تويوتا GR MR2 الجديدة تهدد بورش ولوتس بمحرك وسطي ودفع كلي

سيارة رياضية يابانية

عودة مرعبة لأسطورة التسعينيات! اربطوا أحزمة الأمان يا عشاق السرعة؛ فقد توفرت لدينا اليوم معلومات حماسية حول سيارة تويوتا GR MR2 الجديدة كلياً القادمة من قسم جازو ريسينج (GR) الأسطوري، لتطل علينا بمزيج هندسي خارق يجمع بين المحرك الوسطي ونظام الدفع الكلي للعجلات! فكيف تخطط تويوتا لإشعال حماس الجماهير وإعادة هذا الوحش الياباني؟ لنكتشف التفاصيل.

يبدو أن رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا (Toyota)، “آكيو تويودا”، ينفذ وعده بإعادة أمجاد العصر الذهبي للشركة. فبعد سنوات من الانتظار والشائعات، بات من المؤكد أن الأسطورة ذات المحرك الوسطي تويوتا MR2 في طريقها للعودة إلى خطوط الإنتاج بجيل جديد كلياً، ولكن هذه المرة مع مفاجأة ميكانيكية ستغير قواعد اللعبة: نظام دفع كلي للعجلات (AWD) لإنهاء معضلة الانعطاف الزائد تماماً!

تويوتا FT-Se الاختبارية

تويوتا GR MR2 الجديدة.. أسطورة يابانية تولد بقوة الراليات والحلبات

ولأن تويوتا لا تصنع سياراتها الرياضية داخل غرف الاجتماعات المغلقة، فإن قسم جازو ريسينج (GR) يختبر حالياً أحشاء هذه السيارة هندسياً في أصعب سباقات التحمل باليابان لإثبات كفاءتها قبل طرحها للبيع في الأسواق.

كيف تساعد تويوتا GR يارس في ولادة تويوتا MR2 الجديدة؟

تويوتا GR يارس

لأكثر من 18 شهراً، وتويوتا تحاول ضبط هندسة توزيع الوزن للمحرك الوسطي. فالأجيال الكلاسيكية السابقة من MR2 كانت معروفة بـ “الالتفاف المفاجئ الحاد” (Snap Oversteer) الذي قد يخدع السائقين غير المحترفين. لتفادي هذا الأمر، قررت تويوتا دمج المحرك الوسطي مع نظام دفع كلي ذكي.

ولتحقيق ذلك، قامت تويوتا ببناء نسخة اختبارية سرية ومتوحشة من سيارة GR يارس تحمل اسم “Concept M”، ولكن بمحرك وسطي! هذه السيارة تشارك حالياً في سلسلة سباقات التحمل اليابانية الصارمة Super Taikyu. وفي آخر سباق لها على حلبة فوجي سبيدواي الأسطورية، نجحت السيارة في تحقيق المركز الثاني في التجارب التأهيلية وأكملت 473 لفة كاملة دون أي مشاكل ميكانيكية، مما يثبت أن الخلطة الجديدة جاهزة للإنتاج الفعلي.

تويوتا-ياريس-جي-ار-2022

وعن هذا التحدي، صرح آكيو تويودا قائلاً:

“إذا لم نتحدَّ أنفسنا في رياضة السيارات، فقد لا نفشل، ولكن إذا تحدينا، فربما نفشل ونتعلم. لو قررنا بناء مثل هذه السيارة في اجتماع مغلق، لما ظهرت إلى الوجود أبداً”.

محرك 2.0 لتر تيربو جديد بقوة تصل إلى 500 حصان!

تويوتا GR MR2

في قلب سيارة التجارب Concept M والجيل القادم من تويوتا GR MR2، يكمن محرك تويوتا الجديد كلياً الذي يحمل الرمز G20E. وهو محرك مكون من 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني (Twin-Scroll Turbo).

  • القوة في النسخة التجارية: يتوقع أن يولد المحرك قوة تصل إلى 400 حصان في فئته القياسية، ليكون البديل الرسمي لمحرك الـ 3 أسطوانات سعة 1.6 لتر الموجود في GR يارس و GR كورولا.
  • القوة في نسخة السباقات: يمكن تعديل هذا المحرك الصغير ليضخ قوة مرعبة تصل إلى 500 حصان.
  • ناقل الحركة: سيتصل المحرك المثبت بشكل عرضي بقير أوتوماتيكي من 8 سرعات بتقنية Direct Automatic Transmission (نفس المستخدم في عائلة سيارات تويوتا GR الحديثة).

 

وأكد رئيس مهندسي تويوتا GR، “ناوهيكو سايتو”: “هذا الهيكل (محرك وسطي + دفع كلي) جديد تماماً بالنسبة لنا، لكننا وجدنا في اختباراتنا الأولية أنه يوفر أفضل توازن ممكن للقيادة فائقة الأداء”.

قد تود أن تعرف هل تويوتا GR كورولا 2026 أفضل سيارة هاتشباك رياضية؟ اكتشف الحقيقة مع تجربتنا المفصلة لها.

التصميم المستقبلي: مستوحى من تحفة FT-Se

سيارة تويوتا FT-Se

بما أن تويوتا لم تبدأ بعد في اختبار النسخ التجريبية بالهيكل الإنتاجي النهائي في الشوارع، فإن الملامح الرسمية ما زالت مخفية. ومع ذلك، تؤكد التقارير القادمة من اليابان أن السيارة ستكون نسخة طبق الأصل من سيارة تويوتا الاختبارية المذهلة FT-Se التي ظهرت عام 2023 والمرفقة صورها ضمن هذا الخبر.

مجموعة صور سيارة تويوتا FT-Se الاختبارية

×

السيارة ستأتي بأبعاد قريبة من سيارة لوتس إيميرا، ولكن بزوايا حادة جداً، وواجهة هجومية بارزة، ومظهر يوحي بالقوة الشرسة. وما يؤكد أن موعد الإطلاق بات قريباً جداً، قيام تويوتا رسمياً بتسجيل العلامات التجارية GR MR2 و GR MR-S في اليابان وأستراليا.

جيش سيارات تويوتا الرياضية القادم

تويوتا FT-Se اختبارية

عودة تويوتا MR2 لن تكون منفردة؛ حيث تشير التقارير إلى أن تويوتا تعمل أيضاً على إعادة استخدام اسم سيليكا (Celica) الأسطوري. ومع وجود تويوتا سوبرا (Supra) وشقيقتها GR GT، سيكون لدى الصانع الياباني أسطول حقيقي يتألف من 4 سيارات رياضية عالية الأداء تلبي طموحات كل عشاق السرعة.

شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن تحويل تويوتا MR2 إلى نظام الدفع الكلي (AWD) سيقضي على متعة الدريفت والالتفاف الخلفي الذي تميزت به، أم أنه خطوة ضرورية لمنافسة سيارات بورش ولوتس؟

ملاحظة: يمكنك الإنضمام إلى عائلة عرب جي تي لتكون جزءاً من أكبر تجمع لعشاق السيارات الرياضية والتعديل في العالم العربي، كل ما عليك فعله هو تحميل تطبيق عرب جي تي الآن مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع