هينيسي فينوم F5-M.. أقوى سيارة قير عادي في العالم

بينما شغل إعلان فيراري الأخير بإطلاق سيارة 12 سيليندري مانويلي قير عادي عشاق السيارات الرياضية الخارقة، قررت هينيسي الأمريكية نقل جنون القيادة الكلاسيكية إلى مستوى مرعب! حيث كشفت الستار رسمياً عن أيقونتها الجديدة فينوم F5-M، لتعلن ولادة أقوى سيارة قير عادي إنتاجية في تاريخ البشرية.

الماضي الميكانيكي النقي يلتقي بمستقبل الأرقام القياسية الخارقة! في وقت تسارع فيه جميع شركات السيارات الفاخرة نحو لغة الأرقام الصامتة وصناديق التروس الأوتوماتيكية مزدوجة الكلتش المعقدة، قررت شركة هينيسي بيرفورمانس (Hennessey Performance) الأمريكية التمرد على القوانين السائدة كلياً. وقبل إنطلاق فعاليات مهرجان جودوود للسرعة لعام 2026 خلال نهاية هذا الأسبوع، كشفت الشركة رسمياً عن نسختها الأكثر جنوناً وتمرداً سيارة هينيسي فينوم اف 5 ام (Hennessey Venom F5-M).

هينيسي فينوم F5-M تكسر المنطق.. أكثر من 2000 حصان بقير عادي!

أبواب هينيسي فينوم F5-M

حرف “M” في اسم هذه الأيقونة الأمريكية لا يشير إلى أي حزمة تجميلية، بل هو اختصار لكلمة (Manual)؛ أي ناقل حركة يدوي (قير عادي). نعم، لقد قررت هينيسي بناء سيارة هايبركار كشف تضخ قوة مرعبة تتجاوز حاجز الألفي حصان، ويتحكم بها السائق يدوياً عبر قير عادي من 6 سرعات وعصا ميكانيكية مكشوفة الممرات (Gated Manual) لعشاق الطرب الميكانيكي الخالص!

أرقام تكسر قوانين المنطق: قوة 2,031 حصان ودفع خلفي فقط!

كانت النسخة القياسية من فينوم F5 تولد قوة 1,817 حصان، وهي قوة كافية لتدمير الإطارات في ثوانٍ. لكن مع نسخة F-5M الجديدة، رفع المهندسون السقف ميكانيكياً بشكل لا يصدق:

  • المحرك الأسطوري: يعتمد الوحش الأمريكي على محرك V8 سعة 6.6 لتر توين توربو، وجرى تعديله برمجياً وميكانيكياً ليضخ قوة خارقة تبلغ 2,031 حصان ميكانيكي!
  • نادي الألفين حصان: بهذا الرقم المرعب، تصبح فينوم F5-M واحدة من أقوى سيارات الإنتاج التجاري على كوكب الأرض، لتنافس مباشرة سيارات كهربائية وهجينة مثل ريماك نيفيرا R (2,107 حصان) و كوينيجسيج جيميرا (2,300 حصان).
  • تحدي السائق: الفارق الجوهري هنا أن كل هذه القوة الحصانية الهائلة تُرسل حصرياً إلى العجلتين الخلفيتين (دفع خلفي) ومن خلال قير عادي، مما يجعل قيادتها تحدياً حقيقياً وتجربة ميكانيكية مرعبة لا ترحم السائقين الهواة.

 

الهندسة الخارجية: زعانف كربونية وثوب من الذهب عيار 24!

هينيسي فينوم F5M

لم تكتفِ هينيسي بتعديل القير والمحرك، بل أحدثت تغييرات جذرية على شاسيه الكاربون فايبر الموحد (Monocoque) وجسد السيارة الخارجي الذي يتوفر حصرياً بفئة رودستر (كابريو):

  • زعنفة ثبات وهندسة هوائية: تم تزويد السيارة بفتحة سقف هوائية علوية متصلة بـ زعنفة خلفية عملاقة مقاس 55 إنش، صُممت خصيصاً لتوليد مستويات تثبيت سفلي (Downforce) خارقة وجعل السيارة ملتصقة بالأرض عند تجاوز سرعة 322 كم/ساعة (200 ميل/ساعة).
  • نظام تعليق متكيف: للمرة الأولى في تاريخ طرازات فينوم، حصلت السيارة على نظام تعليق متكيف (Adaptive Suspension) مبرمج برمجياً ليتعامل مع المنعطفات والسرعات الخارقة بمرونة أعلى.
  • النسخة الرقم 1 بلمسة عربية: النسخة الأولى المصنعة من السيارة، والتي سيتم عرضها في مهرجان جودوود 2026 خلال الأيام القليلة القادمة، جاءت بطلب خاص وحصري لأحد العملاء المميزين عبر قسم التخصيص Maverick؛ حيث تزدان بهيكل من الكاربون فايبر الأرجواني المكشوف، مع لمسات حقيقية من الذهب الخالص عيار 24 قيراط، وتحمل علماً مرسوماً يدوياً على الزعنفة الخلفية، والأجمل أنها تحمل كلمة (Sheikh) – الشيخ – أسفل اسمها.

 

2027-hennessey-venom-f5-m

القيمة المادية وندرة الإنتاج: فرصة للـ 12 محظوظاً فقط

امتلاك هذه التحفة الأمريكية الفاخرة التي تمزج بين الأداء الخارق وكلاسيكية القير العادي لن يكون أمراً سهلاً على الإطلاق؛ حيث تعتزم هينيسي بناء 12 نسخة فقط في العالم بأسره من طراز فينوم F5-M، ويبلغ سعر النسخة الواحدة 2.65 مليون دولار أمريكي (ما يعادل تقريباً 9,937,500 ريال سعودي).

وستقوم السيارة بإثبات قدراتها الميكانيكية عملياً خلال أيام مهرجان جودوود الأربعة، حيث ستصعد تل جودوود الشهير مرتين يومياً بقيادة سائق السباقات المحترف أليكس براندل، ليسمع العالم زئير محرك الـ V8 وتكة القير العادي اللامتناهية.

×

وجهة نظر عرب جي تي

عندما ظن الجميع أن جنون الأداء قد وصل إلى نهايته مع المحركات الكهربائية الصامتة، جاءت هينيسي لتثبت أن “المتعة الميكانيكية الحقيقية” لا يمكن تعويضها ببطاريات. فكرة وضع قير عادي من 6 سرعات للتحكم يدويًا بقوة 2,031 حصان على عجلات خلفية فقط هي فكرة تقترب من الانتحار الميكانيكي، ولكنها في نفس الوقت تمثل قمة التشويق وعودة الهيبة للمحركات الرياضية الصافية.

شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: لو أتيحت لكم فرصة قيادة وحش بقوة 2,031 حصان ودفع خلفي، هل تمتلكون الشجاعة للتحكم به عبر قير عادي (يدوي)، أم أنكم ترون أن هذه القوة المرعبة تفوق قدرة البشر على التحكم اليدوي؟

ملاحظة هامة: قم بتحميل تطبيقنا مجاناً عبر متجري آبل ستور وجوجل بلاي.

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع