مرسيدس تلعب ورقة الأسعار المنافسة! كشفت الصانعة البافارية عن فئات جديدة وأرخص سعراً لتشكيلة سيارات مرسيدس GLC الكهربائية 2027، لتمنح المزيد من العملاء فرصة ذهبية لامتلاك هذه الكروس أوفر SUV الفاخرة بتكلفة أقل ومنظومات دفع متنوعة.
بعد أن شهد الخريف الماضي على إطلاق سيارة مرسيدس GLC 400 4MATIC الكهربائية المزودة بتقنية EQ، قررت نجمة شتوتغارت مرسيدس بنز (Mercedes-Benz) توسيع عائلة سيارة الكروس أوفر SUV الجديدة المكهربة بفئات جديدة أكثر ملاءمة للميزانية وأرخص سعراً في أوروبا، لتفتح الباب أمام شريحة أكبر من العملاء لدخول عصر الطاقة النظيفة.
سيارات مرسيدس GLC الكهربائية 2027 تصبح أرخص لمنافسة الكبار
أطلقت مرسيدس رسمياً فئتي GLC 250 Electric 2027 و GLC 300 4MATIC Electric 2027 لتكون أرخص سيارات سعراً من بين عائلة GLC الكهربائية، وعلى الرغم من أن هذه الخطوة ستوفر على المشترين آلاف الدولارات، إلا أنها تأتي مع بعض التنازلات الميكانيكية التي سنتعرف عليها بالتفصيل في هذا التقرير.
الفئة الأرخص: مرسيدس GLC 250 Electric (دفع خلفي واقتصادي)
تعتبر سيارة GLC 250 هي بطاقة الدخول الجديدة وأرخص سيارات GLC 2027 الكهربائية سعراً؛ حيث يبدأ ثمنها في ألمانيا من 64,736 يورو (حوالي 74,765 دولار أمريكي أو ما يعادل 280,300 ريال سعودي)، وهو ما يوفر حوالي 7,558 دولار أمريكي مقارنة بالفئة العليا 400.
أهم المواصفات الفنية:
- البطارية المدمجة: تم تزويد هذه الفئة بحزمة بطارية أصغر حجماً بسعة 85 كيلواط/ساعة (مقارنة بـ 94 كيلواط/ساعة في الفئة العليا).
- المحرك والقوة: تعتمد السيارة على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف (نظام دفع خلفي RWD) يولد قوة 349 حصان وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر.
- الأداء والتسارع: تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً إلى 210 كم/س.
- المدى والشحن: توفر البطارية مدى سير يصل إلى 650 كم (وفقاً لمقاييس WLTP)، وهي تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 320 كيلواط، مما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 22 دقيقة فقط.
الفئة المتوازنة: مرسيدس GLC 300 4MATIC Electric (قوة الدفع الكلي)
إذا كنت تبحث عن سعر مناسب ولكنك لا تريد التضحية بثبات الدفع الرباعي، فإن فئة GLC 300 4MATIC هي الخيار المثالي لك، ويبدأ سعرها من 68,306 يورو (حوالي 78,894 دولار أمريكي أو 295,850 ريال سعودي).
أهم المواصفات الفنية:
- نظام الدفع: تعتمد على نفس البطارية سعة 85 كيلواط/ساعة ولكن مع محركين كهربائيين ونظام دفع كلي للعجلات (AWD).
- القوة والأداء: يضخ هذا النظام قوة إجمالية تبلغ 416 حصان ونفس عزم الدوران البالغ 800 نيوتن متر، مما يقلص زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س إلى 4.7 ثانية فقط، بينما تبقى السرعة القصوى ثابتة عند 210 كم/س.
- المدى الحركي: بسبب الوزن الإضافي لنظام الدفع الكلي والقوة الأعلى، ينخفض المدى الإجمالي للشحنة الواحدة ليصل إلى 616 كم.
مقارنة سريعة مع الفئة الفاخرة GLC 400 4MATIC
لإعطائكم صورة واضحة، فإن الفئة الأعلى GLC 400 4MATIC تأتي ببطارية أكبر سعة 94 كيلواط/ساعة، وتنتج قوة 483 حصان، وتنطلق من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية فقط، مع مدى سير أسطوري يصل إلى 715 كم بشحنة واحدة.
حتى الآن، لم تفصح مرسيدس هل ستوفر الفئات الأرخص (250 و300) من سيارات GLC الكهربائية 2027 في أسواق الشرق الأوسط والخليج العربي، ولكن تم تأكيد وصول فئة GLC 250 إلى السوق البريطاني بسعر يبدأ من 55,495 جنيه إسترليني.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن خطوة مرسيدس بتقليل حجم البطارية مقابل خفض سعر السيارة الجديدة بنحو 7,500 دولار هي صفقة رابحة للمستهلك، أم أن سيارة مرسيدس يجب أن تُشترى دائماً بالفئة الأعلى والأقوى؟
ملاحظة: يمكنك تحميل تطبيق عرب جي تي الآن مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.
