في الغالب يظن القارئ أن الحديث عن سيارة تعمل بلا وقود أو شحن كهربائي مجرد خبر كاذب، لكن هذه المرة يختلف الأمر.
نيسان تضيف نظام شحن شمسي تجريبي لسيارتها ساكورا الكهربائية
أعلنت شركة نيسان اليابانية أنها ستعرض خلال معرض اليابان للتنقّل 2025 نسخةً تجريبية شمسية من سيارتها الصغيرة “ساكورا”، أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في اليابان.
ولم يذكر البيان أي إشارة إلى إزالة منافذ الشحن في السيارة، إذ أوضحت نيسان أن النظام الشمسي طُوِّر بهدف تقليل الاعتماد على شبكة الكهرباء وتعزيز سهولة امتلاك السيارات الكهربائية من خلال تبسيط عملية الشحن.
ما يعني أن النظام الشمسي يُعدّ نظامًا مساعدًا أو مكمّلًا، فيما يظل الشحن بالكابل الخيار الأساسي.
وقد نشرت نيسان إنفوجرافيك يوضّح تراجع قدرة الشحن بالطاقة الشمسية في الأجواء العاصفة والماطرة، وانعدامها أثناء الليل.
ويحمل النظام الجديد من نيسان اسم “Ao-Solar Extender”، وهو يدمج لوحًا شمسيًا في سقف السيارة لشحن البطارية أثناء القيادة، كما يحتوي على لوح إضافي قابل للطي يُفتح عند التوقف ليزيد من مساحة جمع الطاقة الشمسية ويعزز كفاءة الشحن الذاتي.
وتشير الشركة إلى أن هذا النظام قادر على توليد طاقة تكفي لقطع مسافات قيادة مجانية بالاعتماد على أشعة الشمس فقط.
كما يسهم اللوح الإضافي في تظليل السيارة وخفض درجة حرارة المقصورة، ما يساعد على خفض استهلاك نظام التبريد وتحسين كفاءة استخدام الطاقة بشكل عام.
ويأتي هذا الابتكار ضمن خطة نيسان الهادفة إلى جعل سياراتها أكثر استقلالاً عن شبكة الكهرباء، في خطوة تمثل تحولاً جوهرياً في تجربة مستخدمي السيارات الكهربائية، خاصة في المدن اليابانية التي تنتشر فيها المركبات الصغيرة المخصصة للتنقل اليومي لمسافات قصيرة.
ومن بين المزايا الإضافية التي تقدمها ساكورا الشمسية قدرتها على العمل كمصدر طاقة متنقل في حالات الطوارئ أو الكوارث الطبيعية، حيث يمكن استخدامها لتشغيل الأجهزة الكهربائية أو إضاءة المنازل عند انقطاع التيار الكهربائي.
ونشأت فكرة النظام ضمن مسابقة داخلية للأفكار لدى نيسان، وتخطط الشركة لتحويله إلى منتج تجاري في المستقبل، على أن يتم الإعلان عن موعد الإطلاق لاحقًا.
ومن المنتظر أن تكشف نيسان عن تفاصيل أكثر خلال معرض اليابان للتنقل (طوكيو للسيارات سابقا) والذي سيُقام من 30 أكتوبر إلى 9 نوفمبر 2025 في العاصمة اليابانية طوكيو.
