لطالما اعتبرت سيارة تويوتا كورولا ليفين AE86 أيقونة لا تُمس في عالم السيارات الكلاسيكية اليابانية. واليوم، قرر قسم التراث في شركة تومز ريسينغ (Tom’s Racing) إطلاق برنامج ترميم شامل يعيد هذه أسطورة التفحيط إلى حالة الوكالة، بل وبأداء أقوى من السابق، لكن امتلاك هذا الحلم الياباني سيكلفك ثمن سيارة سوبر كار حديثة!
هذا المشروع ليس مجرد عملية صبغ وتنظيف، بل هو برنامج ”Heritage“ متكامل يشمل تفكيك السيارة بالكامل وترميم الهيكل وتطوير المحرك ليعمل بكفاءة تتناسب مع عام 2026.
هل تستحق تويوتا كورولا ليفين AE86 بعد تجديدها أكثر من 100 ألف دولار؟
محرك 4A-G الأسطوري بلمسة عصرية
لم تكتفِ Tom’s Racing بإعادة المحرك الأصلي سعة 1.6 لتر كما كان، بل أجرت عليه تعديلات تقنية ترفع من مستوى الحماس:
زيادة القوة: بفضل تكبير قطر الأسطوانات (Larger Bore)، قفزت قوة المحرك من 158 حصان (في النسخة الأصلية من سيارة تويوتا كورولا ليفين AE86) إلى 188 حصان بعد التحديث.
التنفس الطبيعي: حافظت الشركة على هوية المحرك بكونه محرك تنفس طبيعي رباعي الأسطوانات، مما يضمن استجابة فورية وصوتاً ميكانيكياً نقياً.
ترميم شامل من البراغي إلى الهيكل
يتضمن برنامج الترميم ”Frame-off restoration“، وهو أعلى مستويات التجديد:
الهيكل: يتم معالجة الصدأ وتدعيم الشاصي وإعادة صبغ السيارة بألوانها التاريخية الأصلية.
العجلات: تزويد السيارة بجنوط مقاس 15 إنش بتصميم ”Lattice“ الكلاسيكي، مغلفة بإطارات بريجستون بوتنزا RE-11RS عالية الأداء.
المقصورة: إعادة بناء الداخلية بمواد فاخرة تحافظ على روح الثمانينيات مع لمسات Tom’s Racing الخاصة.
لغة الأرقام: هل هي أغلى سيارة كورولا في التاريخ؟
هنا تأتي الصدمة الحقيقية؛ فالحصول على هذه القطعة الفنية يتطلب ميزانية ضخمة (بالدولار والريال السعودي):
إذا كنت تملك سيارة تويوتا كورولا ليفين AE86 وتريد ترميمها: يبدأ السعر من 13,200,000 ين ياباني، أي حوالي 83,000 دولار أمريكي (قرابة 311,250 ريال سعودي).
إذا كنت تريد شراء السيارة جاهزة من تومز ريسينغ: يصل السعر إلى 16,500,000 ين ياباني، أي حوالي 104,000 دولار أمريكي (قرابة 390,000 ريال سعودي).
نود تذكيرك: تويوتا كورولا كونسبت ترسم بداية فصل جديد في قصة السيارة الأكثر مبيعاً في العالم
رأي عرب جي تي:
بمبلغ 104 ألف دولار أمريكي (390 ألف ريال سعودي)، يمكنك شراء سيارة GR كورولا 2026 جديدة كلياً وقوية جداً، وسيبقى في جيبك مبلغ ضخم. لكن بالنسبة لعشاق الـ AE86، الأمر لا يتعلق بالأرقام، بل بالعراقة وشهرة الماضي، والقيام بترميمها لدى Tom’s Racing يعني امتلاك قطعة تاريخية مضمونة الجودة. هي غالية بلا شك، ولكن التميز له ثمنه!
شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تستحق تويوتا AE86 أن تدفع في ترميمها أكثر من 100 ألف دولار؟ أم ترون أن السيارات الكلاسيكية يجب أن تبقى كما هي دون هذه التكاليف الباهظة؟
