أحدث مشاريع التعديل الأمريكية تصل إلى قمة الجنون الهندسي من جديد، وهذه المرة مع أسطورة كلاسيكية أعيد إعادتها بهوية عصرية مذهلة، إنها سيارة فورد موستنج كينج بن موديل 1969 التي كشفت عنها ورشة رينج براذرز (Ringbrothers) رسميًا خلال معرض سيما 2025 المقام حالياً في مدينة في لاس فيغاس بأمريكا، لتُثبت أن الحنين إلى الماضي يمكن أن يتجسد في صورة أقوى وأجمل من أي وقت مضى.
فورد موستنج كينج بن المعدّلة سرقت الأنظار في معرض سيما 2025
أكثر من 5,500 ساعة عمل لصُنع أسطورة جديدة
لا تبالغ رينج براذرز حين تصف مشروعها الجديد بأنه ”فنٌّ ميكانيكي“. استغرق بناء سيارة موستنج Kingpin أكثر من 5,500 ساعة عمل يدوي متقن، والنتيجة سيارة تجمع بين هوية فورد موستنج الأصلية من عام 1969 والتقنيات الحديثة التي تجعلها جديرة بعصر السرعة والتقنيات الذكية.
اعتمد الفريق على قاعدة معدّلة بالكامل، مع توسيع عرض السيارة بمقدار 5.5 إنش في المجمل (2 في الأمام و 3.5 في الخلف)، وتم تمديد قاعدة العجلات 1.5 إنش لتحسين الثبات والديناميكية. كل قطعة من الهيكل أعيد تصميمها يدوياً، مع استخدام ألياف الكربون في العديد من الأجزاء لتقليل الوزن وتحسين الصلابة.
محرك V8 بقوة 800 حصان: القلب الجبار لملك الحلبة
قلب سيارة موستنج كينج بن هو محرك فورد Coyote V8 سعة 5.0 لتر، والمفاجأة أنه مزود بـ سوبر تشارج من Whipple، ما يمنحه قوة 800 حصان! هذه الأرقام تجعل السيارة القديمة المعدلة قادرة على منافسة أقوى السيارات الحديثة رغم كونها مستوحاة من طراز عمره أكثر من نصف قرن.
المحرك متصل بناقل حركة – قير – يدوي من 6 سرعات من شركة Bowler، يرسل القوة إلى العجلات الخلفية عبر نظام دفع كلاسيكي يمنح السائق تجربة قيادة خالصة مليئة بالإحساس الميكانيكي النقي.
قد يهمك: جربنا شيلبي جي تي 500 موديل 2014 بقوة ألف حصان
تصميم يجمع بين الأصالة والفخامة المظلمة
من الخارج، جاءت السيارة بلون أسود داكن يحمل اسم “Bootleg Black“ من BASF، وهو طلاء خاص يعكس الضوء بطريقة درامية تُبرز عضلات الهيكل المعدّل. العجلات من شركة HRE، والإطارات من نوع ميشلان بايلوت سبورت 4 اس، مع مكابح ضخمة من بريمبو لضمان السيطرة على هذا الوحش الجامح.
الواجهة الأمامية لا تزال تحافظ على هوية موستنج الكلاسيكية، لكن مع خطوط أكثر شراسة وانسيابية. أما الخلفية، فتعكس مزيجاً بين تصميم الستينيات وتقنيات اليوم، حيث أضيف جناح خفيف من الكربون ولمسات معدنية داكنة.
داخلية تجمع الماضي بالحاضر
داخلية فورد موستنج كينج بن ليست أقل إبداعًا من الخارج، حصلت على مقاعد جلدية فاخرة مطرّزة يدويًا، ولوحة عدادات رقمية من Dakota Digital، وتفاصيل مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد 3D تمنح المقصورة طابعاً مستقبلياً، دون أن تفقد لمستها الكلاسيكية. كما استخدم الفريق جلد النابا الفاخر وخشب الجوز الطبيعي مع لمسات من الألومنيوم المصقول لتقديم توازن مثالي بين الفخامة والوحشية.
تحفة سيما 2025 بلا منازع
قدّمت رينج براذرز في السنوات الأخيرة مجموعة مذهلة من السيارات المعدلة، لكن موستنج كينج بن تُعد حتى الآن أكثر مشاريعهم طموحًا من حيث التفاصيل والدقة والجرأة التصميمية. ورغم أن السيارة مبنية على أساس طراز عمره أكثر من 50 عامًا، إلا أن روحها الجديدة تجعلها منافسًا حقيقيًا لأحدث السيارات الخارقة.
هذه السيارة ليست للبيع، فهي مشروع استعراضي يجسد مهارة رينج براذرز في تحويل الأحلام إلى واقع معدني ينبض بالقوة. وبالنظر إلى ما قدموه في معرض سيما 2025، يبدو أن هذه الورشة الصغيرة من ولاية ويسكونسن أصبحت اليوم واحدة من أعظم صانعي السيارات المعدّلة في العالم.
الخلاصة
فورد موستنج كينج بن 1969 من رينج براذرز ليست مجرد تعديل كلاسيكي آخر، بل هي احتفال بالتراث الأمريكي الأصيل وإعادة تعريف لما يمكن أن تكون عليه سيارات العضلات في القرن الحادي والعشرين.
محرك بقوة 800 حصان، تصميم يجمع الأصالة بالحداثة، وحرفية تُقاس بالآلاف من ساعات العمل… كل ذلك يجعل من كينغ بن أكثر من مجرد سيارة — إنها تحفة فنية على عجلات.
