طرحت مازدا النسخة المحدثة من رودستر (Roadster) في اليابان، وهي المعروفة عالميًا باسم مازدا MX-5، مع تعديلات ركزت على خفض الضجيج الخارجي لتتوافق مع القوانين اليابانية، إلى جانب تقديم نسخة خاصة أكثر تركيزًا على متعة القيادة باسم بي إس (PS).
مواصفات مازدا رودستر (MX-5) 2027
جاءت التحديثات لأن مازدا اضطرت إلى جعل السيارة أهدأ في السوق الياباني، بسبب لوائح الضجيج الخارجية.
وحصلت رودستر على إطارات جديدة منخفضة الضجيج، وكاتم صوت أكبر بالإضافة إلى تحسينات في أنظمة السحب والعادم تشمل رنانات (Resonators) وأضلاعًا إضافية لتقليل الصوت.
ورغم خفض الصوت الخارجي، جعلت مازدا نظام تعزيز صوت السحب Induction Sound Enhancer تجهيزًا قياسيًا في النسخة المكشوفة ذات السقف القماشي، لنقل المزيد من صوت المحرك إلى داخل المقصورة.
أما نسخة رودستر RF ذات السقف الصلب القابل للطي، فقد خسرت جزءًا من مساحة الصندوق بسبب كاتم العادم الجديد.
وكما ذكرنا قدمت مازدا أيضًا نسخة رودستر بي إس (Roadster PS)، اختصارًا لـ بيور سبورت (Pure Sport)، وتأتي بسقف قماشي رمادي، ولمسات داخلية باللونين الأسود والفضي، وجنوط Rays سوداء قياس 16 بوصة.
كما حصلت هذه النسخة على ممتصات صدمات بيلشتاين (Bilstein) مضبوطة من قسم مازدا سبيريت ريسينغ (Mazda Spirit Racing)، ومكابح بريمبو (Brembo) مع أقراص مهواة وكليبرات فضية.
وتعتمد نسخة PS على محرك 1.5 لتر الأصغر والأخف وزنًا، بدل محرك 2.0 لتر الذي استخدم في نسخة Spirit Racing 12R العام الماضي.
كما حصلت النسخ اليدوية من رودستر على استجابة تسارع محسّنة، ونظام مساعدة Heel-and-Toe، وتعديل في نظام التحكم بناقل الحركة يسمح للمحرك بالوصول إلى محدد الدوران الإلكتروني دون تقييد، بينما حصلت جميع الفئات على ضبط تعليق أكثر رياضية قليلًا ليناسب الإطارات الجديدة.
وشملت التحديثات لونًا خارجيًا جديدًا باسم Zinc Green Metallic، وهو أول لون أخضر يُطرح لجيل ND، مع لمسات معدنية مائلة إلى الأزرق.
وعدلت مازدا مساند الرأس لتتوافق مع أحدث معايير سلامة المقاعد، وأضافت خاصية اللمس إلى الشاشة الوسطية قياس 8.8 بوصة عند استخدام آبل كار بلاي (Apple CarPlay) وأندرويد أوتو (Android Auto).
وفتحت مازدا باب الطلبات على رودستر المحدثة في اليابان، على أن تبدأ التسليمات في سبتمبر، بينما يبدأ إنتاج لون Zinc Green Metallic في أكتوبر.
وتتراوح أسعار رودستر بين 2,959,000 و4,070,000 ين، أي ما يعادل تقريبًا 18,300 إلى 25,200 دولار، فيما تتراوح أسعار رودستر RF بين 3,850,000 و4,697,000 ين، أي ما يعادل تقريبًا 23,800 إلى 29,100 دولار.
ووفقًا لمازدا، تجاوز الإنتاج العالمي التراكمي لسيارة MX-5 حاجز 1.26 مليون سيارة منذ إطلاقها لأول مرة عام 1989، بينما أكدت الشركة أن جيلًا جديدًا من الرودستر قيد التطوير، لكنه غير متوقع قبل عام 2029.
