مشروع VIVA يحوّل مكلارين 750S إلى عمل فني لا يتكرر

مشروع VIVA يحوّل مكلارين 750S إلى عمل فني لا يتكرر

ماكلارين، عبر قسم التخصيص الشهير MSO، كشفت عن واحد من أجرأ مشاريعها على الإطلاق: Project VIVA. نسخة وحيدة من 750S تم التعامل معها وكأنها قماش رسم ضخم، تُروى عليه قصة تجمع بين نبض لاس فيغاس المضيء وتراث ماكلارين العريق في عالم السباقات.

من اللحظة الأولى، تدرك أنك أمام شيء مختلف. ليست مجرد سيارة مطلية بتصميم خاص… بل عمل فني كامل التفاصيل، من تلك التي تجعلك تقف أمامها دقائق تبحث فيها عن اللمسات الخفية، ثم تكتشف المزيد كلما اقتربت أكثر.

إشارات صغيرة… لكنها تحكي تاريخًا كبيرًا

واحدة من أجمل تفاصيل VIVA هي “الإيستر إيغر”—الرسائل المخفية داخل التصميم. عشر نجوم صغيرة تمثل بطولات ماكلارين في الفورمولا 1، واثنتان منها قام برسمهما لاندو نوريس وأوسكار بياستري بأنفسهما. لمسة شخصية تجعل السيارة ليست مجرد قطعة فنية… بل ذكرى حيّة.

وعلى الجوانب، رسمت MSO بخطوط تخطيطية سريعة Silhouettes لسيارات ماكلارين التي صنعت تاريخ الفريق، بأسلوب فني يبدو وكأنه خرج مباشرة من دفتر رسومات أحد المصممين.

ولم تنس ماكلارين جذورها، فهناك تفاصيل مستوحاة من كأس “Muriwai” الخاص ببروس ماكلارين، وحتى عناصر من تصميم خوذته القديمة — رسائل صغيرة لكنها تعني الكثير لعشاق العلامة.

لاس فيغاس… ولكن بطابع ماكلارين

الجزء الآخر من شخصية VIVA يأتي من روح لاس فيغاس. المدينة التي لا تنام حاضرة في كل زاوية—أسهم نيون، أنماط مستوحاة من الكازينوهات، لمسات معمارية لأشهر الفنادق، وحتى ظلال صحراء نيفادا.

غطاء المحرك يلمع مثل سماء ليلة صافية فوق لاس فيغاس. والألوان تتغير مع الضوء، كما لو أنك تنظر لواحات نيون شارع فريمونت. حتى جزيئات الطلاء صُممت للتفاعل مع الضوء وكأن السيارة تعيش تحت أضواء المدينة.

تقنيات طلاء تلامس حدود الجنون

لم تلجأ MSO إلى لوحات ألوان تقليدية، بل صنعت درجات جديدة خصيصًا للمشروع. مثل لون Vegas Nights الذي يلمع ويتحول مع الحركة. وحتى الخطوط التخطيطية على الأبواب والأطراف تشبه إلى حد كبير أولى أفكار المصمم قبل تحويلها إلى منتج نهائي—بتعمد جميل يكشف عن الجانب الإبداعي للعلامة.

كل لمسة هنا محسوبة. كل خط وطبقة وملمس موضوع بدقة، ليحول السيارة من وسيلة نقل إلى قطعة فنية تتحرك على الأسفلت.

ليس مجرد مشروع… بل رسالة

Project VIVA يوضح ما تحاول ماكلارين قوله في هذه المرحلة: أن السيارات الخارقة ليست أرقامًا فقط، بل حكايات. وأن التراث لا يجب أن يكون تقليدًا جامدًا، بل يمكن أن يندمج مع الفن والخيال ليخلق شيئًا مختلفًا حقًا.

قد تكون VIVA قطعة وحيدة، لكنها ترسم مستقبل MSO: المزيد من الجرأة، المزيد من الشخصية، والمزيد من المشاريع التي تبدو وكأنها تُصمَّم بالقلب قبل اليد.

ماكلارين لم تصنع سيارة فريدة…

هي صنعت قصة يمكنها أن تتجاوز 300 كم/س بكل سهولة.

ألبوم الصور 

خلال هذا الشهر

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع