رُصدت أول سيارة سيدان لشركة سمارت بتمويهات كثيفة أثناء اختبارها على الطرق في الصين.
وتمثل هذه السيارة الجديدة دخول العلامة التجارية إلى فئة سيارات السيدان للمرة الأولى، وهو تحول مهم لشركة اشتهرت بسياراتها الصغيرة المدمجة، ومن المتوقع أن تحمل السيارة ذات الأربعة أبواب اسم سمارت #6، لتكون الأحدث ضمن سلسلة الطرازات التي تعتمد هاشتاج (#) كجزء رسمي من التسمية.
ومن المنتظر طرح السيارة خلال الأشهر المقبلة، على أن تشارك مكوّناتها مع منصة زيكر 007، حيث تأتي السيارة ثمرة مشروع مشترك بين جيلي الصينية ومرسيدس بنز الألمانية.
ويبدو أن سمارت #6 تقترب من مرحلة الإنتاج، فيما لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت ستبقى مخصصة للسوق الصيني أم ستتوسع إلى أسواق عالمية.
ويقال أن سيارة سمارت السيدان ستنافس مثل تسلا موديل 3 وسيارات أخرى في نفس الفئة.
وقد شوهد السيارة بتمويهات بواسطة مستخدم على منصة ويبو أثناء اختبارات الطريق في مدينة سيكسي التابعة لنينغبو في الصين، والتُقطت لها صور من الخارج لتمنحنا نظرة أولية على السيارة الجديدة.
ويأتي الشكل الانسيابي للسيارة متوافقًا مع تصميم سيارات السيدان الكهربائية الحديثة، بخط سقف مائل بسلاسة نحو الخلف، وتبدو المصابيح الأمامية أكثر حدّة مقارنة بطرازات سمارت الأخرى، ومن المرجّح أن ترتبط بشريط ليد ممتد على عرض الواجهة، ويمكن أيضًا ملاحظة مصابيح DRL الرفيعة حول فتحة الصدام الأمامي الكبيرة، بالإضافة إلى وحدة ليدار مثبتة على السقف.
وأما الجزء الخلفي من السيارة فيشبه سيارة مرسيدس صغيرة مع جناح خلفي يذكّر بالمكلارين SLR.
وتكشف الصور وجود أنبوبي عادم، ما يؤكد اعتماد محرك احتراق داخلي، وتشير التوقعات إلى حصول #6 على منظومة المدى الممتد مثل شقيقتها سمارت #5، حيث يُتوقع أن تأتي بنظام هجين يعتمد على محرّك كهربائي للدفع بالكامل، بينما يقتصر دور محرك البنزين على شحن البطارية فقط.”
ومن المتوقع أيضا أن تعتمد السيدان الجديدة القاعدة الهندسية الخاصة بطراز زيكر 007، بالاستفادة من الأساس الهندسي PMA2+ من جيلي، والذي يدعم دفعًا خلفيًا بمحرك واحد أو دفعًا كليًا بمحركين، ما يمنح سمارت مرونة في خيارات أنظمة الدفع.
