البافاري يكتب التاريخ من جديد! أطلت علينا سيارة BMW M Concept Neue Klasse التحفة الاختبارية الأحدث من الصانع الألماني العريق، لتمهد الطريق رسمياً نحو النسخة الكهربائية بالكامل القادمة من الأسطورة بي إم دبليو M3 بجيلها الجديد!
BMW M Concept Neue Klasse توضح لنا مستقبل M3 2028
منذ أن أطلقت بي إم دبليو (BMW) سيارتها i4 M50 في عام 2021، بدأت نكهة الأداء الرياضي الكهربائي تتسلل تدريجياً إلى أسطولها. ومع ذلك، كان هناك دائماً وحش أصيل مفقود في هذه المعادلة النظيفة؛ سيارة تحمل شعار M الحقيقي بدون محرك احتراق داخلي. اليوم، انتهى هذا الانتظار الطويل بعد أن قرر البافاريون كشف النقاب رسمياً عن مستقبل قطاع الأداء العالي من خلال إطلاق التحفة الاختبارية BMW M Concept Neue Klasse خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع في سباق لومان الأسطوري!
هذه السيارة الاختبارية هي في الحقيقة النسخة الممهدة للجيل القادم والكهربائي بالكامل من الأيقونة بي إم دبليو M3 2028 الجديدة كلياً القادمة، والتي ستتحول من مجرد فكرة مستحيلة إلى سيارة إنتاجية تجارية ستغزو الأسواق قريباً جداً.
قد يهمك: بي ام دبليو M3 جديدة كلياً ستتوفر بخيار بنزين أو كهرباء وبنفس السعر تقريباً
تصميم مستقبلي مستوحى من أنف القرش وجناح البطة
تعتمد سيارة الـ M الاختبارية الجديدة هندسياً على قاعدة سيارة السيدان الكهربائية i3 موديل 2027 التي تم تقديمها مؤخراً، لكنها حصلت على جرعة مكثفة من “المنشطات” البافارية:
الهيكل العريض والذكاء الديناميكي: تميزت السيارة بأقواس عجلات منتفخة وبارزة، مدمجة بفتحات تهوية أمامية على شكل حرف V ممتدة فوق غطاء المحرك، مع تزويدها بمشتت هواء أمامي ضخم (Front Splitter) وموزع هواء خلفي مرعب (دفيوزر)، وكل هذه القطع مصنوعة من ألياف طبيعية مركبة، حيث تشير بي إم دبليو إلى خطتها للتخلي تدريجياً عن الكاربون فايبر التقليدي.
إلهام الماضي: رغم مظهرها الفضائي، تكرم السيارة تاريخ البافارية العريق؛ حيث حصلت الواجهة الأمامية على تصميم “أنف القرش” (Shark Nose)، بينما يزدان الجزء الخلفي بجناح “ذيل البطة” (Ducktail Spoiler) الكلاسيكي.
تفاصيل الحلبات ولومان: حصلت السيارة على جنوط ذات قفل مركزي (Center-Lock) تزينها لمسات بلون أحمر مونزا على الجانب الأيسر، وحلقات زرقاء على الجانب الأيمن لتمثيل ألوان قطاع M التاريخي. كما تم تزويدها بالإضاءة الصفراء المزدوجة المستوحاة مباشرة من سيارة السباقات التحملية BMW M Hybrid V8.
داخلية مرعبة: 4 مقاعد حاضنة وقضبان حماية من الانقلاب
عند الدخول إلى مقصورة السيارة الاختبارية BMW M Concept Neue Klasse، ستشعر فوراً بأجواء سيارات السباق الصرفة. بدلاً من المقاعد الخلفية التقليدية، وضعت بي إم دبليو مقاعد حاضنة (Bucket Seats) منفصلة، يفصل بينها قفص حماية مدمج وقضيب خلفي ضد الانقلاب (Roll Bar) مكسو بالكامل بجلد “النوبوك” الأسود الفاخر، وهي المرة الأولى التي يُستخدم فيها هذا الخيار في سيارات M.
أما عجلة القيادة فقد تم استعارتها من سيارة i3 سيدان الجديدة كلياً، ولكنها تميزت بإضافة الأزرار الحمراء المخصصة لضبط وضعيات قيادة M المتوحشة بدقة.
منظومة حركة بـ 4 محركات كهربائية وبطارية خارقة
رغم أن بي إم دبليو لم تكشف بعد عن أرقام القوة الحصانية بشكل كامل، إلا أنها فجرت مفاجأة ميكانيكية حول ما يختبئ تحت هذا الهيكل العريض:
- منظومة الدفع الرباعي المستقلة: تم تجهيز السيارة بـ 4 محركات كهربائية بالكامل (محرك مستقل لكل عجل)، مما يعطي السيارة قدرة هائلة على توجيه العزم بشكل ذكي ومستقل، مع إشاعات تؤكد إمكانية فصل المحركات الأمامية كلياً للاستمتاع بدفع خلفي نقي بنسبة 100%.
- بطارية الجيل الجديد: تعتمد السيارة على حزمة بطاريات متطورة ذات خلايا أسطوانية بسعة صافية تتجاوز 100 كيلواط/ساعة، تم هندستها خصيصاً لتتحمل التسارع المتكرر وتوصيل الطاقة العالية دون فقدان الأداء. وبفضل الهندسة الكهربائية بقوة 800 فولت، ستدعم السيارة الشحن فائق السرعة بقدرة تصل إلى 400 كيلواط.
وجهة نظر عرب جي تي وحقيقة الاسم القادم
تؤكد مصادرنا المقربة من ميونخ أن بي إم دبليو لن تطلق اسم iM3 على هذه السيارة كما أشيع سابقاً؛ بل ستكتفي بوضع شعار M3 الأصلي عليها عند طرحها رسمياً بالأسواق. هذه الخطوة تعكس الثقة المطلقة للصانع البافاري في أن البديل الكهربائي يمتلك الجينات الكافية لحمل إرث هذا الاسم الأسطوري الذي بدأ منذ عام 1986 مع طراز E30 M3.
لكن لا داعي للقلق يا عشاق البنزين والهيرتز! فالأخبار السارة تشير إلى أن بي إم دبليو لم تنتهِ بعد من محركات الوقود؛ حيث تؤكد التقارير أن هناك جيلًا جديدًا بالكامل من M3 بمحرك 6 أسطوانات تيربو خطي (Inline-six) قيد التطوير حالياً، وسيصل إلى الأسواق في عام 2028، أي بعد حوالي عام واحد من إطلاق الشقيقة الكهربائية، ليكون الخيار لك في النهاية بين الطاقتين!
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل تعتقدون أن منظومة الـ 4 محركات كهربائية ستعوض عشاق البافاري عن غياب صوت وهدير محرك الـ 6 أسطوانات تيربو، أم أن الهوية الحقيقية لسيارات BMW M تكمن في البنزين والوقود؟
ملاحظة هامة: إن لم تنضم بعد إلى عائلة عرب جي تي، فلم يفتك الأوان! ندعوك لتكون جزءاً من أكبر تجمع لعشاق ومتابعي كواليس السيارات الرياضية في العالم العربي، كل ما عليك فعله هو تحميل تطبيق عرب جي تي الآن مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.
