جذبت أنظار فريقنا صوراً تُظهر مرسيدس جي كلاس ترتدي جاكيت منفوخ في إصدار Past II Future الجديد، حيث تم الكشف عن سيارة اختبارية إلى جانب إصدار حصري الإنتاج من سيارة مرسيدس بنز الصندوقية الشكل الشهيرة.
نقاط رئيسة حول أجدد سيارات جي كلاس:
- تعاونت مرسيدس بنز (Mercedes Benz) و مونكلر (Moncler) و نيغو (NIGO) لإنشاء ”قطعة فنية“ مستوحاة من سيارة جي كلاس كابريوليه من التسعينيات.
- يتميز هذا الطراز الفريد من نوعه بمظهر خارجي ثنائي اللون وجزء علوي قماشي مستوحى من جاكيت منفوخ.
- كما قدمت مرسيدس أيضاً إصداراً خاصاً باسم Past II Future، والذي يستلهم تصميمه من الطراز الاختباري، وسيقتصر إنتاجه على 20 نسخة فقط.
في ضربة واحدة، قدمت مرسيدس ”قطعة فنية“ جديدة وإصداراً خاصاً من مرسيدس جي كلاس، يحتفل كلا الإصدارين بالذكرى السنوية الـ 45 للطراز ومن المرجح أن يثبتا أنهما مثيران للانقسام.
السيارة الاختبارية
بدءاً من السيارة الاختبارية، تعاونت مرسيدس ومونكلر لإنتاج سيارة Project G‑Class Past II Future فريدة من نوعها. وهي مبنية على سيارة جي كلاس كشف من التسعينيات وتم تعديلها بواسطة المصمم NIGO.
لن يرضي التصميم الناتج الجميع، لكنه يتميز بجزء خارجي غير لامع بلونين، الرمادي والأخضر الزيتوني. ويضاف إليهما لمسات باللونين الأسود والذهبي، بالإضافة إلى الجزء العلوي الناعم المستوحى من جاكيت منفوخ من Moncler.
وهذا الأخير يجعل النموذج يبدو سخيفاً، ولكنه ليس اللمسة الغريبة الوحيدة حيث يوجد أيضاً علبة وقود ذهبية بالإضافة إلى نظام صوتي مخصص مع ”صناديق مكبرات صوت“ مثبتة على وصلات السقف. وتشمل أبرز الميزات الأخرى جنوط فولاذية سوداء ومقاعد قماشية مستوحاة من الطراز القديم.
الاصدار الخاص
تستلهم النسخة الخاصة هويتها من الطراز الاختباري بشكل فضفاض وتحتفظ بمظهر خارجي أخضر ورمادي مع لمسات سوداء. وتنضم إليها جنوط سوداء وشعار ”Past II Future“ وغطاء فريد للإطار الاحتياطي. التغييرات الداخلية طفيفة، لكنها تبدو وكأنها تتضمن تنجيداً قديماً وحروفاً تشير إلى أن الطراز ”واحد من 20“.
كما خمنت على الأرجح، سيقتصر الإنتاج على 20 نسخة ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أبريل 2025، وستعتمد على G 450 d و G 500.
قد يهمك: درفت على متن الدبابة سيارة مرسيدس جي كلاس الكهربائية.
محركات مرسيدس:
- تعتمد نسخة G 450 d على محرك ديزل سعة 3 لترات يولد قوة 362 حصان (367 حصان أوروبي PS) و 750 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يمكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5,8 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 210 كم/س.
- تعتمد سيارة G 500 على محرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات بقوة 443 حصان (449 حصان أوروبي PS) و 560 نيوتن متر من عزم الدوران، لتنطلق السيارة من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 5,4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 210 كم/س.
نود تذكيرك: تجربتنا لأقوى سيارة مرسيدس سي كلاس في التاريخ حتى الآن.
