فكّكت شركة شاومي (Xiaomi) الصينية سيارتها الـ SUV الكهربائية YU7 في بث مباشر، ردًا على موجة الجدل والانتقادات التي انتشرت عبر الإنترنت بشأن السيارة.
وظهر خلال البث لي جون (Lei Jun)، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة شاومي، في خطوة هدفت إلى إثبات جودة مواد التصنيع لسيارة YU7 التي تُعد ثاني سيارة كهربائية رئيسية للشركة.
وخلال البث، دعا لي جون مهندسي الشركة إلى تفكيك YU7 جديدة أمام الكاميرات، حيث استمر البث ما بين 4 و5 ساعات، التقطنا منه أبرز التفاصيل والصور.
وتناول لي جون عددًا من الانتقادات والشائعات المتداولة، بالإضافة إلى المعلومات غير الدقيقة والمحتوى المُتلاعب به على وسائل التواصل الاجتماعي.
ونفى لي جون تقارير مثل الكبح الفوري عند سرعة 200 كم/س”، مبيّنًا أنها تعود إلى اختبار مصنعي لسيارة SU7 Ultra جرى تحريفه عبر اقتطاع مقاطع من سياقها.
كما أوضح أن انفصال العجلات في بعض الحوادث يعكس تصميمًا أمنيًا مقصودًا يهدف إلى امتصاص الصدمة، وليس خللًا في المواد.
وأشار لي جون إلى استخدام YU7 لفولاذ فائق الصلابة بقوة 2200 ميغاباسكال، وهو من بين الأقوى المستخدمة في سيارات الإنتاج، مؤكدًا أن مقارنة سيارة من الفئة المتوسطة مثل YU7 بطرازات أعلى سعرًا تُعد غير منطقية.
كما كشف خلال البث أن شاومي أوتوموبيل سلّمت 410,000 سيارة في عام 2025، وحددت هدف تسليم 550,000 سيارة في عام 2026.
وفي ختام البث، أوضح لي جون أن السيارة التي جرى تفكيكها قابلة لإعادة التجميع بالكامل، على أن تخضع لاحقًا لفحص جودة صارم، إلا أنها لن تدخل قنوات البيع، بل ستُستخدم لأغراض الاختبار أو التجارب الهندسية، مشددًا على أن خطوة التفكيك لم تكن استعراضًا إعلاميًا، بل جزءًا من عملية توضيحية شفافة.
