بدأت نيسان اليابانية طرح نسخ محدثة من فاناتها ضمن فئة كي في اليابان، وكانت النسخة الأبرز في التشكيلة هي كليبر فان بحزمة مالتي راك، وهي حزمة عملية تحول الفان الصغيرة إلى مركبة تخييم مزودة بسرير مزدوج قابل للتعديل داخل المساحة الخلفية. 
كليبر فان مالتي راك
يتراوح سعر نسخة مالتي راك بين 2,238,500 و2,629,000 ين ياباني، أي من 14,100 إلى 16,600 دولار أمريكي (60,980 درهماً إماراتياً).
وطوّرت هذه النسخة من قسم نيسان موتورسبورتس آند كاستمايزيشن (NMC)، لتستهدف عشاق الرحلات البرية الطويلة وأصحاب الأعمال المتنقلة من خلال تجهيزات مدعومة من المصنع.
تعيد حزمة مالتي راك تشكيل مساحة الحمولة الخلفية لتصبح أكثر قابلية للاستخدام، إذ تحصل الفان على رفوف جانبية فولاذية شديدة التحمل، وألواح تثبيت مدمجة للأدوات والمعدات، وحوامل متعددة الاستخدامات، وأرضية عملية مقاومة للبقع ومصممة لتحمل الاستخدام القاسي.
يبلغ مقاس السرير داخل نيسان كليبر فان بحزمة مالتي راك 1.80 متر طولاً عند تركيب 4 ألواح، و1.17 متر عرضاً، مع مرتبة بسماكة 5 سم.
كما يمكن تعديل ارتفاع السرير بين المستوى الثاني والخامس، وتصل المساحة أسفله إلى ارتفاع أقصى يبلغ 38 سم للتخزين. وتأتي نيسان كليبر فان بطول 3.39 متر، وعرض 1.47 متر، وارتفاع 1.89 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.43 متر، وخلوص أرضي يبلغ 15 سم.
ولمشتري التخييم، توفر نيسان حصيرة سرير اختيارية متعددة القطع يمكن إزالتها بالكامل أو ضبطها على أربعة ارتفاعات مختلفة، لتحويل الفان الصغيرة إلى غرفة نوم متنقلة مع سطح نوم مسطح.
ميكانيكياً، تعتمد نسخة مالتي راك المبنية على كليبر فان، على محرك سوزوكي بثلاث أسطوانات سعة 658 سي سي. وتولد النسخة العادية 48 حصاناً مع قير يدوي من 5 سرعات أو قير CVT، بينما تولد نسخة التيربو 63 حصاناً وتتوفر مع قير CVT فقط، ويمكن طلب السيارة بالدفع الخلفي أو الدفع الرباعي المؤقت.
تُصنَّف نيسان كليبر فان الأساسية ضمن فئة كي اليابانية للفانات الصغيرة، وهي مبنية على سوزوكي إيفري (Suzuki Every)، وتستمر على أساس هندسي شبه ثابت منذ عام 2015، مع تحديثات خفيفة لعام 2026.
وحصلت كليبر فان على صادم أمامي معدل وشبك أمامي أسود وأغطية مرايا مطابقة باللون الأسود مع جنوط فولاذية صغيرة قياس 12 إنش، وأصبحت مقصورة السيارة مزودة بـ عداد سرعة رقمي قياسي بدلاً من العدادات التقليدية السابقة، مع فرش قماشي أسود موحد.
