كشفت شركة سيتروين عن سيارة بازلت فيجن (اختبارية)، حيث جرى عرضها وهي محاطة بالكثير من الكرات داخل معرض ساو باولو الدولي للسيارات المقام حاليًا في البرازيل.
عرضت شركة سيتروين التابعة لـ مجموعة ستيلانتس نسخة كونسبت أكثر رياضية من سيتروين بازلت الإنتاجية، أو C3 X كما تُسمّى في أسواق أخرى، وهي من فئة كروس أوفر فاستباك اقتصادية تُباع في أمريكا الجنوبية ومصممة لمشترين عمليين.
وتتميز سيارة بازلت فيجن كونسبت بنظام تعليق منخفض، وعجلات قياس 18 إنش، مع كاليبرز فرامل حمراء ودفيوزر ومخارج عادم مزدوجة وجناح خلفي.
وجرى التلميح لسيارة الكونسبت الجديدة رقميًا العام الماضي، وهي امتداد للنموذج الأولي الذي ظهر في 2024.
ويميل هذا الإصدار الأخير إلى مظهر موجّه نحو الأداء، مع انخفاض أكبر في الارتفاع ومجموعة إضافات تمنحه طابعًا أكثر رياضية.
ويقوم نظام التعليق المنخفض والعجلات الجديدة قياس 18 إنش بعمل جيد في جعل بازلت تبدو أكثر إثارة قليلًا، خصوصًا عند مقارنتها بالطراز الإنتاجي المرتفع المزوّد بعجلات قياس 16 إنش.
لكن ما لفت انتباهنا هو الدفيوزر الأسود اللامع المبالغ في حجمه على الصدام الخلفي، والذي يضم ضوء فرامل على أسلوب سيارات الفورمولا 1، إلى جانب مخارج عادم مزدوجة من الكروم.
كما حصل الجزء الخلفي الانسيابي (الفاستباك) في بازلت على قطعة تشطيب سوداء بين المصابيح الخلفية ليد، تُبرز الجناح الخلفي الصغير مع جناح السقف.
وتظهر أيضًا لمسات باللون الأحمر على أطراف الهيكل، وملصقات تمتد على الجانبين والغطاء الأمامي، وشارات Vision على الأبواب، وتحمل سيارة الكونسبت شعار سيتروين القديم ذو السهمين مع تشطيب أسود.
وبُنيت السيارة على نسخة بازلت دارك إيديشن، وهي أعلى فئة من بازلت في البرازيل، ما يعني أن التغييرات سطحية فقط.
وعلى الرغم من مظهرها الأكثر شراسة، لا توجد أي ترقيات على الأداء، وتستمد السيارة قوتها من محرك 3 أسطوانات بسعة 1.0 لتر تيربو، والذي ينتج 128 حصانًا و200 نيوتن.م من العزم عند تشغيله على الإيثانول المتوفر في البرازيل، وترسل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل CVT بسبع نسب وهمية.
ويبدو أن سيارة الكونسبت أقرب إلى تجربة تصميمية أكثر من كونها معاينة لفئة إنتاجية حقيقية.
وإلى جانب نسخة الكونسبت، تشمل معروضات سيتروين الأخرى في معرض ساو باولو الدولي للسيارات الجيل الجديد من سيتروين سي5 إيركروس، ونسخ Ami Tonic وBuggy الكهربائية الصغيرة، بالإضافة إلى سيارة الفورمولا E الخاصة بالعلامة الفرنسية.
