 واط لتوفير الطاقة خلال الرحلات الطويلة بعيدًا عن مصادر الكهرباء.
وصُنع الهيكل الخلفي من ألمنيوم مخصص للاستخدامات البحرية، ويُثبت مباشرة على شاسيه لاندكروزر، ووفقًا لشركة بوشواكا، صُممت الوحدة لتحمل الظروف القاسية مع حجرات محكمة الإغلاق وتجهيزات قوية تركز على المتانة.
ويبلغ سعر تحويل كاملباك 4 نحو 547 ألف راند جنوب أفريقي، أي ما يعادل قرابة 33,300 دولار أمريكي، دون احتساب سعر شاحنة تويوتا لاندكروزر 79 المستخدمة أساسًا للمشروع.
