عودة ملك الصحراء الكلاسيكي لقلب الموازين من جديد! فقد أشعل الصانع الياباني منصات المحركات بعد إطلاق تشويقات رسمية حابسة للأنفاس، تؤكد قدوم سيارة ميتسوبيشي باجيرو 2027 الجديدة كلياً متسلحة بشاشة برية رقمية مخصصة، وعضلات شاصي صلبة مستعارة من شاحنة البيك أب الشهيرة L200.
تشهد أروقة صناعة المحركات اليابانية عودة تاريخية لواحدة من أعظم أساطير الدفع الرباعي التي سكنت قلوب السائقين في عالمنا العربي؛ فبعد مرور شهر واحد فقط على الإعلان المفاجئ والمدوي عن عودة اسم ميتسوبيشي باجيرو (Mitsubishi Pajero)، أطلقت الشركة اليابانية فيديو وصورة تشويقية جديدة تشعل حماس عشاق المغامرات والتحديات البرية، كاشفة عن ميزة تكنولوجية بنكهة كلاسيكية حركت مشاعر الجيل القديم.
هذا الموديل الأسطوري، الذي توقف إنتاجه في عام 2021 بعد مسيرة حافلة دامت لأربعة عقود، يستعد للظهور برأسه في جيله الخامس والجديد كلياً خلال خريف العام الحالي، ليمهد الطريق لولادة وحش بري حقيقي صُنع خصيصاً لغزو الصحراء وتخطي أصعب التضاريس كموديل رسمي لعام 2027.
View this post on Instagram
لقد ظهرت شاشة عدادات سيارة باجيرو جديدة
إعادة استخدام العداد الثلاثي الرهيب “Multi Meter” بنسخة رقمية مستقبلية
المفاجأة الأبرز التي كشف عنها التشويق الأخير هي قرار ميتسوبيشي بإعادة ميزة كانت تعتبر العلامة الفارقة لسيارات باجيرو الكلاسيكية في الثمانينات والتسعينات، وهي العداد الثلاثي (Multi Meter). ولكن لمواكبة العصر الرقمي، تم تحويل هذا النظام بالكامل إلى شاشة برية رقمية مخصصة ومدمجة وعالية الدقة، تمنح السائق بيانات حية ومباشرة أثناء خوض تحديات “الأوف رود” دون الحاجة للدخول في قوائم فرعية معقدة.
وتعرض هذه الشاشة البرية المتطورة بيانات مفصلية تشمل:
- زوايا الميلان والانقلاب (Pitch and Roll): لقياس مدى توازن الشاحنة على الكثبان الرملية والمنحدرات الصخرية الحادة.
- مقياس الارتفاع عن سطح البحر (Altitude): وبوصلة رقمية لتحديد الاتجاهات بدقة في قلب الصحراء.
- توزيع عزم الدوران (Torque Distribution): لعرض كيفية توزيع القوة الحصانية بدقة بين العجلات اليمين واليسار والخلف والأمام في الوقت الفعلي لمساعدة السائق على الخروج من أصعب مآزق التغريز.
عضلات شاحنة حقيقية: باجيرو ترتكز على شاصي ميتسوبيشي L200 المتين
لحسن الحظ، تراجعت ميتسوبيشي عن فكرة تحويل الأسماء الأسطورية إلى سيارات كروس أوفر مدنية ناعمة (كما فعلت سابقاً مع طراز إكليبس)؛ حيث أكدت التقارير الهندسية أن ميتسوبيشي باجيرو 2027 ستكون سيارة دفع رباعي حقيقية صلبة تعتمد على الشاصي الحامل الحقيقي (Ladder-frame) المستعار من شاحنة البيك أب القوية ميتسوبيشي L200 – اسمها ميتسوبيشي تريتون في بعض الأسواق العالمية -، مدعومة بنظام دفع رباعي ذكي (4WD) مع أقفال دفرنس (Diff-locks) جبارة لتستحق بكل جدارة حمل شعار باجيرو التاريخي.
ولا تتوقف طموحات ميتسوبيشي عند الطراز الرائد؛ بل تخطط الشركة لبناء عائلة كاملة تحمل اسم باجيرو، لتشمل طرازات أصغر حجماً وأقل سعراً تندرج أسفل الأسطورة الكبرى، ضمن خطة هجومية شاملة تتضمن إطلاق 13 طرازاً جديداً بحلول عام 2032، من ضمنها سيارات هايبرد وكهربائية بالكامل.
تسريبات أمريكا: وداعاً للإطار الاحتياطي الخلفي!
رغم أن الستار سيرتفع عن النسخة العالمية خلال الأشهر القليلة القادمة لتصل أسواقنا العربية في عام 2027 إن شاء الله، إلا أن التقارير القادمة من كواليس اجتماع ميتسوبيشي مع وكلائها في شيكاغو الأمريكية كشفت أن النسخة المخصصة لأمريكا الشمالية (والتي تُباع باسم مونتيرو Montero) لن تصل هناك قبل عام 2030.
والصدمة الكبرى لعشاق التصميم الكلاسيكي تمثلت في تأكيد الحاضرين لذلك الاجتماع السري بأن باجيرو القادمة ستتخلى تماماً عن الباب الخلفي الذي يفتح جانبياً وعن الإطار الاحتياطي (السبير) المعلق على خلفية السيارة، لتعوضهما بباب خلفي تقليدي يفتح للأعلى بالكامل، وهو تحول تصميمي جذري وجريء ينهي إرث الأجيال الأربعة السابقة.
وجهة نظر عرب جي تي
عودة ميتسوبيشي باجيرو إلى الحياة هي أفضل خبر تلقاه عشاق سيارات الدفع الرباعي والـ JDM هذا العام. باجيرو ليست مجرد سيارة عادية، بل هي وحش حقق مبيعات خرافية تتجاوز 3.25 مليون نسخة في 170 دولة، وله تاريخ مرعب في راليات داكار الصحراوية. الذكاء الياباني هنا يكمن في دمج العواطف والتاريخ عبر شاشة الـ Multi Meter الرقمية الجديدة مع بناء السيارة على شاصي تريتون الصلب ومحركات اعتمادية قوية. هذا الطراز سيكون بمثابة “الحصان الرابح” لميتسوبيشي في أسواق الخليج العربي والشرق الأوسط، حيث يبحث الشباب والعائلات عن بديل اعتمادي، صلب، وذو سعر منطقي يمتلك هيبة تاريخية قادرة على تحدي تويوتا لاندكروزر برادو ونيسان باترول فتك في قلب النفود والصحاري العربية الشاسعة.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن تخلّي ميتسوبيشي باجيرو 2027 القادمة عن الإطار الاحتياطي المعلق في الخلف هو خطوة عصرية ممتازة، أم أنكم كنتم تفضلون الحفاظ على المظهر الكلاسيكي الشرس لسيارات الأوف رود؟
ملاحظة: يمكنك تحميل تطبيق عرب جي تي الآن عبر آبل ستور و جوجل بلاي.
