يبدو أن شركة كيا (Kia) الكورية لن تكتفي بإحياء أسطورتها الرياضية الشهيرة ستينجر (Stinger) عبر نموذج كهربائي بالكامل، بل تُحضّر لمفاجأة أكثر استثنائية وعملية لعشاق التصاميم الرياضية الفاخرة بنسخة إنتاجية من كيا فيجن ميتا توريزمو!
ففي مقطع فيديو رسمي نُشر مؤخراً يستعرض كواليس وأسرار تصميم السيارة الاختبارية الرياضية كيا فيجن ميتا توريزمو (Kia Vision Meta Turismo Concept)، لمح أستوديو التصميم الخاص بالشركة إلى نموذج مجسم مصغر (Scale Model) يستعرض نسخة شوتينج بريك (Shooting Brake / واجن رياضية) ذات سقف ممتد وهيكل منخفض للغاية يقف إلى جانب نموذج السيدان الرياضي!
تلميحات رسمية للنسخة الإنتاجية من كيا فيجن ميتا توريزمو
تفاصيل الاكتشاف: تصميم Shooting Brake عملي وجريء
أظهرت اللقطات المصورة داخل استوديوهات كيا المتقدمة مجسماً كشف عن رؤية المصممين لنسخة شوتينج بريك مستقبلية، والتي تتميز بالتالي:
- سقف ممتد وهيكل رياضي: يمنح خط السقف الممتد السيارة مظهراً أكثر هيبة ورياضية، مع زيادة مساحة الرأس للركاب في الخلف ومساحة تخزينية أوسع في الصندوق الخلفي.
- خطوط مستقبلية: استعارت النسخة الممتدة نفس الجنوط الضخمة والأبعاد العريضة لنموذج السيدان، لكنها أضافت لغة تصميم أكثر جراءة واستدامة.
- عودة لفئة الواجن الرياضية: في حال حصل هذا الطراز على الضوء الأخضر للإنتاج الفعلي، فسيكون بمثابة عودة قوية لـ كيا إلى فئة سيارات الواجن الرياضية بعد إيقاف طرازات مثل كيا بروسيد في بعض الأسواق العالمية.
سيارة رياضية مصممة لـ “جيل الجيمرز”
خلال الفيديو التجريبي، أوضح فريق التصميم الإبداعي في كيا أن الهدف الأساسي من مشروع ميتا توريزمو (Meta Turismo) كان ابتكار سيارة أداء عالي فاخرة وموجهة خصيصاً لـ جيل الألعاب الإلكترونية (Gamer Generation)؛ وهم السائقون الذين يتنقلون بسلاسة بين العالم الرقمي والواقعي:
- وحدة ألعاب كلاسيكية كونسول: تشتمل المقصورة المستقبليّة على جهاز ألعاب ريترو قابل للإزالة مثبت على جانب لوحة القيادة!
- مقاعد مستقلة ومواد مستدامة: تضم المقصورة 4 مقاعد فردية بتصميم مخصص لمقعد السائق يختلف عن بقية الركاب، مع الاعتماد على خامات بيئية فاخرة مثل الحرير الطبيعي والأخشاب المستدامة.
- هندسة مقصورة متقدمة (Cab-forward): سمح تصميم المحرك الكهربائي بدفع المقابض والمقصورة للأمام لتوفير رحابة استثنائية دون المساس بالأبعاد الرياضية الخارجية.
موعد الطرح وهل تدخل خطوط الإنتاج الفعلي؟
شوهدت السيارة الاختبارية كيا فيجن ميتا توريزمو لأول مرة في أواخر عام 2025، ثم ظهرت رسمياً في أسبوع ميلانو للتصميم ومعرض بوسان الدولي للسيارات في كوريا. ورغم أن السيارة حظيت باهتمام عالمي بصفتها الوريث الروحي لـ كيا ستينجر، إلا أنها استغنت عن محرك البنزين الـ V8 و الـ V6 سعة 3.3 لتر توين تيربو لصالح منظومة دفع كهربائية بالكامل ذات قوة خارقة.
وفي تصريحات سابقة لرئيس التصميم العالمي في كيا كريم حبيب ورئيس تصميم كيا في أوروبا أوليفر سامسون، أكدا أن دراسات الجدوى الهندسية للإنتاج التجاري جارية بالفعل؛ حيث تكمن العقبة الوحيدة حالياً في بناء نموذج عمل تجاري قوي يضمن ربحية هذه السيارة الخارقة (Halo Car).
وجهة نظر عرب جي تي
في عرب جي تي، نرى أن التفكير في إطلاق نسخة شوتينج بريك (Shooting Brake) بجانب سيارة السيدان الرياضية هو تحرك ذكي جداً من كيا. عشاق السيارات الرياضية حول العالم باتوا يميلون بشكل واضح نحو طرازات السقف الممتد الفاخرة مثل بورش تايكان كروس توريزمو و اودي RS6؛ لأنها تجمع بين أدائي السيارات الخارقة والعملية اليومية التي يحتاجها السائق. وإذا نجحت كيا في تحويل طراز كيا فيجن ميتا توريزمو إلى واقع تجاري بنفس الشراسة، فستكون كيا قد صنعت أيقونة جديدة تتفوق حتى على أمجاد ستينجر السابقة.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: لو خُيّرتم بين بديل كيا ستينجر بـ تصميم سيدان كوبيه أو بـ تصميم شوتينج بريك (Shooting Brake) عملي وسريع، أيهما تفضلون امتلاكه؟
تنبيه: يمكنك تحميل تطبيقنا في عرب جي تي مجاناً عبر متجري؛ ابل ستور، و جوجل بلاي.
