فتحت شركة لينك آند كو (Lynk & Co) باب الحجز المسبق لسيارتها 07 GT واغن الهجينة القابلة للشحن عبر مقبس كهربائي في الصين.
ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للزبائن بعد الإطلاق التجاري المقرر خلال الشهر المقبل.
النسخة المحدودة من السيارة نفدت
تتوفر لينك آند كو 07 GT بعدة فئات ضمن مرحلة الحجز المسبق، لكن كامل الحصة الأولية من النسخة المحدودة Time Limited Edition ذات المحركين نفدت فور طرحها التجاري، والبالغ عددها 1,007 سيارات، وجاءت بسعر 208,800 يوان، أي نحو (30,700 دولار/112,746 درهم إماراتي.).
أسعار بقية نسخ 07 GT المتاحة للحجز
- فئة 200 طويلة المدى ماكس بمحرك واحد (200 Long Range Max Single Motor) بسعر 165,800 يوان (24,400 دولار/89,600 درهم إماراتي).
- فئة 200 طويلة المدى ألترا بمحرك واحد (200 Long Range Ultra Single Motor) بـ 175,800 يوان، (25,800 دولار/94,750 درهم إماراتي).
- فئة الأداء ألترا بالدفع الرباعي بمحركين (AWD Performance Ultra Dual Motor) بـ 185,800 يوان (27,300 دولار/100,260 درهم إماراتي).
مواصفات 07 GT
تعتمد لينك آند كو 07 GT على نظام EM-P الذكي الهجين الكهربائي الخاص بالشركة، والمبني على قاعدة CMA.
ودمجت الفرق الهندسية منظومة الحركة مع تصميم خارجي انسيابي، يضم إضاءة مكونة من 94 وحدة LED، كما حصلت السيارة على حزم رياضية تتضمن أبوابًا بدون إطارات، ونظام حامل سقف بقدرة تحمل متغيرة.
وتعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 120 كيلوواط، متصل بناقل حركة هجين مخصص من ثلاث سرعات.
وتولد الفئات الأساسية ذات المحرك الواحد قوة إجمالية تبلغ 300 كيلوواط، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثانية، بينما ترفع نسخة الدفع الرباعي ذات المحركين القوة الإجمالية إلى 390 كيلوواط، أي 530 حصانًا.
وتأتي جميع فئات 07 GT ببطارية ليثيوم أيون سعتها 28.3 كيلوواط ساعي. وتوفر النسخ ذات المحرك الواحد مدى كهربائيًا خالصًا يبلغ 200 كم وفق معيار CLTC، مع مدى إجمالي شامل يصل إلى 1,422 كم، في حين تقدم نسخة الدفع الرباعي الأعلى أداءً مدى كهربائيًا يبلغ 170 كم، ومدى إجماليًا يصل إلى 1,315 كم.
ويبلغ طول السيارة 4.85 متر وعرضها 1.90 متر وارتفاعها 1.49 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.84 متر،وتصل بعض فئات الأداء إلى طول 4.87 متر بسبب الحزم الرياضية الخاصة بها، كما توفر نسخة الدفع الأمامي مساحة تخزين للأمتعة تبلغ 614 لترًا.
وتعتمد السيارة على نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون، مع نظام خلفي مستقل متعدد الوصلات لتحسين ديناميكية السيارة في المنعطفات.
وتحصل الفئات الأساسية على تعليق متكيف بتخميد هيدروليكي متغير للتحكم في استجابة الطريق، بينما تضيف فئات الدفع الرباعي مخمدات مغناطيسية متقدمة تمنح نطاقًا أوسع من ضبط التخميد على الحلبة.
وترتكز التجهيزات التقنية على شاشة مركزية عالية الدقة قياس 15.4 بوصة، تعمل بنظام Flyme Auto 2.5 الذكي.
وتعتمد المنصة على شريحة مقصورة بدقة 5 نانومتر قادرة على تنفيذ 30 تريليون عملية في الثانية، كما تأتي السيارة قياسيًا مع مستشعر ليدار مثبت على السقف لدعم أنظمة القيادة المساعدة على شبكات طرق مختلفة.
وتحصل التجهيزات الداخلية الأعلى على مقاعد رياضية مكسوة بجلد فاخر، مع ضبط كهربائي بـ 12 وضعية وتهوية شاملة.
ويأتي هذا الطرح التجاري بعد ظهور صور تجسسية تنظيمية سابقة والكشف الأولي عن نسخة الواغن، والتي أثارت اهتمامًا واسعًا على الإنترنت.
وكما ذكرنا في خبر سابق، تتضمن لينك آند كو 07 GT داخل مقصورتها مساعد إيفا روبوت أسيستانت (Eva Robot Assistant)، المثبت أعلى شاشة المعلومات والترفيه قياس 15.4 بوصة، حيث يمكنه التفاعل مع السائق بطريقة قريبة من مساعد نومي (NOMI) في سيارات نيو (Nio)، ليضيف جانبًا تقنيًا لافتًا إلى السيارة الهجينة الجديدة.
