فولكس فاجن تصنع شاحنة جديدة بدون مساعدة فورد

شاحنة جديدة

أعلنت شركة فولكس فاجن عن تطوير شاحنة جديدة بشكل مستقل، دون الاعتماد على شراكتها السابقة مع شركة فورد. يمثل هذا القرار تحولاً في استراتيجية الشركة المصنعة الألمانية، التي كانت قد تعاونت سابقًا مع فورد في العديد من المشاريع، بما في ذلك المركبات التجارية و شاحنة فلوكس فاجن أماروك.

كما تعلمون، تُواجه صناعة السيارات أوقاتًا عصيبة، حتى مع وجود عملاق مثل فولكس فاجن، حيث يتعين عليها عقد تحالفات لطرح منتج جديد في السوق. يُعد الجيل الثاني من أماروك بمثابة نسخة مُعاد تصميمها من فورد رينجر، وهو اختلاف جذري عن سابقتها التي كانت مُصممة بالكامل من فولكس فاجن، ويجري العمل حاليًا على تطوير خليفة لهذه الشاحنة.

شاحنة أماروك
بيك اب أماروك

تصريح رسمي حول شاحنة جديدة من فولكس فاجن

بدلاً من التعاون مع فورد مجددًا، ستُضفي فولكس فاجن على شاحنتها الجديدة طابعًا صينيًا. صرّح مارسيلوس بويج (Marcellus Puig)، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن الأرجنتين، بأن هذه الشاحنة ستُصبح حقيقة بفضل مساعدة مجموعة سايك – SAIC. سيتطلب المشروع استثمارًا بقيمة 580 مليون دولار أمريكي لتصنيع الشاحنة في الأرجنتين بدءًا من عام 2027. وحتى ذلك الحين، ستبقى شاحنة أماروك الحالية في طور الإنتاج، وقد تبقى الشاحنة حتى بعد وصول الشاحنة الجديدة.

قد يهمك: سيارة أماروك الجديدة في تجربة قيادة مفصلة مع كريم ديب.

فولكس فاجن أماروك
فولكس فاجن أماروك

أماروك ليست الشاحنة الوحيدة التي تبيعها فولكس فاجن في أمريكا الجنوبية، فسيارة سافيرو الصغيرة موجودة منذ أوائل ثمانينيات القرن الماضي. وفرص رؤية أيٍّ منهما في الولايات المتحدة ضئيلة للغاية، إذ ستتأثر شاحنات البيك أب ليس فقط بالرسوم الجمركية الجديدة المُعلنة عنها من قبل الرئيس الأمريكي ترامب، بل أيضًا بضريبة الـ 25% المفروضة منذ فترة طويلة Chicken Tax.

نظرًا لتعاون فولكس فاجن وسايك لعقود في الصين، وقد تمكّن الطرفان من إيجاد الحلول المناسبة لتحقيق نجاحاً لهذه المركبة. ويتجلى هذا بوضوح في أن الشاحنة القادمة ستستخدم حوالي 50% من معدات المصنع من خط إنتاج شاحنة تاوس الحالية، على الرغم من أن المنتجين لن يكونا مرتبطين.

شاحنة سايك maxus
شاحنة سايك maxus

خلفية شراكة فولكس فاجن وفورد

للسنوات العديدة الماضية، حافظت فولكس فاجن وفورد على تحالف استراتيجي هدف إلى تقاسم التكاليف والموارد لتطوير الجيل القادم من المركبات، خاصة في مجالات التنقل الكهربائي وأنظمة القيادة شبه ذاتية. كان أحد النتائج الرئيسية لهذه الشراكة هو تطوير أماروك، وهي شاحنة بيك آب متوسطة الحجم تم بناؤها على قاعدة عجلات فورد رينجر. سمح هذا التعاون للشركتين باستغلال نقاط القوة لدى كل منهما: خبرة فورد في الشاحنات وقدرات فولكس فاجن العالمية والهندسية.

ومع ذلك، ومع تطور الأولويات في صناعة السيارات – خاصة مع الدفع نحو الكهرباء واللوائح الأكثر صرامة بشأن الانبعاثات – يبدو أن فولكس فاجن تتبع الآن نهجًا أكثر استقلالية لخط إنتاجها المستقبلي.

الشاحنة الجديدة: مشروع منفرد

لا تزال التفاصيل حول شاحنة جديدة من فولكس فاجن غير واضح التفاصيل، لكن هناك بعض النقاط الرئيسية التي برزت:

  • تطوير مستقل، على عكس أماروك، الذي اعتمد بشكل كبير على هيكل فورد، ستقوم فولكس فاجن بتصميم وهندسة هذه الشاحنة الجديدة بالكامل داخليًا. يشير هذا التحرك إلى رغبة VW في الحصول على مزيد من السيطرة على محفظة منتجاتها وهوية علامتها التجارية.
  • التركيز على الكهرباء، بالنظر إلى التزام فولكس فاجن القوي بالمركبات الكهربائية من خلال سلسلة سيارات VW ID الخاصة بها، هناك تكهنات بأن الشاحنة الجديدة قد تكون كهربائية بالكامل أو تقدم خيارات محركات هجينة. وهذا يتماشى مع هدف فولكس فاجن الأوسع ليصبح رائدًا في التنقل المستدام بحلول عام 2030.
  • الأسواق المستهدفة، رغم أنه لم يتم تأكيد الأسواق رسميًا بعد، فمن المرجح أن تستهدف الشاحنة أوروبا، حيث يتزايد الطلب على الشاحنات الصغيرة، وكذلك الأسواق الناشئة في أمريكا الجنوبية وإفريقيا، حيث تُعتبر المركبات متعددة الاستخدامات والقادرة على العمل في ظروف صعبة محبوبة.
  • فلسفة التصميم، التوقعات مرتفعة لأن تحتوي الشاحنة على مزيج فولكس فاجن المميز من العملية والتصميم الفاخر. كما قد تشمل ميزات تقنية متقدمة مثل أنظمة الاتصال وأدوات المساعدة للسائق.

 

لماذا الذهاب بمفردهم؟

هناك عدة أسباب قد تجعل فولكس فاجن تختار الانفصال عن شراكتها مع فورد لهذا المشروع:

  • تمايز العلامة التجارية، من خلال تطوير الشاحنة بشكل مستقل، يمكن لفولكس فاجن ضمان أن تعكس المركبة قيم علامتها التجارية الفريدة بدلاً من أن تكون مرتبطة جدًا بلغة تصميم أو فلسفة هندسية فورد.قيادة الكهربة، بصفتها واحدة من الرواد في تكنولوجيا الكهربائية، تريد فولكس فاجن عرض قدرتها على الابتكار بدون قيود خارجية. مشروع الشاحنة المنفرد يمنحهم حرية إبداعية وتقنية كاملة.
  • المرونة الاستراتيجية، غالبًا ما تأتي التعاونات مع بعض التنازلات. من خلال العمل بمفردها، يمكن لفولكس فاجن إعطاء الأولوية لأهدافها وخططها واحتياجات السوق الخاصة بها دون الحاجة إلى التوافق مع أهداف فورد.

 

مع تقدم فولكس فاجن في مشروع بيك اب جديد، ستكون الأنظار موجهة نحو كيفية تحقيق الشركة لتوازن بين الأداء والاستدامة والقدرة على تحمل التكاليف. إذا نجحت، فقد يؤدي هذا المشروع إلى تعزيز مكانة فولكس فاجن كشركة تصنيع سيارات متعددة الاستخدامات قادرة على المنافسة عبر عدة شرائح – بما في ذلك تلك التي تهيمن عليها عادةً العلامات التجارية الأمريكية مثل فورد و شيفروليه.

تابع المزيد من التحديثات بينما تكشف فولكس فاجن عن تفاصيل إضافية حول مشروعها الطموح الجديد!

خلال هذا الشهر

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع