كشفت فيراري نسخة خاصة من إس إف 90 إكس إكس سترادالي (SF90 XX Stradale)، خضعت لتخصيص واسع عبر برنامج فيراري تايلور ميد (Ferrari Tailor Made).
وظهرت هذه النسخة بتخصيص يُعدّ الأجرأ بين النسخ المخصصة من السيارة، وهي واحدة من أصل 799 نسخة فقط من إس إف 90 إكس إكس سترادالي (SF90 XX Stradale) حول العالم.
فيراري SF90 XX الجريئة
تحمل السيارة طلاء خارجيًا خاصًا باسم فيردي فولتيرا (Verde Volterra)، وهو لون رباعي الطبقات يتغير مظهره حسب الإضاءة وزاوية النظر.
وقد قدمت فيراري هذا اللون في بداية عام 2022 ضمن مجموعة حصرية من سيارات كافالكيد (Cavalcade)، احتفالًا بالذكرى العاشرة لجولة القيادة الحصرية لزبائن فيراري (Ferrari Cavalcade).
واستوحي طلاء فيردي فولتيرا (Verde Volterra) من درجات الأخضر العميق والبني الترابي في منطقة توسكانا الإيطالية، لذلك يمنح السيارة مظهرًا متغيرًا بين الأخضر والذهبي حسب انعكاس الضوء.
ويغطي اللون معظم أجزاء الهيكل الخارجي، مع لمسات برتقالية داكنة على فتحات غطاء المحرك والخطوط الرفيعة في المقدمة والجوانب والخلف، إضافة إلى أطراف الجناح الخلفي.
كما حصلت السيارة على أجزاء واضحة من ألياف الكربون المكشوفة، من بينها الجزء الأوسط من غطاء المحرك والجناح الخلفي، ما يعزز الطابع الرياضي والهجومي لنسخة إكس إكس (XX) مقارنة بطراز إس إف 90 سترادالي (SF90 Stradale) الأساسي.
أما المقصورة، فجاءت بكسوة فاخرة من ألكانتارا (Alcantara)، مع لمسات من جيه إكس ألترا سويد بلاك (JX Ultrasuede Black)، وخياطة متباينة بلوني سيلا (Sella) والأسود من نوع سيرافيل (Serafil).
وتظهر ألياف الكربون داخل المقصورة في عدة مناطق، من بينها ألواح الأبواب والمنطقة الوسطية المحيطة بالقير.
وتعتمد إس إف 90 إكس إكس سترادالي (SF90 XX Stradale) على محرك في 8 (V8) مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، يعمل إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية، لتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 1016 حصانًا.
كما أعادت فيراري تطوير الديناميكا الهوائية في السيارة، وخفّضت وزنها بنحو 10 كغم، معظمها بفضل استخدام جنوط من ألياف الكربون ومقاعد خفيفة الوزن.
ولم تكشف فيراري تكلفة هذه النسخة المخصصة تحديدًا، لكن السعر الأساسي لسيارة إس إف 90 إكس إكس سترادالي (SF90 XX Stradale) يبدأ من حوالي 840 ألف دولار قبل إضافة خيارات التخصيص.
