تستدعي شركة مرسيدس بنز أكثر من 6000 سيارة جي كلاس موديل 2025 في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب مشكلة في نظام التحكم بالثبات.
أعلنت شركة مرسيدس بنز عن استدعاء كبير يشمل 6247 نسخة من سيارتها الشهيرة جي كلاس موديل 2025 في السوق الأمريكي، ويستهدف هذا الاستدعاء طرازات G550 2025، وG580 2025 بتقنية EQ الكهربائية بالكامل، وطراز AMG G63 2025 عالي الأداء.
العيب الذي رصد في مجموعة من سيارات جي كلاس موديل 2025
يأتي الاستدعاء، الذي تم الإعلان عنه في شهر أبريل من عام 2025، نتيجة خلل برمجي في وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP)، والذي قد يتسبب في عرض أضواء تحذيرية غير صحيحة أثناء فشل نظام التحكم بالثبات. على الرغم من عدم تسجيل أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذه المشكلة، إلا أنها تشكل خطرًا محتملاً على السلامة وتنتهك معايير السلامة الفيدرالية للمركبات الخفيفة (FMVSS).
تشمل السيارات المتأثرة، التي تم تصنيعها جميعها بواسطة مصنع مرسيدس ماجنا شتاير في غراتس، النمسا، بين 14 ديسمبر 2023 و 28 يناير 2025.
سيارات جي كلاس موديل 2025 التي سيتم استدعائها في السوق الأمريكي بسبب هذا العيب:
- 3070 نسخة من طراز G550.
- 1507 نسخة من طراز G580 بتقنية EQ (النسخة الكهربائية).
- 1670 نسخة من مرسيدس AMG G 63 2025.
تم اكتشاف المشكلة لأول مرة من قبل شركة بوش (Bosch)، المورد لنظام ESP، خلال اختبارات روتينية في أكتوبر 2024. وفقًا لوثائق مقدمة إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، قد يفشل الخلل البرمجي في تنبيه السائقين بشكل صحيح عندما يتعطل نظام ESP، مما قد يزيد من مخاطر الحوادث في ظروف قيادة معينة تكون فيها التحكم بالثبات أمرًا حاسمًا لا قدر الله.
تُعد سيارة مرسيدس جي كلاس، التي يُشار إليها غالبًا باسم ”جي واجن“، سيارة SUV فاخرة تشتهر بتصميمها الصندوقي القوي وأدائها المتميز. ويمثل إطلاق الطراز الكهربائي G580 خطوة مهمة في مسيرة مرسيدس بنز نحو التنقل المستدام. ومع ذلك، يبرز هذا الاستدعاء التحديات التي تواجهها شركات صناعة السيارات في دمج الأنظمة الإلكترونية المعقدة في المركبات الحديثة، خاصة مع تزايد أهمية البرمجيات في سلامة وأداء المركبات.
اتخذت مرسيدس بنز بالفعل خطوات لمعالجة المشكلة التي رصدت في عدد من السيارات التي بيعت في السوق الأمريكي بالتحديد. بدأت الشركة في تطبيق برمجيات محدثة لوحدة التحكم في ESP في السيارات التي يتم إنتاجها اعتبارًا من 29 يناير 2025. بالنسبة للسيارات المتأثرة التي بيعت بالفعل، سيقدم وكلاء مرسيدس بنز تحديثًا مجانيًا للبرمجيات عبر منفذ التشخيص OBD-II الخاص بالسيارة. يهدف هذا الحل إلى ضمان تواصل نظام ESP بإشارات تحذيرية دقيقة، مما يعيد الامتثال لمعايير السلامة الفيدرالية.
سيتلقى ملاك سيارات جي كلاس جديدة المتأثرة بهذه المشكلة رسائل إشعار بحلول 17 يونيو 2025، تطالبهم بالتواصل مع وكلاء مرسيدس بنز المعتمدين لتحديد موعد الإصلاح. في غضون ذلك، يمكن للملاك التحقق مما إذا كانت سيارتهم متأثرة عن طريق إدخال رقم تعريف المركبة (VIN) على موقع استدعاء مرسيدس بنز الولايات المتحدة الأمريكي أو بوابة استدعاء NHTSA. يُعرف الاستدعاء برقم حملة مرسيدس-بنز 2025040004 ورقم استدعاء NHTSA 25V-260.
يضيف هذا الاستدعاء إلى التدقيق الذي تواجهه شركات صناعة السيارات أثناء تعاملهم مع تعقيدات تكنولوجيا المركبات الحديثة. بالنسبة لملاك جي كلاس موديل 2025، تعتبر المشكلة إزعاجًا بسيطًا نظرًا لسهولة الإصلاح، لكنها تذكير بأهمية الاختبارات الصارمة للأنظمة الحيوية للسلامة. يهدف استجابة مرسيدس بنز الاستباقية، بما في ذلك تعاونها مع بوش وتطبيق الحل بسرعة، إلى الحفاظ على سمعة جي كلاس كرمز للفخامة والقدرة.
