بعد مرور ما يقارب العامين على إعلان شركة أودي (Audi) الألمانية وقف إنتاج أسطورتها السيارة الرياضية عالية الأداء ذات المحرك الوسطي R8، وإصرارها المستمر على عدم وجود جيل ثالث لها، فجّرت الصانعة ذات الحلقات الأربع مفاجأة مدوية من العيار الثقيل! حيث كشفت رسمياً عن سيارة خارقة جديدة كلياً لا تعيد إحياء اسم R8، بل تبنت اسماً تاريخياً أسطورياً يعود لثلاثينات القرن الماضي؛ رحبوا معنا بالوحش الجديد أودي نوفولاري (Audi Nuvolari).
أودي نوفولاري تظهر رسمياً كبديلة شرعية لـ R8 بقوة تقترب من 1000 حصان
يحمل هذا الطراز الحصري اسم السائق الإيطالي الأسطوري “تازيو نوفولاري”، الذي سطر أمجاداً تاريخية مع فريق “أوتو يونيون” (الاتحاد السابق المكون لأودي). والنتيجة لم تكن مجرد سيارة رياضية عادية، بل أقوى وأسرع سيارة إنتاجية مرخصة للطرقات في تاريخ شركة أودي بالكامل، بقوة حصانية تعادل قوة طراز بوغاتي فيرون الأساسي!
جينات أسطورية: شقيقة لامبورغيني تيميراريو بنكهة ألمانية
على الرغم من أن أودي لم تذكر اسم لامبورغيني تيميراريو” (Lamborghini Temerario) – خليفة هوراكان – في بيانها الرسمي، إلا أن الربط بينهما لا يحتاج إلى ذكاء؛ فأودي تمتلك علامة الثور الهائج، وتاريخياً كان طراز R8 يتشارك الشاسيه والمحرك مع جالاردو و هوراكان.
ومع ذلك، فإن أودي نوفولاري وضعت لمستها الخاصة لتتفوق على شقيقتها الإيطالية:
- منظومة الدفع الهجينة (PHEV): تعتمد السيارة على محرك V6 توين تيربو سعة 4.0 لتر يصرخ حتى 10,000 دورة في الدقيقة (RPM). يعمل هذا المحرك الجبار بالتناغم مع 3 محركات كهربائية متطورة (Axial-flux).
- القوة الإجمالية الخارقة: يولد هذا المزيج المرعب قوة إجمالية تبلغ 987 حصان (بقوة صافية للمحرك البترولي وحده تبلغ 789 حصان و 730 نيوتن متر من عزم الدوران).
- التفوق على لامبورغيني: بفضل اللمسات الهندسية الخاصة بأودي، تتفوق نوفولاري – أجدد سيارات أودي – على لامبورغيني تيميراريو بمقدار 80 حصاناً كاملاً!
لغة الأرقام: أرقام تسارع مستوحاة من الفورمولا 1
تُرجمت هذه القوة الحصانية الفلكية إلى أداء مرعب على أرض الواقع، يجعلها أسرع سيارة تحمل شعار أودي:
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س: يتم خلال 2.6 ثانية فقط (أسرع بـ 0.1 ثانية من لامبورغيني تيميراريو).
- التسارع من 0 إلى 200 كم/س: يستغرق 6.8 ثانية فقط.
- السرعة القصوى: تتجاوز عتبة 350 كم/س (217 ميل/س).
البطارية والقيادة الكهربائية: تمتلك السيارة بطارية بسعة 7.3 كيلوواط في الساعة (ضعف سعة بطارية التيميراريو)، مما يتيح لها قطع مسافات قصيرة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة بالكامل داخل المدينة قبل أن يتدخل زئير محرك V6.
هندسة الفورمولا 1 لأول مرة: ألياف الكربون ونظام الـ DRS
استعانت أودي بخبراتها المتراكمة في تطوير سيارات الفورمولا 1 لبناء هيكل سيارة أودي نوفولاري. ولأول مرة في تاريخ الشركة، تم دمج شاسيه أودي المصنوع من الألمنيوم (Audi Space Frame) مع هيكل خارجي مصنوع بالكامل من البوليمر المدعم بألياف الكربون (CFRP) لتقليل الوزن لأقصى حد ممكن.
تقنيات ميكانيكية تظهر لأول مرة في أودي:
- جنوط السنتر لوك: نوفولاري هي أول سيارة من أودي تحصل على جنوط رياضية فاخرة ومطروقة بنظام القفل المركزي الموحد (Center-lock wheels).
- مكابح كربون سيراميك مرعبة: زودت السيارة بمكابح عملاقة مع كليبرات أمامية بـ 10 مكابس وخلفية بـ 4 مكابس، وهي أكبر وأقوى من مكابح لامبورغيني.
- نظام ديناميكي هوائي نشط (Active Aero): جناح خلفي متكيف مستوحى من سباقات الحلبات يعمل بـ 3 وضعيات (مغلق، داون فورس منخفض، داون فورس مرتفع).
- نظام الـ DRS اليدوي: نعم! تماماً مثل سيارات سباقات F1، يمكن للسائق الضغط على زر مخصص في مقود السيارة لفتح الجناح وتقليل مقاومة الهواء لاختراق السرعات القصوى على المستقيمات عند اختيار وضعية القيادة (Track Mode) التي تتيح أيضاً فصل أنظمة التماسك بالكامل.
لغة تصميم ثورية وسعر يليق بنادريتها
تأتي سيارة أودي نوفولاري بلون التيتانيوم اللامع والمستوحى من سيارتها الاختبارية الرائعة Concept C – التي سبق واخذكم زميلنا صهيب شعشاعة بجولة حولها، وتمهد مقصورتها الداخلية الطريق لعودة أودي إلى استخدام أعلى الخامات جودة وفخامة من خلال دمج الأزرار الميكانيكية الحقيقية مع الشاشات الرقمية المتطورة.
ولكن إن كنت تفكر في ركن هذه التحفة الألمانية داخل كراج منزلك، فعليك الإسراع؛ حيث أعلنت أودي أن إنتاج طراز نوفولاري سيكون محدوداً للغاية بـ 499 نسخة فقط حول العالم، على أن تبدأ عمليات التسليم الرسمية للعملاء في النصف الأول من عام 2027 إن شاء الله.
أما بالنسبة للسعر، فقد أكدت الشركة الألمانية المملوكة من قبل مجموعة فولكس فاجن أن سعر أودي نوفولاري سيبدأ رسمياً من 600,000 يورو في ألمانيا، وهو ما يعادل حوالي 645,000 دولار أمريكي (أو ما يقارب 2,418,000 ريال سعودي)، وهو سعر يضعها مباشرة في فئة السيارات النادرة المخصصة لصفوة الصفوة من عشاق التميز.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: هل ترون أن أودي نجحت في تعويض عشاق الـ R8 من خلال إطلاق وحش نوفولاري الهجين بقوة 987 حصان، أم أنكم كنتم تفضلون بقاء محرك التنفس الطبيعي الكلاسيكي؟
ملاحظة: إن لم تنضم بعد إلى العائلة، فلم يفتك الأوان! ندعوك لتكون جزءاً من أكبر تجمع لعشاق السيارات في العالم العربي، ومتابعة أحدث الأخبار والتجارب الحصرية أولاً بأول.. كل ما عليك فعله هو تحميل تطبيق عرب جي تي الآن مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي.
