أسبوع جديد مليء بالأخبار التي هزّت عالم السيارات من فرانكفورت إلى ديترويت، ومن ميونيخ إلى ميلانو. شركات عملاقة مثل مرسيدس، رام، فورد، بي إم دبليو، وحتى فيراري، قدمت لنا مزيجاً مثيراً من الإعلانات بين طموحات كهربائية، عودة محركات كلاسيكية، واستدعاءات ضخمة، وصولاً إلى ولادة أسطورة إيطالية جديدة تتجاوز حاجز الألف حصان. دعونا نأخذكم في جولة سريعة لأبرز ما حمله هذا الأسبوع.
مرسيدس في معرض فرانكفورت 2025
عرب جي تي كان في قلب الحدث حيث نقلنا لكم مباشرةً من معرض فرانكفورت أحدث مفاجآت مرسيدس. البداية مع GLC الكهربائية 2026 التي عكست لغة تصميم جديدة كلياً لهوية مرسيدس المستقبلية، مع تأكيد استمرار النسخة العاملة بالبنزين جنباً إلى جنب. المفاجأة الثانية جاءت مع AMG GT X الاختبارية التي استعرضت أداءً ثورياً وتقنيات شحن فائق السرعة قادرة على إضافة نحو 2 كيلومتر من المدى في الثانية الواحدة. ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، إذ أعلنت مرسيدس عن تحقيق اختراق تاريخي في عالم الشحن الكهربائي بقدرة تجاوزت 1 ميغاواط، ما يضعها في صدارة سباق السيارات الكهربائية.
رام تتراجع عن خططها الكهربائية وتعيد الـ V8
في خطوة مفاجئة، أعلنت شركة رام إلغاء مشروع شاحنتها الكهربائية بالكامل Ram 1500 REV، مفضلةً التركيز على نسخة هجينة متطورة بتقنية REEV تحت اسم رام تشارجر. القرار جاء نتيجة تباطؤ الطلب على الشاحنات الكهربائية الضخمة في أمريكا الشمالية. لكن المفاجأة الأكبر كانت إعلان عودة محرك هيمي V8 في شاحنة رام 1500 موديل 2026، بعد اعتراف صريح من الإدارة بأنها أخطأت عندما ألغت هذا المحرك. خطوة تعكس إدراك الشركة أن العملاء ما زالوا يفضلون القوة والصوت الأسطوري أكثر من الصمت الكهربائي.
فورد في أزمة استدعاءات متواصلة
الأسبوع حمل أيضاً خبر استدعاء ضخم من فورد يشمل نحو 1.9 مليون سيارة من طرازات 2015 حتى 2019 بسبب خلل في الكاميرات الخلفية قد يؤدي إلى عرض صورة مقلوبة أو مختفية. هذه ليست المرة الأولى، إذ عانت الشركة منذ 2020 من سلسلة استدعاءات وغرامات وصلت إلى 165 مليون دولار بسبب تأخرها في معالجة الأعطال. أحدث استدعاء يغطي موديلات أيقونية مثل موستانغ و إكسبيديشن و رينجر، إضافة إلى شاحنات F-Series وسيارات لينكون الفاخرة. الأزمة أظهرت أن التفاصيل الصغيرة مثل الكاميرات قد تكون كفيلة بهز ثقة العملاء، وهو تحدٍ ستحتاج فورد إلى تجاوزه سريعاً.
بي إم دبليو وخطة 40 سيارة جديدة بحلول 2028
أما بي إم دبليو فأعلنت عن واحدة من أكثر الخطط طموحاً في تاريخها: إطلاق أكثر من 40 سيارة جديدة أو محدثة بحلول 2028 تحت مظلة عائلة Neue Klasse. الشركة تسعى لتقديم لغة تصميم جديدة تمنح كل طراز شخصية مميزة، مع استمرار الاعتماد على محركات البنزين والديزل بجانب الكهرباء والهجينة لتلبية احتياجات جميع الأسواق. البداية كانت مع الكشف عن iX3 2026 الكهربائية، التي مثلت نافذة على مستقبل بي إم دبليو بتقنيات ذكية ومدى كهربائي طويل. استثمارات ضخمة ومنافسة محتدمة مع تسلا والشركات الصينية تجعل السنوات القادمة مثيرة للغاية لعشاق العلامة البافارية.
فيراري 849 تيستاروسا عودة الأسطورة
من ميونيخ إلى ميلانو حيث خطفت فيراري الأنظار بكشفها عن سيارتها الجديدة كلياً 849 تيستاروسا، خليفة SF90 سترادالي. السيارة الهجينة الخارقة تعتمد على محرك V8 مزدوج التوربو بقوة 830 حصاناً مدعوماً بثلاثة محركات كهربائية، ليصل المجموع إلى 1,036 حصاناً. النتيجة؟ تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.3 ثانية وسرعة قصوى تتخطى 330 كم/س. التصميم الخارجي يوازن بين ماضي تيستاروسا العريق ولمسات عصرية متطورة، فيما جاءت المقصورة أكثر عملية مع تقنيات متصلة مثل Apple CarPlay و Android Auto. الأسعار تبدأ من 460 ألف يورو، والتسليم في 2026.
