لدينا اليوم أخبار سعيدة لمن يبحثون عن سيارة هايبر كار فاخرة جديدة تعمل بالكهرباء، حيث أن خليفة ماكلارين P1 الكهربائية قيد التطوير حاليًا.
من المتوقع أن يتم الكشف عن هذا النموذج، الذي لم يتم تسميته بعد، قبل نهاية العقد الحالي، مع التركيز على الوزن الخفيف، وديناميات القيادة بدلاً من القوة الهائلة التي غالبًا ما ترتبط بالمركبات الكهربائية.
تم تقديم ماكلارين P1 الكهربائية كجزء من “ثلاثي الهايبر كار المقدس” إلى جانب كل من فيراري لافيراري، وبورش 918 هايبرد.
ومع تطوير بورش وفيراري لسياراتهم الفاخرة الجديدة، والتحولات في عالم الهايبر كار عبر سيارات مثل ريماك نيفيرا، فمن الجيد أن نعلم أن ماكلارين لم تتخلى عن هذه الفئة.
وعلى الرغم من أن سيارات ماكلارين سينا، وسبيدتيل، وإلفا، وسولوس جي تي، موجودة ضمن التشكيلة الفائقة من المصنع البريطاني، إلا أنه لا يعتبر أي منها جزءًا من سلالة سيارتي F1 وP1.
وعندما سئُل رئيس مكلارين، مايكل لايترز، عن مشروع سيارة كهربائية فاخرة هايبر كار لمنافسة مشروع بورش ميشن إكس القادم، اعترف بأنهم “مشغولون جدًا”.
في البداية، لم تكن الشركة متأكدة من الانتقال إلى خليفة P1 كهربائية بسبب المخاوف من الوزن، ولكن التكنولوجيا تطورت، مما يفتح أبوابًا جديدة.
أكد ليترز أنهم “لا يرغبون في صنع سيارة تزن 2000 كجم وتمتلك 2000 حصان”، مشيرًا إلى أن “أي شخص يمكنه فعل ذلك” وأنه ليس جزءًا من “هوية ماكلارين”.
بدلاً من ذلك، تعمل الشركة بالفعل على عدّة نماذج كهربائية تتمتع بوزن “يمكن مقارنته بـ ماكلارين 750 إس”.
ومن المتوقع أن تتفوق المركبة الكهربائية على سيارات ماكلارين المعتمدة على محركات الاحتراق الداخلي ليس فقط في القدرة والأداء، ولكن أيضًا فيما يتعلق بالتحكم والقدرة على المناورة والطابع الترفيهي أثناء القيادة.
وفقًا للرئيس التنفيذي، ستتوفر السيارة الكهربائية الجديدة “ربما في نهاية العقد الحالي”.
واستنادًا إلى تصريحاته حول تقديم تكنولوجيا جديدة “من الأعلى إلى الأسفل”، ستكشف سيارة ماكلارين الجديدة الطريق للمنتجات المستقبلية في الفئات الأقل.
ومع ذلك، قبل حدوث ذلك، هناك خطوة تطوّر أخرى. حيث أشار ليترز إلى أن نجاح مبيعات ماكلارين 750 إس يظهر أن عملائهم “يعشقون سيارات الاحتراق الداخلي”، على الرغم من أنه أضاف أن الأوقات تتغير و”ربما يكون هناك عملاء آخرون مهتمون بأشياء أخرى”.
على الرغم من كل هذا، ستستمر الشركة في العمل على محركات احتراق داخلي ومحركات هايبرد. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الشركة البريطانية عن تجديد شراكتها مع ريكاردو لتطوير جيل جديد من محرك V8 يُشكّل أساس نظام هايبرد لـ سيارات “هايبر كار خفيفة الوزن وعالية الأداء”.
شاهد أيضًا على عرب جي تي تجربة قيادة مكلارين ارتورا McLaren Artura
