طرحت لوتس العلامة البريطانية المملوكة لجيلي الصينية سيارة الكروس أوفر الهجينة القابلة للشحن الخارجي فور مي (For Me) في الصين.
وأكدت الشركة أن هذا الاسم سيُستخدم في السوق الصيني فقط، بينما سيتم بيع السيارة عالمياً تحت اسم إليترا إكس (Eletre X) مع إطلاق عالمي مقرر في يونيو 2026.
أبرز مواصفات سيارة لوتس فور مي
تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، كما تعتمد على بطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة توفر مدى كهربائياً يبلغ 420 كم وفق معيار CLTC، وتبدأ أول سيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي تحمل شعار لوتس عمليات التسليم اليوم (30 مارس).
وبدأت لوتس في أوائل مارس، الحجز المسبق لأول SUV هجينة قابلة للشحن الخارجي.
سعر لوتس فور مي
يبدأ سعر لوتس فور مي من 508,000 يوان صيني (73,500 دولار أمريكي).
تم طرح إليترا إكس المصنعة في ووهان داخل السوق الصيني بفئتين، الأولى الفئة الأساسية وتحمل اسم Standard ويبدأ سعرها من 508,000 يوان (73,500 دولار أمريكي).
وتعتمد فئة Standard على محرك بنزين تيربو سعة لترين مع محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 700 كيلوواط (939 حصاناً). كما تحصل على بطارية ليثيوم ثلاثية NMC بسعة 70 كيلوواط ساعة توفر مدى كهربائياً يصل إلى 420 كم وفق معيار CLTC.
وتعتمد فئة Standard على جنوط قياس 21 إنش ونظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات.
كما تأتي مزودة بنظام قيادة مساعد من المستوى L2 يعتمد على LiDAR بـ128 خطاً وشريحة Nvidia Drive Thor-U بقوة معالجة تبلغ 700 TOPS. وفي الداخل، تتوفر السيارة بخمسة مقاعد وسقف بانورامي كبير وثلاث شاشات و23 سماعة من KEF.
كما تحصل المقاعد الأمامية على وظائف التدفئة والتهوية والمساج، بينما تأتي مقاعد الصف الثاني مع التدفئة والتهوية أيضاً.
أما الفئة الأعلى فتُعرف باسم SE ويبلغ سعرها 558,000 يوان (80,730 دولار أمريكي).
وتحصل SE على نظام قيادة مساعد أكثر تطوراً مع وظيفة Navigate On Autopilot (NOA)، بالإضافة إلى نظام مانع للانقلاب نشط يعمل بجهد 48 فولت، وسقف بانورامي كهربائي التعتيم، وحزمة داخلية من ألياف الكربون، ومفتاح UWB، وأشارت لوتس إلى أن قيمة هذه الإضافات تصل إلى 60,000 يوان (8,680 دولار أمريكي).
كما يمكن تجهيز فئة SE اختيارياً بمقصورة تضم 4 مقاعد فقط مع مقعدين منفصلين في الخلف من نوع Captain Chairs، وتوفر هذه المقاعد التعديل الكهربائي والتدفئة والتهوية والمساج، وأما مجموعة الحركة فتظل مطابقة لما هو موجود في فئة Standard.
وأكدت لوتس أن إليترا إكس ستبدأ عمليات التسليم في الصين اعتباراً من اليوم 30 مارس، كما أصبحت متاحة بالفعل للتجارب في معارض الشركة داخل الصين.
وتعد إليترا إكس النسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي من سيارة إليترا الكهربائية بالكامل التي قدمتها لوتس في عام 2022.
وتحافظ السيارتان على تصميم خارجي وداخلي متشابه إلى حد كبير، ويبلغ طول إليترا إكس 5.103 متر وعرضها 2.019 متر وارتفاعها 1.636 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.019 متر.
ويبلغ وزن السيارة الإجمالي 3,055 كجم، ويمكنها سحب مقطورات بوزن يصل إلى 2,250 كجم، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 688 لتراً.
وتعتمد إليترا إكس على منصة X-Hybrid مع نظام كهربائي بجهد 900 فولت. ويولد محرك البنزين التيربو سعة لترين قوة 205 كيلوواط (275 حصاناً)، بينما تصل القوة الإجمالية للنظام إلى 700 كيلوواط (939 حصاناً). ويسمح ذلك للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، والوصول إلى 200 كم/س خلال 10.5 ثانية، وإنهاء مسافة الربع ميل (402 متر) خلال 11.16 ثانية.
وقالت لوتس إن السيارة يمكنها توليد طاقة تصل إلى 150 كيلوواط، وتوفير 25 كيلوواط ساعة من الطاقة في الساعة أثناء القيادة على الطرق السريعة.
وتتسارع السيارة إلى 100 كم/س خلال 3.5 ثانية حتى مع بقاء 10% فقط من شحن البطارية، إذ يظل النظام قادراً على توفير نحو 550 كيلوواط (737 حصاناً). وتحصل السيارة أيضاً على مكابح Brembo سداسية المكابس وإطارات Pirelli P Zero 5 LTS.
تستهلك سيارة فور مي في وضعية القيادة الهجينة، بين 0.06 و0.07 لتر لكل 100 كم وفق معيار WLTC، وعند نفاد شحن البطارية يرتفع الاستهلاك إلى ما بين 5.98 و6.10 لتر لكل 100 كم. وبفضل خزان وقود بسعة 52 لتراً، تستطيع إليترا إكس قطع مسافة تصل إلى 1,416 كم في الوضع المختلط.
