طرحت هيونداي سيارتها كونا موديل 2027 المحدثة في كوريا الجنوبية.
أبزر التحديثات في كونا 2027.. ثيمات بوكيمون وغيرها للشاشات
جاءت كونا مع عدد من التحديثات التي ركزت بشكل واضح على التخصيص وخفض السعر الأساسي.
وتشمل أبرز الإضافات الجديدة حزمة Black Exterior ذات المظهر الأسود بالكامل.
كما حصلت كونا المحدثة على سمات رقمية أو ثيمات باشتراك شهري لشاشات السيارة.
حيث تظهر شخصيات كرتونية مثل بيكاتشو وديتو من بوكيمون، بالإضافة إلى سمة مستوحاة من هيونداي بوني الكلاسيكية.
ويبدأ السعر الأساسي من 16 ألف دولار، بفضل إزالة بعض التجهيزات القياسية.
وتتوفر نسخة كونا بلاك إكستيريور الجديدة حصرياً بلون الأسود، مع عجلات قياس 18 إنشاً باللون الأسود أيضاً، وجميع الزخارف الخارجية مطلية بالأسود.
كما جاء باللون الأسود كل من الشبك الأمامي والشعارات وألواح الحماية السفلية، وزخارف الصادم والكسوة الجانبية إلى جانب رفارف بلون الهيكل.
ولا يزال بإمكان المشترين اختيار الشكل القياسي أو حزمة N Line، وكلاهما متوفر بخيارات أحادية اللون أو ثنائية اللون.
من الداخل، تواصل هيونداي تعزيز استراتيجية “Features on Demand” أو “الميزات حسب الطلب”، عبر تقديم خدمة جديدة قائمة على الاشتراك الشهري لسمات نظام المعلومات والترفيه.
ويمكن للمالكين تخصيص العدادات الرقمية والشاشة قياس 12.3 إنشاً بأشكال مختلفة مستوحاة من الشخصيات، من خلال متجر أو تطبيق BlueLink.
وكما ذكرنا تشمل الإضافات الأولى شخصيتي بيكاتشو وديتو من بوكيمون، واللتين أصبحتا متاحتين لبعض طرازات هيونداي في كوريا قبل أسابيع.
وفي كونا، تنضم إليهما شخصيات محلية مثل Pororo Fun Train Journey وTayo Colorful Garage وZanmang Loopy.
كما توجد سمة خاصة مستوحاة من هيونداي بوني، أول سيارة إنتاجية تخرج من كوريا الجنوبية.
واستمرت مجموعة المحركات كما هي، وتشمل خيارات البنزين والهايبرد والكهربائية بالكامل. لكن كونا الكهربائية لا تتوفر مع حزمة Black Exterior.
ويولد محرك البنزين الأساسي سعة 2.0 لتر بقوة 147 حصاناً، بينما ينتج محرك 1.6 لتر تيربو قوة 195 حصاناً، أما نسخة الهايبرد بمحرك 1.6 لتر فتولد قوة مجمعة تبلغ 139 حصاناً.
أما كونا الكهربائية، فتتوفر بنسختين بقوة 133 حصاناً أو 201 حصان، مع بطاريات بسعة 48.6 كيلوواط ساعة و64.8 كيلوواط ساعة على التوالي.
أسعار كونا 2027 المحدثة
أعادت هيونداي أيضاً تنظيم الأسعار ومستويات التجهيز في كوريا الجنوبية، ما خفض السعر الأساسي بمقدار 490 ألف وون كوري (330 دولاراً) ليبدأ من 23.60 مليون وون كوري (16 ألف دولار) لفئة Modern.
لكن هذا السعر الأقل جاء على حساب بعض التجهيزات، إذ أصبحت المقاعد المكسوة بالجلد الصناعي والإضاءة الداخلية LED والمرآة الداخلية ذاتية التعتيم وفتحات التكييف الخلفية تجهيزات اختيارية أو محصورة بالفئات الأعلى.
وأصبحت كونا هايبرد أرخص أيضاً بمقدار 590 ألف وون كوري (400 دولار)، لتبدأ من 28.96 مليون وون كوري (19,600 دولار). أما كونا الكهربائية فبقي سعرها دون تغيير، ويبدأ من 41.52 مليون وون كوري (28,100 دولار).
وتعتبر فئة كونا 1.6 Turbo H-Pick من أبرز الخيارات في السوق الكورية، إذ تأتي بشكل قياسي مع شاشة قياس 12.3 إنشاً مزودة بالملاحة ومكيف هواء ثنائي المناطق وعجلات قياس 18 إنشاً وحساسات مطر، بسعر 26.47 مليون وون كوري (17,900 دولار).
أما نسخة Turbo Black Exterior فيصل سعرها إلى 31.37 مليون وون كوري (21,200 دولار)، في حين يبلغ سعر فئة N Line الأعلى 31.99 مليون وون كوري (21,600 دولار).
