تستعد شركة نيسان (Nissan) لتسخين الأجواء في معرض سيما (SEMA) 2025 للسيارات المعدلة عبر الكشف عن 4 سيارات تجريبية جريئة تمثّل مزيجًا من الأداء القاسي والتصاميم المتطرّفة.
وستُعرض جميع هذه السيارات في المعرض المقام في مركز مؤتمرات لاس فيغاس في أمريكا في الفترة مابين 4 و7 نوفمبر الحالي، حيث تجسّد كل واحدة منها جانبًا من فلسفة نيسان في الأداء والتصميم والمغامرة.
وتستند هذه السيارات إلى طرازات أرمادا (Armada) وفرونتير (Frontier) وباترول واي 62 (Patrol Y62) الكلاسيكي وزد نيسمو (Z Nismo)، وكلٌّ منها يعبّر عن جانب مختلف من قدرات نيسان الهندسية.
ديون باترول (Dune Patrol)
تنطلق أقوى هذه السيارات وهي ديون باترول من قاعدة أرمادا برو-4إكس (Armada Pro-4X) التي أعيدت هندستها بالكامل لتصبح ما تصفه نيسان بـ”مركبة دعم فاخرة للطرق الوعرة القصوى”.
وتستفيد السيارة من مجموعة نيسمو أوف رود (Nismo Off-Road) مع عجلات قياس 18 إنش مزوّدة بإطارات طينية ضخمة 37 إنش، ونظام تعليق طويل المدى مستوحى من سيارات السباقات الصحراوية.
وحصلت على رفارف أعرض وصادمات فولاذية وأضواء ليد إضافية تُحوّل الصحراء إلى نهار ساطع، بالإضافة إلى رفّ سقف ومساحات تخزين داخلية وخارجية مخصصة لمعدات الرحلات.
فرونتير رابيد رانر (Frontier Rapid Runner)
تم تطوير فرونتير رابيد رانر بالتعاون مع باورنَيشن تي في (Powernation TV) كإصدار مخصص لهواة التجديف في الأنهار.
وتعتمد على طراز فرونتير برو-4إكس (Frontier Pro-4X) لكنها حصلت على نظام تعليق ومحاور من الشاحنة الأكبر تايتان (Titan)، ما منحها قاعدة أعرض وارتفاعًا أكبر، مع عجلات نيسمو أسند (Nismo Ascend) مقاس 16 إنش وإطارات طينية 37 إنش.
كما تتميّز بلمسات خارجية جريئة تشمل أبوابًا أنبوبية مكشوفة، وطلاءً رياضيًا لافتًا، وحاملات خاصة لمعدات التجديف، إلى جانب دُشّ متنقل وألواح شمسية (Solar Panels)، وغطاء مقاعد مقاوم للماء.
باترول واي 60 رالي (Patrol Y60 Rally)
قدّم فريق السباقات فورسبيرغ ريسينغ (Forsberg Racing) باترول واي 60 رالي مستندة إلى طراز باترول واي 60 (Patrol Y60) الأسطوري.
وحصلت على محرك معدل تي بي 48 تيربو (TB48 Turbo) سداسي الأسطوانات سعة 4.8 لتر يولّد قوة 1000 حصان!
وتسير السيارة على نظام تعليق معزّز وعجلات قياس 17 إنش بإطارات 35 إنش، مع تصميم خارجي يتضمن رفارف أعرض وطلاءً كلاسيكيًا مستوحى من سيارات الرالي، وأربع وحدات إضاءة إضافية في المقدّمة.
نيسمو جي تي-زد (Nismo GT-Z)
آخر المشاريع وأكثرها جنونًا أيضًا من فورسبيرغ ريسينغ (Forsberg Racing)، حيث تم تحويل طراز زد نيسمو (Z Nismo) إلى سيارة سباقات حقيقية ستشارك رسميًا في سلسلة غريدلايف جي إل جي تي (Grildlife GLGT) لعام 2026.
وتتميّز بطلاء مخصص بألوان نيسمو وجناح خلفي ضخم وجنوط نيسمو إل إم-آر إس 1 (Nismo LM-RS1) مقاس 18 إنش مع إطارات يوكوهاما أدفان (Yokohama Advan).
وتمتلك تحت الغطاء محرك في 6 مزدوج التيربو (V6 Twin-Turbo) بسعة 3.0 لتر مع نظام تعليق قابل للضبط وعادم سباقات من الفولاذ المقاوم للصدأ.
كما ستعرض نيسان محاكي قيادة نيسمو (Nismo Racing Simulator) يتيح للزوار تجربة قيادة جي تي-زد (GT-Z) في العالم الرقمي.
سيارات تؤكد أن نيسان لا تزال تعرف تمامًا كيف تصنع الإثارة.
