في لحظة يمكن وصفها بالزلزال التكنولوجي، كشفت شركة اكس بينج – XPeng الصينية عن تحديث غير مسبوق لطرازها الكهربائي اكس بينج G6، الذي أصبح قادرًا على شحن بطاريته من 10% إلى 80% خلال 12 دقيقة فقط. هذه القفزة الهائلة في عالم الشحن السريع تهدد بإعادة رسم قواعد المنافسة، ليس فقط في السوق الصينية، بل على مستوى عالمي.
هذا التحديث اللافت تم تسليط الضوء عليه عبر تقرير صحفي وصف الأمر بـ ”التطور الزلزالي“ – وهو وصف لا يبدو مبالغًا فيه بالنظر إلى الأرقام التي حققتها السيارة.
اكس بينج G6 تُشعل سباق الشحن الكهربائي
التقنية وراء الإنجاز: بطارية LFP بتقنية الشحن 5C
السر وراء هذا الشحن الخارق يكمن في استخدام شركة سيارات اكس بينج الصينية لتقنية 5C Supercharging، التي تعتمد على بطاريات LFP (ليثيوم فوسفات الحديد) المعروفة بأمانها واستقرارها الحراري.
هذا النوع من البطاريات يتميز بعمر أطول وتحمل أعلى لدرجات الحرارة، كما أنه أكثر صداقة للبيئة نظرًا لعدم احتوائه على معادن نادرة مثل الكوبالت والنيكل. وعند دمجه مع نظام كهربائي بجهد 800 فولت، تصبح النتيجة قدرة شحن تبلغ 451 كيلوواط، وهي من أعلى المعدلات التجارية المتاحة على الإطلاق.
سيارة اكس بينج G6 منافسة شرسة لـ تسلا و أودي و بورش
يضع هذا التطور طراز XPeng G6 في موقع متقدم للغاية أمام منافسين كبار مثل تسلا موديل Y، التي تدعم شحنًا بحد أقصى 250 كيلوواط، و بورش تايكان و أودي e Tron GT بحدود شحن تبلغ 320 كيلوواط تقريبًا.
بهذه الأرقام، لا تقدم اكس بينج فقط وقت شحن أسرع، بل تجربة استخدام أكثر عملية، خاصة على الطرقات الطويلة، حيث يمكن لقائد السيارة استغلال محطة سوبر تشارج لشحن السيارة بالكامل تقريبًا في مدة لا تتجاوز شرب فنجان قهوة!
تصميم عصري ولمسات محدثة
إلى جانب التحديث التكنولوجي، حصلت XPeng G6 على لمسات تصميمية جديدة. في الخارج، تمت إضافة شريط LED عرضي أمامي يمتد على كامل الواجهة، مع مشتّت هواء خلفي جديد. كما أضيف خيار لون جديدة باسم Stellar Purple يمنح السيارة طابعًا أكثر شبابية.
أما في الداخل، فقد نُقّحت لوحة القيادة، وأُضيفت عجلة قيادة جديدة تدعم أزرار تعمل باللمس، إلى جانب مقاعد أمامية مزودة بخاصية التدليك ودعم الفقرات القطنية، ما يجعل تجربة القيادة أكثر فخامة وراحة.
قد يهمك: سبق وجرب زميلنا مصعب شعشاعة سيارة اكس بينج جي 6 المزودة بتقنيات ذكية، قبل هذه التجديدات التي قُمنا بالحديث عنها ضمن هذا التقرير
مستقبل الشحن الكهربائي يبدأ من الصين
رغم أن محطات الشحن بقدرة 500 كيلوواط لا تزال محدودة الانتشار، إلا أن XPeng تسعى إلى توسيع بنيتها التحتية في الصين، كما تخطط للتوسع في أسواق أوروبا خلال عام 2025. وعند توفر هذه المحطات، ستكون G6 قادرة على شحن 80% من بطاريتها خلال 12 دقيقة فقط – وهي فترة لا تقارن بأي سيارة في فئتها حاليًا.
الخلاصة: سيارة اكس بينج G6 لا تُجدد فقط بل تُعيد كتابة القواعد
التحديثات التي حصلت عليها سيارة G6 ليست مجرد تحسينات شكلية، بل تمثل **تحوّلاً جذريًا في تجربة اقتناء سيارة كهربائية. من شحن خارق السرعة، إلى تصميم عصري، إلى تكنولوجيا بطاريات متقدمة، تقترب G6 من أن تكون رمزًا لسيارات الجيل القادم.
في عالم يتجه نحو السيارات الكهربائية بوتيرة متسارعة، قد تكون شركة اكس بينج الصينية هي من يحدد ملامح المرحلة القادمة، وليس الأسماء التقليدية التي اعتدنا على تفوقها.
نود تذكيرك: تجربة السيارات المستقبلية الحالية مع Xpeng G9 الكهربائية الفاخرة.
