أزاحت صانعة السيارات الأمريكية الفاخرة كاديلاك (Cadillac) الستار رسمياً اليوم عن سيارتها الاختبارية الجديدة كلياً كاديلاك V-ONE Concept. وتأتي هذه التحفة الاختبارية كدراسة هندسية فائقة تجمع بين أصالة وتاريخ العلامة التجارية في عالم السباقات ببطولات التحمل العالمية، وبين الفخامة الحصرية التي طالما تميزت بها كاديلاك. كما أن اسمها يمزج بين إرث عائلة السيارات ذات الأداء العالي Cadillac V-Series وتعبير استثنائي يُقدم لأول مرة عبر مقعد فردي أحادي في تاريخ الشركة.
كاديلاك V-ONE Concept تفتح الباب أمام جيل جديد من سيارات V-Series
وتستند V-ONE Concept في جذورها الميكانيكية وتصميمها الهيكلي مباشرة إلى سيارة السباقات الشهيرة كاديلاك V-Series.R، لتستكشف كيفية تحويل سيارات المنافسات القاسية إلى تجربة متكاملة ومتمحورة حول السائق، مع الارتقاء بسجل كاديلاك الحافل بألقاب السباقات على صعيد التصميم والأداء والتقنيات.
وفي هذا الصدد، صرح دومينيك نجفي، المدير التنفيذي للتصميم لدى عمليات كاديلاك الدولية قائلاً: ”تشكّل كاديلاك V-ONE Concept التجسيد الأمثل لسيارة أداء عالٍ متمحورة حول العملاء، وهي تشير بوضوح إلى طموحاتنا المتعلّقة بعلامة كاديلاك V-Series للمستقبل“.
ترامب يطلب 250 سيارة كاديلاك إسكاليد.. فما السبب؟
هندسة مثبتة على الحلبات بالتعاون مع “دالارا”
تضرب جذور V-ONE عميقاً في برنامج سباقات LMDh لدى كاديلاك، حيث تستمد خبراتها المباشرة من سيارة السباق V-Series.R، لتؤكد أن أداء كاديلاك تحققه الهندسة الحقيقية وليس المظهر المستلهم من السباقات فقط.
وقد تم تطوير السيارة النموذجية بعمل مشترك بين ثلاثة أطراف رئيسية: كاديلاك ديزاين (Cadillac Design)، وقسم السباقات كاديلاك رايسينغ (Cadillac Racing)، وشريك الشاسيهات الشهير دالارا (Dallara)، لتقديم الأداء والتقنيات وفق مفهوم نموذجي يخرج من المصنع مباشرة.
ويرتكز هذا المشروع على السجل الذهبي لقسم “كاديلاك رايسينغ” في بطولة وثِرتِك (IMSA) وبطولة العالم للتحمّل (WEC) التابعتين للاتحاد الدولي للسيارات؛ حيث حققت العلامة ما مجموعه 10 ألقاب للبطولات، والصدارة 16 مرة، واعتلاء منصة التتويج 32 مرة منذ تقديم V-Series.R عام 2023. وتتوج هذه الإنجازات بألقاب المصنعين والفرق والسائقين في بطولة وثِرتِك لعام 2023، ولقب “لو مان هايبركار” لعام 2025، وإحراز المركزين الأول والثاني معاً لأول مرة في بطولة العالم للتحمل بسباق ساو باولو.
منظومة حركة هجينة بمحرك V8 وقوة 830 حصاناً
تعتمد كاديلاك V-ONE Concept على منظومة حركة هجينة (Hybrid) فائقة التطور، تتشارك أسسها الميكانيكية الجوهرية مع سيارة السباقات V-Series.R:
- المحرك والقوة الإجمالية: محرك 8 أسطوانات على شكل حرف V (V8) يتصل بنظام هجين يولد قوة إجمالية تبلغ 830 حصاناً.
- الانسيابية والأيروديناميكية: باقة أيروديناميكية كاملة ومتقدمة مستوحاة بشكل مباشر من V-Series.R.
- نظام التعليق السباقي: مكونات تعليق مشتركة تشمل تعليقاً مزدوج الأذرع المثلثة (Double Wishbone)، وناقضاً مفعلاً بقضيب دفع (Pushrod)، ونابضاً التوائياً مع مخمدات جانبية ومساعدة ثالثة في الأمام والخلف.
- الهندسة والإلكترونيات: تتشارك الهيكل ونظام نقل الحركة وبعض الإلكترونيات المحددة مع سيارة السباق، لكن مع ضبط خاص يجعل V-ONE أسهل في التشغيل والقيادة اليومية مع الحفاظ على ذات المستويات المرتفعة من الأداء.
- واجهة التفاعل الرقمية: واجهة بديهية مستلهمة من عالم السباقات توفر عرضاً بصرياً نموذجياً للبيانات وتزود السائق بمعلومات ارتجاعية وإرشادات واضحة لاستكشاف قدرات السيارة بالكامل.
تصميم خارجي يتدرج من النهار إلى الليل
يحافظ المظهر الخارجي لـ V-ONE على الأبعاد الدراماتيكية والهدف البصري لسيارة السباق V-Series.R، مع إضافة تفاصيل دقيقة تجعلها أكثر تطوراً وتلائم فخامة كاديلاك:
- الهيكل والأبعاد: أبعاد مستمدة مباشرة من سيارة السباقات لتأكيد الهوية والمفهوم الأصيل.
- لمسات V-Series: تصميم جديد للعجلات وشعارات V-Series معتمة ومحدثة تُضفي شخصية حصرية وعالية الأداء.
- طلاء متدرج يدوي: طلاء مرشوش يدوياً يتدرج من اللون الفضي إلى الكحلي الداكن، يعكس بصرياً رحلة الانتقال من النهار إلى الليل خلال سباقات التحمل الشهيرة (مثل سباق 24 ساعة في لو مان).
قد يهمك جربنا قيادة أسطول سيارات كاديلاك اسكاليد 2026
مقصورة قيادة أحادية المقعد بلمسات سباقية فاخرة
تتحول المقبض الداخلي لسيارة V-ONE أحادية المقعد من مجرد نموذج أولي إلى قمرة قيادة مخصصة بالكامل ومتأصلة في عالم السباقات:
- البنية والألياف الكربونية: بنية مكشوفة من ألياف الكربون (Carbon Fiber) مع عناصر UX/UI غامرة للمعلومات ومواد مخصصة تعبر عن الفخامة والرياضة.
- عجلة القيادة والأزرار: تصميم مقود يميل لتجربة سيارات السباقات الحقيقية، مع توزيع أزرار مخصص للعملاء مطور بواسطة مهندسي السباقات.
- المواد الاستدامة: اختيار دقيق للمكونات، بما في ذلك خامات Cadillac Collection المعاد تدويرها.
- الحصرية والأناقة: لوحة رقمية مرقمة تسلسلياً مثبتة على الباب، مع مقعد مخصص ومصمم خصيصاً وفق قياسات ومواصفات السائق.
وجهة نظر عرب جي تي
في عرب جي تي، نرى أن كاديلاك عبر سيارتها V-ONE Concept تُثبت مجدداً أن مشاركتها في سباقات التحمل العالمية (IMSA و WEC) ليست مجرد استعراض تسويقي، بل هي مختبر تجارب حقيقي لنقل التكنولوجيا مباشرة إلى عملاء الفخامة والأداء العالي. تقديم سيارة أحادية المقعد بقوة 830 حصاناً ومحرك V8 هجين يدمج شاسيه “دالارا” مع فخامة كاديلاك، يُعد رسالة واضحة من الصانع الأمريكي عن مستقبل عائلة V-Series القادم والذي سيرفع معايير المنافسة أمام السيارات الخارقة الأوروبية.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن تقديم سيارة مخصصة للحلبات بمقعد واحد وبمحرك V8 هجين يمثل الاتجاه الجديد الأجمل لعلامة كاديلاك V-Series؟
