أطلقت علامة لينك آند كو (Lynk & Co) التابعة لمجموعة جيلي رسميًا سيارة 07 GT الجديدة في الصين.
وتنتمي السيارة إلى فئة الواجن متوسطة الحجم، وتعتمد نظامًا هجينًا قابلًا للشحن.
سعر لينك آند كو 07 جي تي
طُرحت السيارة بأربع فئات تتراوح أسعارها بين 157,800 و208,800 يوان، أي ما يعادل نحو 23,200 و30,700 دولار (85,500 و113,200 درهم إماراتي).
- تبدأ الأسعار مع فئة 200 طويلة المدى ماكس (200 Long Range Max) بسعر 157,800 يوان (85,500 درهم إماراتي).
- تليها فئة 200 طويلة المدى ألترا (200 Long Range Ultra) بسعر 167,800 يوان (91 ألف درهم إماراتي).
- جاءت فئة ألترا عالية الأداء بالدفع الرباعي (4WD Performance Ultra)، بسعر 177,800 يوان (96,400 درهم إماراتي).
- يصل سعر النسخة المحدودة (Limited Edition) إلى 208,800 يوان (113,200 درهم إماراتي).
ونفدت جميع سيارات النسخة المحدودة، البالغ عددها 1,007 سيارات، خلال فترة الطلب المسبق.
مواصفات لينك آند كو 07 جي تي
طُورت 07 GT بالتعاون بين فرق التصميم في الصين وأوروبا، ويبلغ طولها 4.846 متر وقد يصل إلى 4.866 متر بحسب الفئة، بينما يبلغ عرضها 1.9 متر وارتفاعها 1.485 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.843 متر.
وتتوفر السيارة بستة ألوان خارجية، مع مصابيح نهارية تضم 94 وحدة ليد وشريط إضاءة خلفي متصل بطول 1.354 متر يضم 204 وحدات ليد.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة في نسخة الدفع الثنائي 614 لترًا، وترتفع إلى 1,665 لترًا بعد طي المقاعد الخلفية بنسبة 40:60، بينما توفر نسخة الدفع الرباعي سعة تبدأ من 548 لترًا وتصل إلى 1,599 لترًا.
وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية قياس 10.2 إنش، وشاشة وسطية قياس 15.4 إنش، وشاشة عرض أمامية بالواقع المعزز توفر صورة افتراضية بحجم 95 إنشًا، وتعمل عبر نظام لينك فلايمي أوتو 2.5.
كما تحصل السيارة على روبوت إيفا للتفاعل بالذكاء الاصطناعي والمساعدة في تخطيط الرحلات، إلى جانب خمسة خيارات لألوان المقصورة وتطعيمات من ألياف الكربون.
وتوفر المقاعد الأمامية تعديلًا كهربائيًا في 12 اتجاهًا، مع وظائف التدفئة والتهوية والتدليك، بالإضافة إلى نظام صوتي من هارمن كاردون يضم 23 مكبرًا للصوت بقوة إجمالية تبلغ 1,600 واط.
وتعتمد لينك آند كو 07 GT على نظام EM-P الهجين، الذي يجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 161 حصانًا، ومحرك كهربائي وقير DHT من ثلاث سرعات.
وتولد نسخة الدفع الثنائي المزودة بمحرك كهربائي واحد قوة إجمالية تبلغ 402 حصان، وتتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.5 ثانية، بينما تنتج نسخة الدفع الرباعي المزودة بمحركين كهربائيين قوة إجمالية تبلغ 523 حصانًا، وتتسارع إلى 100 كلم/ساعة خلال أربع ثوانٍ.
وتستخدم جميع الفئات بطارية بسعة 28.3 كيلوواط/ساعة، توفر في نسخة الدفع الثنائي مدى كهربائيًا يبلغ 200 كلم وفق معيار CLTC، ومدى إجماليًا يصل إلى 1,422 كلم.
أما نسخة الدفع الرباعي، فتقدم مدى كهربائيًا يبلغ 170 كلم، ومدى إجماليًا يصل إلى 1,315 كلم.
وتستخدم السيارة نظام تعليق ماكفرسون في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف، مع نظام تخميد هيدروليكي متغير FSD في جميع الفئات، بينما تحصل نسخة الدفع الرباعي على نظام تعليق مغناطيسي متغير MRC.
وتتوفر الفئات الأعلى بنظام G-Pilot H7، الذي يعتمد على شريحة إنفيديا Thor-U و27 مستشعرًا تشمل مستشعر ليدار، لدعم نظام الملاحة الذكية من نقطة الانطلاق إلى الوجهة ونظام القيادة المساعدة على الطرق داخل المدن.
