بدأت فولكس فاجن (Volkswagen) استقبال طلبات الحجز المسبق على الكروس أوفر آي دي إيرا 9 إكس (ID. Era 9X) الجديدة في الصين، فهل ستنجح في ظل الظروف الراهنة التي يشهدها العالم، أم سيختار المشترون سيارات أخرى ضمن فئتها؟
ومن المقرر طرح ID. Era 9X التي تم تطويرها للسوق الصيني يوم 25 أبريل/نيسان.
مواصفات فولكس واجن ID. Era 9X
تأتي ID. Era 9X بنظام هجين كهربائي قابل للشحن الخارجي مع تقنية موسعة للمدى (EREV) .
وتأتي ID. Era 9X بتصميم SUV كبير مع أبعاد تبلغ 5.21 متر للطول و2.0 متر للعرض و1.81 متر للارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 3.07 متر، ما يجعلها أطول بـ2.6 سم من بي إم دبليو X7 (BMW X7).
وتعتمد السيارة على مداخل هواء نشطة تفتح وتغلق تلقائياً ومصابيح أمامية مقسمة ومستشعر ليدار (LiDAR) على السقف ومقابض أبواب مخفية وشريط إضاءة خلفي ممتد.
وتتمتع السيارة بمعامل مقاومة هواء يبلغ 0.253 Cd، وهو رقم أفضل من معامل 0.306 Cd الخاص بسيارة لي أوتو L9 (Li Auto L9)، إحدى منافساتها، ما يساعدها على تقليل استهلاك الطاقة عند القيادة على الطرق السريعة.
وتأتي المقصورة الداخلية مع 6 مقاعد وتحصل السيارة على شاشتين قياس 15.6 إنش، مع شاشة عدادات نحيفة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي HUD.
وتوجد شاشتان صغيرتان للتحكم بالمقاعد والتكييف وغيرها من الوظائف، موزعتان على البابين الجانبيين الخلفيين.
كما حصلت السيارة على شاشة كبيرة تتدلى من السقف بقياس 21.4 إنش.
ومن أبرز تجهيزات المقصورة مقاعد الصف الثاني بوضعية انعدام الجاذبية، ونظام صوتي يضم 27 سماعة إيرا ساوند (Era Sound)، مع إمكانية طي مقاعد الصف الثالث كهربائياً.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 210 لترات بشكل قياسي، وتصل إلى 1,014 لتر عند طي المقاعد.
وتعتمد السيارة على نظام القيادة المساعدة مومينتا R7 (Momenta R7)، القادر على تنفيذ وظيفة قيادة شبه ذاتية متقدمة (Navigate On Autopilot) أو اختصاراً NOA داخل المدن وعلى الطرق السريعة.
وتحصل السيارة على مستشعر ليدار (LiDAR) بـ192 خطاً و12 كاميرا و12 حساساً بالموجات فوق الصوتية، بالإضافة إلى رادار موجات مليمترية.
المحركات والاستهلاك والمدى
تعتمد ID. Era 9X على محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة فقط دون نقل القوة مباشرة إلى العجلات، مع استهلاك وقود يبلغ 4.57 لتر لكل 100 كيلومتر.
وتأتي الفئة القياسية بمحركين كهربائيين ونظام دفع كلي بقوة 370 كيلوواط (496 حصاناً)، مع بطارية بسعة 51.1 كيلوواط ساعة توفر مدى كهربائياً يبلغ 347 كيلومتراً وفق معيار سي إل تي سي (CLTC)، ومدى إجمالياً يصل إلى 1,611 كيلومتراً.
أما الفئة الأعلى فتحصل على بطارية أكبر بسعة 65.2 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي يبلغ 406 كيلومترات، مع مدى إجمالي يصل إلى 1,651 كيلومتراً، وقوة 380 كيلوواط (510 أحصنة)، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.6 ثانية.
كما تأتي السيارة بشكل قياسي مع نظام توجيه للعجلات الخلفية (Rear-Wheel Steering)، ما يمنحها نصف قطر دوران يبلغ 4.85 متر فقط، بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات (Dual-Chamber Air Suspension) يمكنه رفع أو خفض ارتفاع السيارة بمقدار 150 ملم، مع نظام تخميد مستمر للصدمات (Continuous Damping System).
أسعار فولكس واجن ID. Era 9X
آي دي إيرا 9 إكس برو (ID. Era 9X Pro AWD) بسعر 329,800 يوان (47,715 دولاراً)
آي دي إيرا 9 إكس ماكس (ID. Era 9X Max AWD) بسعر 359,800 يوان (52,055 دولاراً)
آي دي إيرا 9 إكس ألترا (ID. Era 9X Ultra AWD) بسعر 379,800 يوان (54,950 دولاراً)
