ضمن خطوة تعكس وفاء بورش لعشاقها الأمريكيين، كشفت الشركة الألمانية العريقة عن نسخة احتفالية خاصة جدًا من سيارتها الأسطورية بورش 911، بمناسبة مرور 70 عامًا على تأسيس أول نادي لمحبي سيارات بورشه في الولايات المتحدة. النسخة الجديدة حملت اسم 911 كاريرا T Club كوبيه 2026، وهي ليست مجرد سيارة خاصة، بل تعبير حقيقي عن العلاقة العاطفية الطويلة بين بورش وجمهورها المخلص عبر الأطلسي.
لكن ما الذي يميز هذه السيارة عن غيرها؟ الإجابة تكمن في تفاصيل التصميم، والمواصفات الرياضية الخاصة، والإنتاج المحدود الذي يمنحها هالة من الندرة والتفرد.
سيصنع 70 سيارة فقط من بورش 911 كاريرا T Club كوبيه 2026
أداء كلاسيكي بروح حديثة: محرك سداسي وقير يدوي خالص
بورش لم تغيّر كثيرًا في المكونات الميكانيكية مقارنة بنسخة كاريرا تي – Carrera T القياسية، لكنها حافظت على ما يجعل القيادة تجربة حقيقية لعشاق الأداء الخالص. تحت الغطاء، نجد محركًا سداسي الأسطوانات أفقيًا مسطحًا (Flat-Six) سعة 3 لترات مزدوج التيربو يولد قوة 388 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران.
تتصل هذه القوة بناقل حركة قير يدوي من 6 سرعات، يعزّز من التواصل المباشر بين السائق والسيارة، ويمنحك شعورًا لا يمكن لأي قير أوتوماتيكي تقليدي أن ينقله. وتحتوي السيارة على محور نقل مأخوذ من سيارة بورش 911 GT3، لتمنحك إحساس السباقات في سيارة مخصصة للشارع. التسارع من 0 إلى 100 كم/س يتم في حوالي 4.3 ثانية، لكن هذه السيارة ليست مصممة لتحطيم الأرقام، بل لتقديم تجربة شعورية خالصة.
لمسات تصميم تُعيد إحياء الماضي بروح عصرية
النسخة الخاصة تأتي بلون خارجي أزرق مميز يُدعى شولار بلو – Shoreline Blue، وهو تكريم لألوان سيارات نادي بورش الأمريكي الأولى في الخمسينيات. أضف إلى ذلك لمسات حمراء على الشبك الأمامي وعبارة ”Club Coupe“ على الأبواب، فتشعر أن السيارة لا تشبه أي سيارات 911 أخرى على الطريق.
أما الجنوط، فتأتي بقياسات 20 إنش في الأمام و21 إنش في الخلف بتصميم رياضي خفيف الوزن، فيما يحافظ الهيكل المنخفض بنحو 10 مم على روح الأداء الديناميكي المنشود.
مقصورة السائق: بين الفخامة والندرة
عندما تفتح الباب، تكتشف أن التجربة لا تتوقف عند الشكل الخارجي فقط. المقاعد تأتي مكسوة بالجلد الأسود مع خيوط تطريز باللونين الأحمر والأزرق، وشعار نادي بورش محفور على الكونسول. حتى عصا القير لم تُترك للصدفة، إذ تأتي بمقبض خشبي فاخر مصنوع من خشب الجوز، وكأنك تقود سيارة من خمسينيات القرن الماضي بروح حديثة.
وإضافةً إلى ذلك، تم تزويد السيارة بلوحات تعريف مضيئة تشير إلى رقم النسخة ضمن 70 نسخة فقط سيتم إنتاجها من بورش 911 كاريرا T Club كوبيه 2026، وهو ما يجعل كل سيارة ذات قيمة تجميعية استثنائية.
ليست للجميع فقط لعشاق بورش الحقيقيين
ربما الأجمل في هذه القصة أن بورش قررت حصر إنتاج هذا الطراز في 70 نسخة فقط، مخصصة بالكامل للسوق الأمريكي والكندي، ما يجعل منها قطعة نادرة فعلًا، ومن المتوقع أن يتم بيعها لهواة وعشاق سيارات بورش ممن يحملون عضوية نادي بورش الرسمي.
ولم تُعلن بورش رسميًا عن سعر هذه النسخة الاحتفالية الخاصة، لكنه من المتوقع أن يتجاوز سعر بورش 911 كاريرا T الأساسي الذي يبدأ في السوق العالمي من حوالي 140,000 دولار أمريكي أو ما يعادل 525,000 ريال سعودي، خاصة مع اللمسات الفريدة والتجهيزات اليدوية الحصرية.
الخلاصة: وفاء بورش لجذورها يصنع أسطورة جديدة
بورش 911 كاريرا T Club كوبيه 2026 ليست مجرد سيارة، بل قصة عن الولاء، عن العلاقة التي لا تتبدد بين شركة عريقة وعملائها المخلصين. هي سيارة تستهدف الحواس أكثر من الأرقام، وتُعيد الاعتبار لفن القيادة اليدوية في عصر تسوده الأوتوماتيكيات والأنظمة الذاتية.
إن كنت من هؤلاء الذين لا يكتفون بالسرعة بل يقدّرون الأصالة، فإن هذه السيارة هي خطاب عشقٍ مباشر لك. والسؤال هنا: هل ترى أن بورش يجب أن تواصل إنتاج المزيد من سيارات قير عادي خاصة جديدة؟ أم أن المستقبل يجب أن يكون مع القير الاوتوماتيكي فقط مثلما أعلنت فيراري مؤخراً؟
فيراري تُصدم عشاق القير اليدوي التبديل وتقول انتهى زمنكم اشتروا سيارات مستعملة.
