بعد أسبوع واحد فقط من قيام شيفروليه بإشعال الساحة عبر الكشف عن شقيقتها المجددة سيلفرادو 2027، قررت علامة جي ام سي (GMC) السير على نفس الخطى ولكن بطريقتها الخاصة الغامضة. فقد نشرت الشركة بصمت صورة تشويقية مظلمة لشاحنتها الشهيرة جي ام سي سييرا 2027 على موقعها الإلكتروني، مؤكدة أن الوحش القادم بعبارة “قادم قريباً”.
ورغم أن الصورة غارقة في الظلال، إلا أن تفاصيل الحزمة التصميمة الجديدة والميكانيكية المسربة تكشف أننا أمام ثورة حقيقية تجمع بين أناقة المستقبل وهندسة محركات العضلات الأمريكية الكلاسيكية.
أول تشويق لـ جي ام سي سييرا 2027 يكشف هوية أمامية أكثر جرأة
التصميم الخارجي: نسخة احتراق داخلي بملامح شقيقتها الكهربائية!
أبرز ما كشفته الصورة التشويقية هو أن سييرا 2027 التي تعمل بمحركات الوقود ستتبنى هوية بصرية مذهلة تشبه إلى حد كبير شقيقتها الكهربائية بالكامل (سييرا EV).
وتتضمن الملامح البارزة ما يلي:
- منظومة الإضاءة: مصابيح نهارية (DRLs) عصرية وأنيقة تقع بشكل انسيابي فوق المصابيح الأمامية المثبتة في المنتصف.
- شعار مضيء: واجهة أمامية يتوسطها شعار GMC المضيء الذي يمنح الشاحنة هيبة استثنائية في الظلام.
- الهيكل والديناميكية: غطاء محرك منحوت وبارز يعبر عن القوة، بالإضافة إلى مرايا جانبية جديدة تماماً جرى إعادة تصميمها.
المقصورة الداخلية: ترسانة تقنية وفخامة تليق بـ “دينالي”
تستعد جي ام سي لتقديم مقصورة رقمية بالكامل وعالية التكنولوجيا لتضع معايير جديدة في فئة البيك أب الفاخرة. وبناءً على التسريبات، يمكننا توقع الآتي:
- الشاشات الرقمية: لوحة عدادات رقمية بالكامل خلف المقود مقاس 12.2 إنش، تتكامل مع شاشة معلومات ترفيهية مركزية عملاقة مقاس 16.3 إنش.
- شاشة الراكب الأمامي: ستحصل الفئات العليا على شاشة منفصلة مخصصة للراكب الأمامي مقاس 11.5 إنش.
- تميّز فئة دينالي (Denali): تشير التقارير إلى أن فئة “دينالي” المتربعة على العرش ستحصل على مقصورة داخلية فريدة وحصرية بالكامل (تتضمن تطعيمات من الخشب الطبيعي) لتمييزها بشكل قاطع عن الفئات الأقل.
بالإضافة إلى ذلك، ستستعير الشاحنة مزايا عملية من ابن عمها سيلفرادو؛ مثل الكونسول الوسطي متعدد الوظائف (Multi-Flex)، وشاحن لاسلكي مزدوج للهواتف الذكية، وسقف بانورامي متاح حديثاً، إلى جانب نظام القيادة الذاتية الفائق سوبر كروز (Super Cruise) من جنرال موتورز.
المفاجأة الكبرى تحت غطاء المحرك: التمسك بمحركات التنفس الطبيعي V8!
في الوقت الذي يتسابق فيه قطاع صناعة السيارات بالكامل نحو تصغير المحركات والاعتماد على شواحن التيربو، قررت جنرال موتورز السباحة عكس التيار والانتصار لعشاق الهوية الأمريكية الصرفة. ستعتمد سييرا 2027 على جيل جديد بالكامل من محركات V8 الـ (Small-block).
وستأتي التشكيلة الميكانيكية متمحورة حول محركين رئيسيين:
- محرك V8 سعة 5.7 لتر جديد كلياً.
- محرك V8 سعة 6.6 لتر جديد كلياً.
وقد وعدت الشركة بأن الشاحنة ستمتلك “أقوى محرك V8 تنفس طبيعي في فئتها على الإطلاق”. ورغم عدم الإفصاح عن الأرقام الرسمية بدقة حتى الآن، إلا أن المصادر تؤكد أن هذه المحركات ترتبط ميكانيكياً بمحرك LS6 V8 سعة 6.7 لتر الذي ظهر لأول مرة في سيارة كورفيت 2027 المجددة، والذي يضخ قوة 535 حصان ميكانيكي و704 نيوتن متر من عزم الدوران.
ولمن يبحث عن خيارات أخرى، لن تتخلى جي ام سي عن التنوع؛ حيث ستوفر محرك 4 سلندر تيربو سعة 2.7 لتر “مطور ومحسن”، إلى جانب محرك الديزل الشهير دوراماكس (Duramax) تيربو سعة 3.0 لتر.
وجهة نظر عرب جي تي
جنرال موتورز تلعب ورقة ذكية جداً هنا، تقديم شاحنة بمظهر عصري ومستقبلي مستوحى من عصر الكهرباء، وفي نفس الوقت تلبية رغبات الجماهير العريضة عبر منحهم زئير وقوة محركات V8 التنفس الطبيعي الكلاسيكية بسعة تصل إلى 6.6 لتر، هي التوليفة التي ستضمن لـ جي ام سي سييرا 2027 السيطرة، خاصة في أسواق الخليج العربي حيث يُعتبر محرك V8 رمزاً للقوة والاعتمادية في الصحراء والطرقات الطويلة.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن تمسك جي ام سي بمحركات الـ V8 الكبيرة والتنفس الطبيعي هو الخيار الصحيح لمنافسة فورد رام، أم كنتم تفضلون التحول بالكامل نحو محركات التيربو الصغيرة؟
ملاحظة: يمكنك تحميل تطبيق عرب جي تي الآن عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.
