ظهرت رسميا سيارة BYD يانغ وانغ U9 إكستريم أمام جمهور معرض غوانغتشو 2025 المقام حاليا في الصين.
خبر ذو صلة BYD يانج وانج U9 تحطم الأرقام وتصبح أسرع سيارة كهربائية عالميًا
أسرع سيارة كهربائية في العالم
وعرضت BYD بجانب السيارة لوحة تحمل شعار حلبة نوربورغرينغ، وتتضمّن زمن اللفة الذي سجلته والبالغ 6 دقائق و59 ثانية و157 جزءًا من الثانية.
وتأتي السيارة بقوة تقارب 3,000 حصان وللدقّة 2,977 حصان وهي هايبركار مخصّصة للحلبات بإصدار محدود لا يتجاوز 30 وحدة فقط.
وتجسد قمة تقنيات الشركة بعد أن حطمت أرقامًا قياسية مسبقًا بسرعة قصوى بلغت 496.22 كم/س كما ذكرنا في منشور سابق على صفحتنا على فيسبوك.
مميزات يانغ وانغ U9 إكستريم
وتتميز يانغ وانغ U9 إكستريم بتصميم ديناميكي هوائي متقدم؛ حيث يأتي غطاء المحرك بفتحتين للهواء، مع جناح أمامي ضخم من ألياف الكربون مزود بألواح جانبية منحنية إلى الأسفل لتعزيز الارتكاز الأمامي عند السرعات العالية جدًا.
وتظهر على الجوانب امتدادات واضحة لأقواس العجلات الأمامية، مع خط خصر ممتد حتى الخلف.
وتشمل التجهيزات القياسية جنوط مقاس 20 إنش بتصميم خماسي الأذرع مزدوج، مع إطارات GitiSport e·GTR2 PRO، المطوّرة بالتعاون مع Giti، وتأتي الإطارات بمقاس 325/35 ZR20 (112Y)، ومصممة لتحمل سرعات تصل إلى 500 كم/س.
كما تم تجهيز السيارة بكاليبرز فرامل من سبيكة التيتانيوم ونظام مكابح كاربون سيراميك محسن بسطح أكبر لتبديد الحرارة.
وبصفتها النسخة الأقصى من سلسلة U9، تحصل نسخة إكستريم على حزمة ديناميكية هوائية كاملة، إذ يأتي الزجاج الخلفي بتصميم متعدد الطبقات، بينما يهيمن جناح ضخم من ألياف الكربون بتصميم Swan-Neck على السيارة من الخلف، إلى جانب مشتت هواء (دفيوزر) مزدوج مدمج في الصدام الخلفي.
وترتكز السيارة على نظام الدفع الذكي (إي فور) من بي واي دي، المدمج مع تقنية التحكم النشط بالهيكل DiSus-X.
وتوفر المحركات الأربع الموزعة على العجلات تحكمًا دقيقًا في توزيع العزم، بينما يعتمد نظام DiSus-X على بنية صمام مزدوج منفصل للحركة لأعلى ولأسفل، ما يسمح بضبط عمودي سريع ومستقل لكل عجلة.
وتستمد هذه الهايبركار قوتها من منصة كهربائية فائقة بجهد 1200V (1200 فولت)، مع نظام دفع رباعي يعتمد على أربع محركات تنتج قوة إجمالية تبلغ 2220 كيلوواط (2977 حصان)، ما يمنح السيارة نسبة قوة إلى وزن تبلغ 1217 حصانًا لكل طن.
كما تم تجهيزها ببطارية بليد الجديدة المخصصة للحلبات، والتي تحقق بفضل خلايا محسّنة ومقاومة داخلية منخفضة ونظام تبريد ثنائي الطبقات معدل تفريغ يصل إلى 30C.
