منذ انطلاق الجيل الثامن C8 من سيارات شيفروليه كورفيت في عام 2019، والآمال لا تزال تراود عشاق القيادة الكلاسيكية برؤية ناقل حركة يدوي (قير عادي) يعود إلى مقصورة السيارة الرياضية الأمريكية الأبرز. ولكن، في تصريح حاسم وجديد، قطعت شيفروليه الشك باليقين؛ ”القير العادي لن يعود، ولا توجد أي خطط مستقبلية لذلك“.
جاء هذا التأكيد خلال جلسة حوارية على هامش سباق 12 ساعة للتحمل على حلبة سيبرينغ، حيث سُئل ”توني روما“، كبير المهندسين التنفيذيين لـ كورفيت، عن احتمالية عودة القير اليدوي، فكان رده صادماً ومباشراً: ”للأسف، الإجابة لم تتغير.. ليس لدينا أي خطط للحديث عن ناقل حركة يدوي“.
View this post on Instagram
رسمياً.. شيفروليه تغلق باب القير العادي في كورفيت C8
لماذا تخلت كورفيت عن توفير ثلاث دواسات أسفل قدمي السائق؟
الأمر لا يتعلق فقط بالتكنولوجيا، بل بلغة الأرقام والمبيعات التي تحكم السوق:
- تصويت المحافظ: يوضح ”جوش هولدر“، أحد مهندسي كورفيت، أن السوق هو من قرر ذلك؛ ففي أواخر أيام الجيل السابق كورفيت C7، كانت نسبة الإقبال على القير العادي منخفضة جداً. ويقول هولدر: ”السوق كان يصوت بمحافظه (أمواله)، ولم نحصل على أصوات كافية لإبقاء القير اليدوي“.
- التفوق التقني: تدافع شيفروليه عن قرارها بأن القير الأوتوماتيكي من 8 سرعات مزدوج التعشيق – دبل كلتش – يجعل سيارة كورفيت C8 ”أسرع وأفضل جوهرياً“، حيث لا يمكن لأي كائن بشري أن يضاهي سرعة التبديل التي توفرها التقنية الحديثة.
- رسالة لشركة Tremec: المثير للاهتمام أن ”توني روما“ انتقد ظهور نسخة معدلة من كورفيت بقير يدوي في معرض سيما (SEMA) للسيارات المعدلة العام الماضي بواسطة شركة Tremec، واصفاً إياها بأنها ”ليست حقيقية“ وتمنى لو أنهم لم يعرضوها لأنها أعطت آمالاً كاذبة للجمهور.
عصر القير الأوتوماتيكي هو الواقع الجديد
يرى المهندسون في جنرال موتورز أن القير اليدوي أصبح ”صناعة تحتضر“، خاصة مع وصول سيارات كورفيت لمستويات أداء خارقة كما في طرازات كورفيت Z06 و كورفيت ZR1X، حيث يتطلب التحكم في هذه القوة الهائلة دقة لا يوفرها إلا القير الأوتوماتيكي المتطور.
رأي عرب جي تي:
نحن في عرب جي تي ندرك أن متعة القيادة لا تُقاس دائماً بجزء من الثانية في مضمار السباق، بل بالإحساس بالتواصل مع الآلة. قرار شيفروليه قد يكون منطقياً من الناحية الاقتصادية والتقنية، لكنه يترك فجوة عاطفية لدى ”الأصوليين“ الذين يرون أن كورفيت بدون قير عادي فقدت جزءاً من روحها الخام. يبدو أن على عشاق التبديل اليدوي البحث عن خيارات أخرى، أو قبول الواقع الجديد بأن ”الأتمتة“ – القير الأوتوماتيكي – هو ملك الساحة.
شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تتفقون مع شيفروليه في أن السرعة أهم من متعة التفاعل اليدوي بالتبديل؟ أم أنكم ترون أن كورفيت C8 كانت ستكون أجمل بوجود ثلاث دواسات وقير عادي؟
