تم الإعلان رسمياً عن عدد النسخة التي سيتم صنعها من سيارة كاديلاك سيليستيك الفارهة جداً، التي تسعى لمنافسة سيارة رولز رويس سبيكتر بالتحديد.
سيليستيك ليست مجرد سيارة فاخرة أخرى؛ إنها بيان جريء من صانع سيارات أمريكي يهدف إلى استعادة مكانته بين النخبة العالمية. مع تحديد الإنتاج بحوالي 250 نسخة فقط، تُعد سيليستيك نادرة مثل بوغاتي، مما يضعها في نفس المستوى الحصري للسيارات الرياضية الخارقة مثل بوغاتي توربيون 2026، التي تحدد إنتاجها أيضًا بـ 250 نسخة في العالم.
كل ما تريد معرفته عن كاديلاك سيليستيك الغالية الثمن
هذه السيدان الكهربائية بالكامل التي تعتبر أغلى سيارات كاديلاك الإنتاجية مصنوعة يدويًا، ويبلغ سعر النسخة الواحدة منها حوالي 340,000 دولار أمريكي أو ما يعادل 1,275,000 ريال سعودي، هي رد كاديلاك على سيارات رولز رويس و بنتلي، حيث تمزج بين التكنولوجيا المتطورة، والحرفية المخصصة، والتصميم الذي يدفع حدود الفخامة الحديثة.
عصر جديد للفخامة الأمريكية
تاريخ كاديلاك غارق في الابتكار، من ريادة الأجزاء القابلة للتبديل إلى تقديم أول محرك V16 في العالم عام 1930. تستمد سيليستيك إلهامها من هذا الإرث، وبالأخص من كاديلاك إلدورادو بروجهام موديل 1957، وهي تحفة مصنوعة يدويًا تفوقت في سعرها على رولز رويس في ذلك الوقت. اليوم، تهدف سيليستيك إلى استعادة هيبة كاديلاك كـ ”معيار العالم“. تُصنع في مركز جنرال موتورز التقني العالمي في وارن، ميشيغان، حيث ستكون كل نسخة من سيارات سيليستيك تحفة مخصصة، لا تشبه أي واحدة الأخرى.
استثمار بقيمة 81 مليون دولار أمريكي في خط إنتاج منخفض الحجم، باستخدام 115 جزء مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد وستة قوالب كبيرة للهيكل، يبرز الاهتمام الدقيق بالتفاصيل.
التصميم والتكنولوجيا: رؤية مستقبلية
يتميز الجزء الخارجي لـ كاديلاك سيليستيك بكونه سيدان فاستباك أنيق مع قاعدة عجلات أطول من كاديلاك إسكاليد، أكبر سيارة SUV لدى أسطول كاديلاك، مستحضرة الهندسة المعمارية في منتصف القرن بواسطة إيرو سارينن، الذي صمم مركز جنرال موتورز التقني. يمنحها الوضع المنخفض والعريض والسقف الزجاجي الذكي بتقنية الجزيئات المعلقة إمكانية لكل راكب لضبط الشفافية بشكل مستقل.
المقصورة هي عرض تكنولوجي مذهل، تتميز بشاشة QLED بطول 55 إنش من العمود إلى العمود، وخمس شاشات عالية الدقة، ونظام صوتي من AKG بـ 38 مكبرًا. يتمتع الركاب الخلفيون بشاشات فردية ومقاعد قابلة للإمالة مع طاولات تنفتح مثل المستخدمة في الطائرات، بينما يعزز نظام Ultra Cruise، وهو نظام القيادة بدون الذاتي بدون استخدام اليدين من الجيل التالي من كاديلاك، التجربة.
الأداء الميكانيكي
مدعومة بمنصة Ultium من جنرال موتورز، تتميز سيليستيك بمحركين كهربائيين يولدان قوة تقدر بـ 650 حصانًا وعزم دوران 868 نيوتن متر، محققة التسارع من 0 إلى 96 كم/س (60 ميل/س) في 3.8 ثانية.
توفر بطاريتها بسعة 111 كيلوواط ساعة مدى يصل إلى 300 ميل أو ما يعادل 483 كم، مع شحن سريع بقوة 200 كيلوواط يضيف 125 كم في 10 دقائق. ميزات مثل توجيه العجلات الأربع، التعليق الهوائي التكيفي، ومخمدات مغناطيسية تضمن توازنًا بين الراحة والرشاقة رغم وزنها البالغ 2,858 كيلوغرام.
تعزز إطارات ميشلان بايلوت سبورت EV التي تحمل شعار موندريان من كاديلاك الأداء والهدوء.
تجربة مخصصة
تمتد حصرية سيارة كاديلاك سيليستيك إلى عملية الشراء، يعمل المشترون مع وكيل كاديلاك شخصي لتخصيص كل المواصفات، من المواد مثل الجلد المغلف يدويًا والخشب ذي المسام المفتوحة إلى ألوان الطلاء الفريدة. يميز هذا المستوى من التخصيص، الذي يُشبه تكليف عمل فني، سيليستيك في سوق تهيمن عليه العلامات التجارية الفاخرة الأوروبية. مع إنتاج 100-150 نسخة فقط سنويًا، وقد بيعت الدفعات الأولية بالفعل، من المقرر أن تجذب سيليستيك جامعي السيارات النادرة، معيدة تعريف الفخامة الأمريكية لعصر الكهرباء.
الخاتمة
كاديلاك سيليستيك هي أكثر من مجرد سيارة؛ إنها إعادة تصور جريئة لما يمكن أن تكون عليه كاديلاك. ندرتها، التي تُضاهي بوغاتي، إلى جانب براعتها التكنولوجية وحرفيتها المخصصة، تجعلها منافسًا حقيقيًا ضد رولز رويس و بنتلي. مع توجه كاديلاك بالتحول إلى مستقبل كهربائي بحلول عام 2030، تُعد سيليستيك سيارة رائدة، تشير إلى فصل جديد من الابتكار والهيبة. بالنسبة لأولئك المحظوظين بامتلاك واحدة، فهي ليست مجرد سيارة—إنها تعبير فريد عن الفخامة والتفرد.
