تويوتا bZ4X 2026 تحصل على بطاريات جديدة، قوة أكبر، ومدى أطول، بعد توفير تجديدات على هذه السيارة الكروس أوفر SUV المدمجة اليابانية.
حصلت سيارة تويوتا bZ4X، التي تنتمي إلى سلسلة بيوند زيرو (Beyond Zero) للسيارات الكهربائية، على تحديثات مهمة لتعزيز قدراتها التنافسية في سوق المركبات الكهربائية.
تركز هذه التحسينات على ثلاثة مجالات رئيسية:
- بطاريات جديدة.
- زيادة القوة.
- تحسين المدى، إلى جانب تطوير الكفاءة وسرعة الشحن.
إليك تفاصيل التجديدات التي حصلت عليها تويوتا bZ4X 2026
البطاريات والمواصفات الميكانيكية ومدى الشحن
تعتمد السيارة الكهربائية المجددة على بطاريات ليثيوم أيون مع بطارية أساسية 57.7 كيلوواط أو في الفئات الأعلى بطارية 73.1 كيلوواط، هذه البطارية هي نفسها المتوفرة في سيارة تويوتا C-HR+ الجديدة، ومتوفرة حصرياً في الطراز الأساسي الذي يعمل بنظام دفع أمامي، يحتوي هذا الإصدار على محرك كهربائي بقوة 165 حصاناً (123 كيلوواط)، ويضمن مدى قيادة يبلغ 445 كم (276 ميلاً) وفقًا لاختبار WLTP.
كما تم الإعلان عن نسختين أخريين من سيارات bZ4X، كلاهما مزود ببطارية جديدة بسعة 73.1 كيلوواط/ساعة. يولد الطراز الأقل قوة 221 حصاناً (165 كيلوواط) ويقطع مسافة 356 ميلًا (573 كم) بشحنة واحدة، بينما يولد الطراز الأعلى الذي يعمل بنظام الدفع الكلي للعجلات 338 حصاناً (252 كيلوواط) ويقطع مسافة 520 كم (323 ميلاً)، ولعل أكثر ما يثير الإعجاب هو أن هذا الطراز يحتاج إلى 5.1 ثانية فقط للوصول إلى سرعة 100 كم/س بعد إنطلاقها من السكون وهو أمر جيد لسيارة تويوتا ضمن هذه الفئة.
تقول تويوتا إنها حسّنت كثافة الطاقة في كلا الحزمتين، وزادت عدد الخلايا المستخدمة في كل منهما. كما أُدخلت تحسينات على المحركات الكهربائية، وأصبحت الآن تتضمن أشباه موصلات كربيد السيليكون.
الشحن والبنية التحتية
أُجريت العديد من التحسينات الأخرى. على سبيل المثال، تأتي سيارة bZ4X الجديدة مزودةً بنظام تكييف مسبق للبطارية، مما يسمح بشحن سريع وفعال في الأجواء الباردة. أصبح شاحن التيار المتردد المدمج في الطرازات عالية المواصفات بقوة 22 كيلوواط، بدلاً من 11 كيلوواط، ولكن سرعة الشحن القصوى بالتيار المستمر لا تزال محدودة عند 150 كيلوواط، وهي أقل من بعض السيارات المنافسة. تهدف تويوتا إلى شحن 10% إلى 80% من البطارية في حوالي 30 دقيقة. كما سيسعد العملاء بمعرفة أن قدرة سحب سيارة bZ4X قد تضاعفت إلى 1500 كجم (3,306 رطل).
التحديثات على التصميم من الخارج والداخل
لم تُجرَ سوى تغييرات طفيفة على التصميم الخارجي للسيارة الكهربائية، باستثناء بعض التعديلات الطفيفة لتحسين الديناميكية الهوائية في مقدمة السيارة. كما أُجريت العديد من التعديلات على المقصورة الداخلية. ومن أبرز هذه التحديثات لوحة عدادات رقمية مُبسّطة وشاشة جديدة قياس 14 إنش، تُلغي أزرار التحكم المنفصلة في المناخ الموجودة في الطراز القديم.
التأثير التنافسي
تضع هذه التحديثات سيارة تويوتا bZ4X 2026 في موقع أفضل لمنافسة طرازات مثل تسلا موديل Y و هيونداي أيونيك 5، مع التركيز على المدى الطويل، الأداء، وسرعة الشحن. كما تعكس التزام تويوتا بتحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050.
لتحديثات الجديدة لـ bZ4X تُظهر استراتيجية تويوتا في دمج تقنيات البطاريات المتطورة، الأداء العالي، والكفاءة، مما يعزز مكانتها كرائدة في قطاع المركبات الكهربائية.
