في عالمٍ يزدحم بالتحديات التكنولوجية والسباقات المثيرة، استطاعت شركة شاومي الصينية، المعروفة بهواتفها الذكية، أن تقتحم مضمار الأداء العالي بسيارتها الكهربائية الأولى شاومي SU7 Ultra 2025 لتسجل بها رقم قياسي بالسرعة.
أعلنت شاومي أن النسخة الإنتاجية من SU7 Ultra قد حققت رقمًا قياسيًّا جديدًا كأسرع سيارة كهربائية إنتاجية غير محدودة الإنتاج تخوض جولة كاملة في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة، مع زمن قدره 7 دقائق و 5.29 ثانية، متفوقةً بذلك على ريماك نيفيرا.
شاومي SU7 Ultra أسرع سيارة كهربائية
رحلة البحث عن السرعة
سبق لـ شركة شاومي أن اختبرت نموذجًا أوليًا من SU7 Ultra في أكتوبر الماضي، محققًا توقيتًا استثنائيًّا بلغ 6 دقائق و 46.8 ثانية، لكن هذا الاختبار لم يكن بالنسخة الإنتاجية المعروضة للبيع للعملاء. ومع إطلاق النسخة الإنتاجية أخيرًا، عادت الشركة للصق الرهان على الأداء الثابت والمُوثَّق، لتدفع بسيارتها إلى حدودها القصوى على مسارٍ الحلبة الممتد على مسافة 20.8 كيلومترًا والذي يشتهر بظروفه القاسية وتعرجاته الكثيرة.
قد يهمك: كل ما تريد معرفته عن سيارة شاومي الصينية الكهربائية مع تجربتنا المفصلة لها.
تفاصيل الأداء والمواصفات
نظام الدفع ثلاثي المحرِّكات، تولّد مجموع المحركات الكهربائية في شاومي SU7 Ultra 2025 قوة إجمالية تبلغ 1,527 حصانًا، مع عزم دوران هائل، ما يمنحها تسارعًا من الصفر إلى 100 كم/س في 1.98 ثانية فقط.
السرعة القصوى المسجلة، وصلت السرعة خلال اللّفة إلى 346 كم/س، مع قدرة على تخطّي سرعة 350 كم/س في ظروفٍ ملائمة وطريق ممتدّ أمام السيارة.
الوزن والأبعاد، يبلغ طول السيارة الصينية الكهربائية السريعة التي تحمل شعار شاومي 5,113 ملم ووزنها يصل إلى 2,360 كجم تقريبًا، ما يجعلها أثقل قليلًا من منافساتها مثل بورش تايكان، وهو تحدٍّ حرصت شاومي على مواجهته من خلال حزمة “التراك باكيدج” الاختيارية لتعزيز التحكم الديناميكي.
كيف جاء ذلك التألّق؟
ساهمت عدة عوامل في تحقيق هذا الرقم القياسي:
- حزمة تراك باكيدج الاختيارية للمسار، شملت تعديلات على التعليق والتوجيه ونظام الفرامل لتحمّل الضغط العالي على المنعطفات السريعة.
- التصميم الانسيابي بعناية، استخدمت شاومي تقنيات محاكاة متقدمة لضبط انسياب الهواء وتقليل الرفع عند السرعات العالية.
- تكامل الأنظمة الكهربائية، توضح شاومي أن خبرتها في تصنيع البطاريات والتحكم الكهربائي أتاحت لها انتهاج خُطط دقيقة لموازنة القوة مع إدارة حرارة البطارية في ظروف الاختبار الصارمة.
مقارنة بالمنافسين
- ريماك نيفيرا: كانت تتصدّر قائمة أسرع السيارات الكهربائية الإنتاجية بزمنٍ يناهز 7:07.55 دقيقة قبل أن تسقط من عرشها لصالح SU7 Ultra.
- بورش تايكان توربو GT: سجلت قبل عام زمن قدره 7:07.25 دقيقة، ما يجعل SU7 Ultra أسرع منها.
- مرسيدس AMG One: رغم امتلاكه لمحرّك مستمد من سيارات الفورمولا 1 مع دعم عبر نظام هجين، حافظة على لقب أسرع سيارة إنتاجية عامة بزمن 6:29 دقيقة، لكن سيارة شاومي SU7 Ultra 2025 تثبت أن الصعود إلى مرتبة السيارات الكهربائية الرائدة بات وشيكًا، كما أنها غير محدودة الإنتاج.
الأثر على السوق والقطاع
لا يقتصر هذا الإنجاز على كونه رقمًا في سجلّ الأرقام القياسية، بل يؤشر إلى دخول شاومي بقوة إلى سوق السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، ما يربك حسابات عمالقة الصناعة مثل تسلا وبورش. كما يعكس ثقة المستهلكين الصينيين الذين استقبلوا SU7 Ultra بأكثر من 89,000 طلب شراء خلال 24 ساعة من فتح باب الحجز، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات مبيعًا في التاريخ.
الخلاصة وبُعد المستقبل
بهذا الإنجاز، تؤكد شاومي أن الهاتف الذكي لم يعد الحد الفاصل لطموحاتها، بل بوابةً إلى صناعة السيارات والتحدي على الألقاب العالمية. ويظل السؤال مطروحًا: هل ستسعَى الشركات التقليدية إلى مضاعفة جهودها لمجاراة هذا المتحدي الصيني الجديد؟ ومع استعداد شاومي لإطلاق المزيد من الطرز الكهربائية مثل الـMX11 في 2025، يبدو أن صفقة مضمار نوربورغرينغ ما هي إلا بداية فصلٍ أكثر إثارة في مواجهة السيارات الكهربائية الفاخرة.
