مرسيدس G-Wagon كلاسيكية تتحول إلى ذئب مموه بقلب V8

سيارة مرسيدس جي

لطالما ارتبط اسم مرسيدس بنز جي كلاس (Mercedes-Benz G-Class) بالقوة والصلابة، لكن شركة EMC المتخصصة في تعديل السيارات الكلاسيكية (Restomod)، قررت أن تأخذ طراز مرسيدس W461 G-Wagon W461 العسكري القديم إلى مستوى جديد تماماً. تحت اسم ”Camo Wolf“ أو الذئب المموه، كشفت الشركة عن مشروعها الجديد الذي يجمع بين أصالة الدفع الرباعي الكلاسيكي وقوة محركات V8 الحديثة.

مرسيدس G-Wagon عسكرية قديمة تعود كوحش V8 مموه

سيارة جي واغن

هذه السيارة ليست مجرد سيارة جي واجن عادية تراها في مواقف مراكز التسوق الفارهة، بل هي تحية عسكرية للجذور الحقيقية لهذه الأيقونة التي صُممت في الأصل للمهمات الشاقة والمناطق الوعرة.

من محرك ديزل متواضع إلى قلب LS3 النابض

مرسيدس جي واجن معدلة

بدأت هذه السيارة حياتها في عام 1991 كطراز 250GD Wolf بمحرك ديزل OM602 يولد بالكاد 90 حصانًا. لكن شركة EMC قامت بعملية زراعة قلب شاملة:

المحرك الجديد: محرك V8 سعة 6.2 لتر من نوع LS3 (مستعار من جنرال موتورز).

القوة: قفزت القوة من 90 حصان إلى 430 حصان مرعبة.

نظام التعليق: تم تزويدها بنظام تعليق متطور من شركة بيلشتاين (Bilstein) لضمان ثباتها على الطريق وقدرتها العالية في الوعر.

مرسيدس G-Wagon كلاسيكية

لمسات فخامة في هيكل عسكري

على الرغم من مظهرها الخارجي الذي يوحي بالصلابة العسكرية، إلا أن المقصورة الداخلية قصة أخرى من الفخامة:

الألوان: مقصورة مكسوة بجلد فاخر بلون Sweetgrass الجذاب.

التطعيمات: لمسات من خشب البلوط الطبيعي تزين التابلون، مما يضفي لمسة كلاسيكية دافئة.

التكنولوجيا: تم تحديث الميزات الداخلية لتناسب متطلبات القيادة في عام 2026 دون المساس بالشكل الأصلي.

جي واجن

السعر: هل تستحق ”الذئب المموه الكلاسيكي“ كل هذا المال؟

هنا تأتي الصدمة الحقيقية؛ فالحصول على سيارة مرسيدس جي واجن من تعديل شركة EMC ليس بالأمر الهين على المحفظة:

  • السعر الأساسي للتعديل: يبدأ من 185,000 دولار أمريكي (حوالي 693,750 ريال سعودي).
  • ترقية المحرك V8: تتطلب دفع مبلغ إضافي قدره 55,000 دولار أمريكي (حوالي 206,250 ريال سعودي).
  • الإجمالي: قد يصل سعر هذه التحفة إلى 240,000 دولار أمريكي (أكثر من 900,000 ريال سعودي)!
×

رأي عرب جي تي:

نحن أمام حالة فريدة من عشق السيارات؛ حيث يدفع البعض سعراً يقارب سعر مرسيدس G63 AMG جديدة كلياً مقابل الحصول على سيارة كلاسيكية تم تجديدها بالكامل. ما تفعله EMC هو بيع ”التميز“ والارتباط بجذور الـ G-Wagon الحقيقية، مع ضمان أداء لا يقل شأناً عن السيارات الحديثة بفضل محرك الـ LS3.

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تفضلون قيادة مرسيدس G-Wagon 2026 الجديدة كلياً بكل تقنياتها، أم تميلون لامتلاك هذا الذئب الكلاسيكي المعدل بمحرك V8 صاخب؟

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع