كشفت مكلارين عن إصدار محدود من سيارة أرتورا يحمل اسم أرتورا 1000 جي بي (Artura 1000GP).
ويأتي إطلاق السيارة احتفالاً بإنجاز جديد، إذ سيشهد سباق جائزة موناكو الكبرى (Monaco Grand Prix – GP) هذا الأسبوع المشاركة رقم 1000 لفريق مكلارين في بطولة العالم للفورمولا 1.
وقد تم تطوير السيارة من قسم عمليات مكلارين الخاصة (McLaren Special Operations) المعروف اختصاراً باسم إم إس أو (MSO).
ويقتصر إنتاج الإصدار الجديد على 10 سيارات فقط، ويحصل على طلاء مستوحى من سيارة السباقات إم سي إل 40 (MCL40) التي سيقودها لاندو نوريس وأوسكار بياستري في إمارة موناكو.
مواصفات مكلارين أرتورا 1000 جي بي
تظهر على غطاء المحرك رسومات برتقالية تحمل اسم 1000 جي بي (1000GP)، إلى جانب تصاميم مشابهة على أغطية المرايا والرفارف الخلفية.
كما حصلت أرتورا 1000 جي بي على خطوط برتقالية رفيعة على المشتت الأمامي والناشر الخلفي، بالإضافة إلى لوحة معدنية خاصة بلون البابايا البرتقالي داخل المقصورة لتخليد هذا الإنجاز.
وكما هو الحال في السيارة القياسية، تعتمد أرتورا 1000 جي بي على منظومة حركة هجينة عالية الأداء قابلة للشحن الخارجي، تجمع بين محرك V6 سعة 3 لترات مع شاحني تيربو ومحرك كهربائي بتقنية التدفق المحوري وبطارية سعتها 7.4 كيلوواط/ساعة.
وتبلغ القوة الإجمالية للمنظومة 690 حصاناً، بما يعادل 515 كيلوواط أو 700 حصان متري، مع عزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر.
وبفضل منظومة الحركة، تتسارع السيارة الكوبيه من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س خلال 3 ثوانٍ، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س، كما تستطيع قطع مسافة تصل إلى 33 كلم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها.
وقال نيك كولينز، الرئيس التنفيذي لشركة مكلارين، إن سيارات السباقات والسيارات المخصصة للطرق لدى الشركة تستندان دائماً إلى النهج نفسه، وإن إصدار أرتورا 1000 جي بي من قسم MSO يحتفي بهذه القاعدة المشتركة، وأضاف أن السيارة تمنح الزبائن ارتباطاً بسيارة MCL40 بالتزامن مع تحقيق هذا الإنجاز.
وتتيح مكلارين للراغبين التواصل معها للاستفسار عن الشراء أو العثور على أقرب وكيل عبر موقعها الرسمي.
