قامت جيلي بالتشويق لسيارتها المنتظرة زانجيان (Zhanjian) 700.
حيث تستعد جيلي لتقديم زانجيان 700 الجديدة، ويتم الترويج لها على أنها سيارة SUV قوية لجميع التضاريس مدعومة بالذكاء الاصطناعي.
لا تكشف الشركة الكثير في الوقت الحالي، لكن تم استعراض النموذج سابقاً من خلال سيارة اختبارية في معرض شنغهاي للسيارات العام الماضي،
هل حقا استوحت سيارة جيلي تصميمها من سيارة ديفندر؟
توجد أوجه تشابه واضحة بين سيارة جيلي زانجيان وسيارة لاندروفر ديفندر حيث تتميز السيارتان بمصابيح أمامية مستطيلة مع أضواء نهارية دائرية.
كما تعتمد زانجيان 700 على شبك أمامي بشريط أفقي واحد يشبه ديفندر، لكنه هنا مضاء ويحمل شعاراً في المنتصف.
وتستمر حالة التشابه في الخلف، حيث تظهر خطوط هيكل مألوفة وفتحات تهوية على الرفارف الأمامية مشابهة.
كما تأتي مع كسوة بلاستيكية للهيكل وتصميم زجاجي جانبي قريب من ديفندر.
ومع ذلك، لا تحتوي زانجيان 700 على القطعة الجانبية المميزة في ديفندر، وهي لوحة تصميم بارزة تُثبت خلف الرفرف الأمامي، وتعتمد بدلاً منها لمسات تصميمية مختلفة.
ومن أبرز اللمسات سقف أبيض متباين، وجنوط ثنائية اللون، وحامل إطار احتياطي مثبت في الخلف، كما تتميز السيارة بأعمدة سوداء وسلة تحميل على السقف.
الصورة الداخلية لا تكشف الكثير، لكن يمكن ملاحظة قير بتصميم يشبه الرافعة مع مقبض جلدي، ويحيط به عنصران تحكميان معدنيان، وقد يكون أحدهما لاختيار وضعيات القيادة.
ورغم عدم تأكيد ذلك، إلا أن السيارة تضم مفاتيح تحكم عالية الجودة وصفاً من الأزرار المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة، ويبدو أن ذلك يشمل التحكم بارتفاع السيارة، وزر 4L، وقفل الدفرنس الخلفي.
لم تكشف جيلي عن تفاصيل دقيقة، لكنها ذكرت أن السيارة تعتمد على هيكل مدمج ونظام دفع رباعي ثلاثي المحركات لتقديم أداء كهربائي ذكي، وبينما قد يشير ذلك إلى أنها كهربائية بالكامل، قد لا يكون الأمر كذلك، إذ توجد فتحات على جانبي الرفارف الخلفية.
قد تكون إحداها لمنفذ الشحن، بينما الأخرى لخزان الوقود، ما يدعم احتمال أنها سيارة هجينة.
ورغم بقاء العديد من التساؤلات، من المتوقع أن يتم الكشف عن زانجيان 700 خلال معرض Auto China الشهر المقبل.
ومن المرجح معرفة المزيد حينها، لكن جيلي ألمحت إلى أن السيارة لن تكون رخيصة، حيث ستنافس ضمن فئة “الطرق الوعرة الفاخرة”، مع تقديم أداء بمستوى السيارات الرائدة.
