تستعد شركة سوزوكي اليابانية للمشاركة في (معرض اليابان للتنقّل 2025-Japan Mobility Show 2025) المعروف سابقًا باسم معرض طوكيو للسيارات حيث ستعرض مجموعة واسعة من السيارات والدراجات والمركبات المستقبلية والروبوتات.
وتعد السيارة الاختبارية (فيجن إي سكاَي-Vision e-Sky)، الأبرز في المجموعة، حيث تمثل نموذجًا أوليًا يمهّد لسيارة كهربائية صغيرة (كي كار) من المقرر طرحها للإنتاج في عام 2026 بمدى يصل إلى 270 كيلومترًا لكل شحنة.
وتقول سوزوكي إن هذه السيارة المدمجة صُممت للاستخدام اليومي والتنقل داخل المدن والرحلات القصيرة في عطلة نهاية الأسبوع، تحت شعار فريدة وذكية وإيجابية»، بهدف بث روح من المرح والتفاؤل.
كما ستكون أول طراز يحمل شعار سوزوكي الجديد بتصميم مسطّح ولمسة من الألومنيوم غير اللامع.
ويتميز تصميم “فيجن إي-سكاي” بخطوط بسيطة وهندسة هاتشباك (Hatchback) مدمجة، مع واجهة أمامية مزودة بمصابيح إل إي دي على شكل حرف C، وشبك أمامي مضاء يمتد بعرض الواجهة، ومقابض أبواب مخفية.
وتتوافق أبعاد السيارة مع معايير سيارات الـ (كي كار) اليابانية بطول 3.395 م وعرض 1.475 م وارتفاع 1.625 م.
المقصورة الداخلية قريبة من نموذج الإنتاج، إذ تحتوي على قمرة رقمية (Digital Cockpit) وشاشة مركزية عائمة وإضاءة محيطية، مع لوحة عدادات تُستخدم أيضًا كصينية لتخزين الأغراض، بالإضافة إلى مقود مستقبلي بأزرار مدمجة، إلى جانب مقاعد جديدة برؤوس بنفسجية اللون.
ومن المقرر أن تصل النسخة الإنتاجية قبل نهاية السنة المالية اليابانية 2026 (أي قبل 31 مارس 2027)، وستُباع داخل السوق اليابانية فقط.
سيارات سوزوكي الإنتاجية
وتضم باقة سوزوكي طرازات إنتاجية مثل (إكس بي-XBee) و(سبيسيا-Spacia) و(إي فيتارا-e Vitara)، كما تتضمن القائمة (جمني نوماد-Jimny Nomad)، والتي تمثل أحدث ما تقدمه الشركة ضمن فئة سياراتها المدمجة.
المركبات الاختبارية الأخرى والوقود البديل
كما ستكشف سوزوكي عن طرازات اختبارية أخرى، فتشمل (إي -إيفري كونسبت-e-Every Concept) وهي شاحنة كهربائية صغيرة بمدى يصل إلى 200 كيلومتر، و(فرونكس إف إف في-Fronx FFV) العاملة بالإيثانول، و(فيتورس سي بي جي-Vitoris CBG) العاملة بالغاز الطبيعي، ما يبرز تنوع حلول سوزوكي في مجالات الطاقة البديلة.
دراجات سوزوكي
وفي فئة الدراجات النارية، تكشف سوزوكي عن نسخة كهربائية بالكامل من الدراجة الكلاسيكية (فان فان-VanVan).
كما تقدم السكوتر الكهربائي (إي أدريس-e Address)، ودراجات (دي آر زد4إس إم-DR Z4SM) و(جي إس إكس 8تي-GSX 8T) و(جي إس إكس 8تي تي- GSX 8TT) و(جي إس إكس آر1000آر – GSX R1000R)، بالإضافة إلى الدراجة العاملة بالإيثانول (جيكسر إس إف 250 إف إف في-GIXXER SF 250 FFV)، ونسخة تعمل بالهيدروجين، والدراجة الكهربائية القابلة للطي (إي-بي أو – e-PO).
حلول تنقل مستقبلية
وتكشف الشركة عن حلول تنقل مستقبلية تشمل منصة (موكبا 2-MOQBA 2) ذات الأرجل الأربع القادرة على حمل الأشخاص أو البضائع، والمركبة الشخصية ( سوزوكي سوزو رايد 2-SUZU-RIDE 2) ذات العجلات الأربع، ونظام التنقل الذاتي (غلايدوايز-Glydways) المخصص للمشاركة في الاستخدام، إلى جانب المركبة الكهربائية الصغيرة (ميترا-MITRA) المزودة بتقنيات الذكاء الاصطناعي لخدمة الروبوتات.
وسيفتح معرض معرض اليابان للتنقّل 2025 أبوابه للجمهور في مركز “طوكيو بيغ سايت” بين 24 أكتوبر و3 نوفمبر القادم في منطقة “أرياكي بالعاصمة طوكيو.
