ظهرت أجدد سيارات ألباين وبشكل رسمي لترسم هوية جديدة خاصة بـ سيارة كروس أوفر SUV كهربائية إنتاجية قادمة إلى الأسواق العالمية كـ سيارة 2027 إن شاء الله.
نقاط رئيسية حول أجدد سيارات ألباين:
- كشفت شركة صناعة السيارات الفرنسية ألباين (Alpine) عن A390_β الاختبارية، التي تقدم لمحة عامة عن سيارة كروس أوفر كهربائية ستدخل مرحلة الإنتاج في السنوات القليلة المقبلة.
- ويقال إن التصميم الخارجي سيكون مشابهاً بنسبة 85% لسيارة الإنتاج، والتي من المرجح أن تكون واحدة من السيارات التي سيتم بيعها في الولايات المتحدة الأمريكية عندما تصل أجدد سيارات الباين إلى الأسواق في عام 2027.
- وتتمتع الداخلية بتصميم أكثر روعة مع مقاعد مستوحاة من سباقات الفورمولا 1.
تخطط شركة ألباين الفرنسية لتصنيع السيارات الرياضية المملوكة من قبل شركة رينو لدخول الولايات المتحدة الأمريكية – ثاني أكبر سوق سيارات على مستوى العالم بعد السوق الصيني – في عام 2027 بمجموعة من السيارات الكهربائية. ومن المرجح أن تقود سيارة A390_β الاختبارية التي نعرفكم عليها ضمن هذا التقرير بعد أن تم الكشف عنها مؤخراً.
الشكل الخارجي
وتتمتع السيارة الجديدة، التي ستحذف الحرف اليوناني ”بيتا“ من اسمها عند بدء الإنتاج، بمظهر يشبه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات منخفضة الارتفاع أو سيارة سيدان ضخمة بفضل شكلها المنحني وخط سقفها المنحدر. وتسير سيارة ألباين A390 على جنوط مقاس 22 إنش في الأمام ومقاس 23 إنش في الخلف، ويقال إن التصميم مستوحى من رقاقات الثلج والأحجار الكريمة الزرقاء في المنتصف.
بدلاً من تكرار المصابيح الأمامية الدائرية المتوفرة في سيارة ألباين A110 الرياضية، فإن تصميم الإضاءة في A390 مستوحى بشكل أكبر من Alpenglow، وهو طراز اختباري لسيارة خارقة حولته ألباين إلى نموذج أولي يعمل بالاحتراق الهيدروجيني في وقت سابق من هذا العام. يمتد شريط إضاءة LED رفيع عبر الطرف الأمامي، مع سلسلة من المثلثات المضيئة التي تشير إليها ألباين تحتها باسم ”Cosmic Dust“. يتم تكرار نفس المظهر في المصابيح الخلفية وفي الثقوب في المصد الأمامي السفلي.
ولم تكشف شركة ألباين عن أي تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة في سيارة A390_β الاختبارية، لكنها سلطت الضوء على بعض الحيل الديناميكية الهوائية. ففي المقدمة، يتدفق الهواء أسفل شريط الضوء ومن خلال قنوات في غطاء المحرك، على غرار ”R-Wing“ المستخدم في سيارة دودج تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة أو الجناح الأمامي في غطاء محرك سيارة بوليستار 3.
تبرز زعنفة سمكة قرش من السقف وتقسم النافذة الخلفية، في إشارة إلى نماذج سباقات A424 من Alpine. وتقول الشركة الفرنسية أيضاً إن شريط الإضاءة الخلفي يمكن تمديده بمقدار 3.1 إنش، ليعمل جنباً إلى جنب مع مشتت الهواء الخلفي لتغيير معامل السحب للسيارة وتحسين المدى الكهربائي.
داخلية السيارة
تتميز المقصورة بمقاعد سباق منحوتة، تم إنشاؤها من خلال مسح المقاعد في سيارات الفورمولا 1 الخاصة بالشركة وسيتم استبدالها بكراسي أكثر تقليدية للإنتاج. عجلة القيادة عبارة عن وحدة على شكل نير، والمقصورة خالية إلى حد ما. تقول شركة ألباين إن هناك ”وضعية F1“ ترفع الدواسات وتميل المقعد لمحاكاة وضع القيادة لسائقي سيارات الفورمولا 1. المقعد الخلفي المكون من قطعة واحدة مصنوع من إسفنج الذاكرة، ويتم عرض العدادات بشكل ثلاثي الأبعاد على القطع الزجاجية الثلاثة البارزة من لوحة القيادة.
وتقول شركة ألباين إن التصميم الخارجي يشبه بنسبة 85% تصميم السيارة الإنتاجية، في حين أن التصميم الداخلي سيكون مختلفاً تماماً عند وصوله إلى العملاء. ومن المتوقع أن تعتمد ألباين A390 على نفس المنصة التي تستخدمها نيسان أريا، ولكن من المرجح أن تتميز بإعداد ثلاثي المحركات أكثر قوة.
إلى جانب A390، تخطط ألباين لإنتاج سيارة كروس أوفر A490 أكبر، وسيارة A310 ذات أربعة أبواب، وبديل كهربائي بالكامل لسيارة الكوبيه A110.
