وتستخدم السيارة نظام EM-i سوبر هايبرد الهجين، وتعتمد على منصة GEA Evo المطورة لسيارات الطاقة الجديدة، إلى جانب نظام GEEA 3.0 الإلكتروني والكهربائي.
وبحسب البيان، تعد مونجارو EM-i أول طراز عالمي من جيلي ضمن فئة سيارات D-SUV الهجينة، وتأتي ضمن خطة الشركة لتوسيع مجموعة سيارات الطاقة الجديدة التي تقدمها خارج الصين.
وقالت جيلي إن مونجارو EM-i ستكون أيضًا أول طراز لها مخصص للأسواق الخارجية يحصل على نموذج شينغروي اللغوي الكبير للذكاء الاصطناعي، إلى جانب نظام فلايمي أوتو للمعلومات والترفيه، كما زودت السيارة بأنظمة سلامة نشطة وسلبية، ونظام شيندون لسلامة البطارية.
كما ستكون مونجارو EM-i أول طراز من جيلي للأسواق الخارجية يحصل على نظام الدفع الرباعي الكهربائي الذكي e-AWD.
ولم تكشف جيلي باقي مواصفات السيارة في بيانها الأخير، لكن تقارير سابقة أشارت إلى أن النسخة المدرجة للسوق الفلبينية توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 130 كم وفق معيار NEDC، ومدى إجماليًا يصل إلى 1,095 كم.
وكشفت جيلي أن فكرة اسم مونجارو EM-i مستوحاة من أعلى قمة في أفريقيا، وربطته بشعار “القمة في داخلك.. انطلق إلى ما هو أبعد”، وأكدت الشركة أن السيارة موجهة للأسواق العالمية.
