نجحت شركة مانثاي للسباقات – Manthey Racing المتخصصة في تحسين أداء سيارات بورش، في تحويل سيارة بورش 911 GT3 2026 إلى آلة أكثر شراسة على الحلبة، رغم أنها لم تلمس المحرك نهائياً.
رغم أن GT3 من سيارات 911 تُعد النسخة الأكثر توازناً بين الاستخدام اليومي ومتعة القيادة الرياضية، فإن التعديلات الجديدة ترفعها خطوة كبيرة نحو عالم سيارات السباق.
نتيجة التعديل من مانثي للسباقات؟ زمن أسرع على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا بفارق 2.76 ثانية مقارنة بالجيل السابق من حزمة مانثاي.
مانثاي ترفع أداء بورش 911 GT3 2026 إلى مستوى جديد بدون تعديل المحرك!
قوة ارتكازية أقرب إلى سيارات السباق
حزمة تعديلات مانثاي الجديدة ليست مجرد إضافات شكلية، بل منظومة أيروديناميكية كاملة تزيد قوة الارتكاز بشكل ضخم.
تُولد سيارة بورش 911 GT3 2026 في الإعدادات الأساسي مقدار قدره 355 كجم من القوة السفلية، وفي الإعدادات القصوى التي توفرها هذه الحزمة من التعديلات يصل الرقم إلى 540 كجم— وهو رقم يقترب من فئة سيارات السباق الاحترافية.
هذه الزيادة الجبارة في القوة السفلية تمنح السائق ثباتاً غير مسبوق في المنعطفات وجرأة أعلى على السرعات العالية.
قد يهمك: جربنا قيادة بورش 911 GT3 2025 جديدة على الحلبة
تغييرات أمامية وخلفية تعزز الديناميكا الهوائية
اعتمدت مانثاي ريسينج على تحسين شامل للجسم الخارجي لتحقيق أقصى استفادة من تدفق الهواء.
في الأمام:
- صدام جديد مزود بفتحات تهوية محسّنة.
- إضافة زعانف من الكاربون فايبر.
- سبليتر أمامي أكبر وأكثر امتداداً.
في الجوانب والخلف:
- دفات جانبية أيروديناميكية جديدة.
- أقراص أيروديناميكية على العجلات الخلفية.
- ناشر هواء خلفي من الكاربون فايبر.
- جناح خلفي ضخم بتصميم ”عنق البجعة“ يمنح السيارة شخصية شرسة وثباتاً لا يُضاهى.
التطويرات المخفية تحت الهيكل
لم تكتفِ مانثاي ريسينج بالتغييرات الظاهرة على سيارة بورش 911 GT3 2026، بل أجرت تعديلات هندسية عميقة لتحسين الأداء:
زيادة طول قنوات الهواء السفلية بمقدار 39 إنش لرفع القوة السفلية.
ممتصات صدمات قابلة للضبط بـ 4 أوضاع مع نوابض أقسى بنسبة 10% من الحزمة السابقة.
عجلات خفيفة الوزن بقياس 20 إنش أماماً و 21 إنش خلفاً تساعد في تقليل الكتلة غير المعلّقة.
والمفاجأة أن كل هذه الترقيات لم تشمل أي تغيير على محرك سيارة GT3 القياس 6 سلندر خطي (فلات 6) سعة 4.0 لتر بقوة 510 حصان و 450 نيوتن متر.
أسرع حول نوربورغرينغ رغم عدم زيادة القوة
على الرغم من أن المحرك لم يتغير، إلا أن التحسينات الأيروديناميكية والميكانيكية حققت نتيجة مذهلة:
حققت سيارة بورش 911 GT3 2026 مع حزمة تعديلات مانثي زمن اللفة على مضمار الجحيم الأخضر حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا قدره 6:52.981 دقيقة، متجاوزة النسخة السابقة بحزمة مانثاي بفارق 2.76 ثانية — وهو رقم ممتاز في عالم السيارات التي سجلت أرقام قياسية على نوربورغرينغ.
قد يهمك: بورش 911 GT3 تورينج 2025 سيارة غدارة يمكن استخدامها يومياً
موعد التوفر والأسعار
لم تكشف بورش بعد عن السعر الرسمي لحزمة مانثاي الجديدة، ولكنها أكدت أنها ستتوفر في وكالات بورش المعتمدة بالولايات المتحدة الأمريكية بدءاً من ربيع 2026، ومن المتوقع توفرها لاحقاً في باقي الأسواق العالمية إن شاء الله.
